Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

а хотя извиняюсь я перед зимой менял коленвал ставил новые сальники на коленвал!проблема так и осталась!раньше было постоянно теперь с 0 -40 а потом всё норм!

Не сальники а сйлент (что в переводе - тишина) блоки

ну разницы то никакой

Проверь все ли закреплено нормально.
Просто если что-то не крепко закручено то оно шатается!
Когда ты едиш до 40 км ты чувчтвуеш трясение,но когда привышаеш 40 км оно начинает быстро шататся и т уже не чувствуеш  трисения!Проверь все!

всё закручено хорошо так как недавно меняли коленвал и закрутили хорошо!а мне ещё говорили может быть из за разного веса грузиков в вариаторе!такое может быть?

Даже не знаю,возможно!

а ссылочки никакой не знаешь по стандартным грузам на вариатор? это я его только купил и пригнал87 год!ну как?

Щас посмотрю!

Як на мене хлам імхо , за скіки брав?

Слушай сальники и сайлентблоки - это РАЗНЫЕ вещи  смотри фото где что думаю сам разберёшься.
P.S. Нормальный мопедик - для России - норм .

Да не,хлопчики,сайлентблоки здесь ни при чём.Они вибраций не дают.У тебя сто пудов виноват к.вал и скорость (обороты) проявления как раз его.Он или неправильно отбалансирован с завода (а таких мне попадалось очень много) или у него прогнутость,скрученность (такое ещё чаще бывает чем дисбалланс).В первом варианте ты ничего не зделаещь и не всегда можно определить,а во втором по крайней мере неисправность можно выявить,измерить и устранить (работа для специалиста,но лучше всё равно заменить).Но опыт показывает,что как бы не был прогнут вал,он сильных вибраций не даёт (обычно слегка неприятная дрожь и всё).Если вибрации довольно сильные (в районе примерно 25-50 км/ч. как буд то ноги щекотит),скорей всего брак завода (дисбалланс).У меня в гараже таких три штуки валяется.И людям на скут не поставишь и выкинуть жалко.

включаем логику, если до замены вала вибрации не было, то значит так установили колено, погнуть его очень легко, если руки-крюки неправильно установили то тут уже ничего не поделаешь, ну либо реально коленвал плохой

Посмотри вариатор.Возможно что ролики износились неравномерно и начало стенки ручьёв роликов сжирать.

Может я не правильно понял,но вибрация была и ДО замены колена.

Не правильно отбаллансированый вал проявляет себя и на подножке.Один из трёх у меня с таким большим дисбаллансом,что после заводки скута,он у меня попрыгал на подножке из гаража.Пришлось ловить.Начал разбираться и зарисовывать нейтральное положение разных валов при свободном положении с поршнем в сборе и без него.Оказалось,что вал (на котором скут прыгал) был в корне не правильно отбалансирован.Если в состоянии свободного качения все валы останавливались с шатуном в правой части (вид со стороны вариатора),то этот с точностью на оборот,в левой.Тоесть не только дисбалланс допущен заводом,а грубейшее нарушение в технологии производства.

Прежде чем грешить на коленвал нужно сначала проверить еще раз все остальное-крепеж протянуть,заглянуть в трансмиссию-на состояние роликов,их количество,а так же одинаковый ли вес,при необходимости заменить.А так же обратить пристальное внимание на кронштейн двигателя-бывает что между кронштейном и рамой попадает потерянная гайка или кусочек щебенки или еще что нибудь,и из за этого получается такая жуткая вибрация.Если эти варианты не дали результатов то смотреть на коленвал(выше описано).Если поршневая ремонтировалась то может быть поршень тяжелее родного-тоже вибрация.

Брал за 11.800!ещё при это м оказалось колено кривое!чуть движок не закосячил пока гонял!проблема была и раньше!но вот в чём прикол у меня стояли китайские ремни и их хватало на 80 км и перед тем как порваться в конец вибрации вообще 0!я думал неужели но ставил новый ремень и всё начиналось снова!ремень новый вибрация ремень старый вибрации 0!но спасибл за инфу щас потепление начнётся буду ремонтировать и обязательно всё посмотрю! тактик по пути на речку раздольная

Посмотри еще такой момент, чтоб груза в вариаторе боком не стали, а то у меня так было когда-то...При установке отпустил паук и ролики отпали с дорожек - была вибрация

хорошо посмотрю вариатор!явот лукавлю может это что с редуктором?масло может плохое?

А причем тут масло в редукторе к вибрации?Тебе уже вариантов достаточно предложили,так что смотри,проверяй.А то предполагать можно до бесконечности.И ремни почему рвет-от того что китайские,или же от того что размер не тот что нужно?