Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

это плохо.
может втулка длинная.
или??
длинна втулки вариатора не больше 35мм на тонком(диаметр 12мм) коленвале.

если больше, то будет ж...

фото много крышка вариатора дио аф-18

смотри разбирайся, когда закручиваешь крышку вариатора(одну половину), то кикстартер должен свободно ходить, можно покрутить(подлезть) неподвижную щеку вариатора.

если поставить не под тем углом вот эту половинку шестерни, в этом может быть проблема?

это полумесяц.
может.
но там по другому не поставить...
там есть упор, в исходном положении. покрути, посмотри в руках, не торопись всё собирать.

сейчас стал вспоминать, и вспомнил, что ушка пружины на месте не было.
Так что скорее всего причина в этом.
Большое спасибо!!!

на снятой крышке кикстартер возвращается в исходное положение.
когда ставлю на мопед - не возвращается.
Если на кик нажать полностью, до упора, то не возвращается, если на 23 - то возвращается(

смажь на крышке пружину, под пружиной, полумесяц, оси, думаю смазка любая пойдет.

За одно (т.к. варик уже разобрал) не лишним будет и бендикс стартера промыть в бензине и смазать, у меня один раз после обрыва ремня бендикс заклинило от резиновой пыли.

Прокладку на крышку вариатора установил?

диаметр коленвала?? тонкий(12мм) или толстый(14мм)??

и длинна втулки вариатора?? ваша...

А стопорное кольцо-то,что стоит снаружи крышки и фиксирует вал полумесяца,на месте?Внимательно посмотри,может оно с канавки выскочило,и от этого полумесяц может смещаться внутрь,и соответственно в таком случае возникают проблемы с отбрасыванием ножки,и храповик достает до неподвижной щеки...

До этого всё работало, и я ничего не менял!
По этому дело не в этом

На месте, так должен быть?

Всё вымыл и смазал. Прокладка тоже не месте. Проблема не пропала.

Всем спасибо!!! Проблема решилась!
Навалил побольше литола!

Ребята, на сколько сложно менять подшипники коленвала?
Сегодня попробовал со стороны вариатора - люфт заметный, и во время работы неприятный звук.
Саму по себе операцию представляю, но какие есть нюансы?

пром. фен и терпение, не применять молоток. и всё получится.
на этом форуме уже много раз рассписывали процедуру.

если есть возможность изготовить съемник, то это только улучшит сборку.

какие подшипники и сальники поставить?
на двигателе написано AF24E, вал по идее тонкий.
И что еще за разом стоит поменять? в редуктор стоит лазить?
и какой сальник на маслонасосе?

Шапка темы Хонда Дио тебе поможет, там под спойлерами посмотри.



Если не воет и люфтов на валах нету --  не лезь, посмотри и скорей всего поменяй масло.

практически всё ответили.

салиники с двух сторон коленвала одинаковые.

хорошие стоят на бегимото 59грн.

хотя и дешевые нормально бегают.

перед снятие сальника, со стороны генератора, замерь на сколько он был утоплен, новый нужно посадить на такую же глубину.

я сажу на 7-8мм.

со стороны вариатора сальник садится за подлицо, т.е. по плоскости посадочного места.(как ещё объяснить )



http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/

сальники вот такие дорогие.


но можно купить набор сальников


я тоже такие беру

и игольчатый на поршень возьми атену

Всем большое спасибо за помощь!  

выкати двигатель, переверни на бок и слей масло с редуктора.

редуктор не вскрывай.

потом наполни редуктор до верха(через тоже сливное отверстие) соляркой, и опят слей. и так повторить пару раз.

дальше залей любое понравившееся редукторное-масло в редуктор.

бензин для этих целей не подойдет?