Показати повідомлення
ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....
Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:
[url=http://www.avtobeginner.ru]http://nomer.avtobeginner.ru/uamoto/AH3877AB.png
Сообщество Пенсионеров...Вованыч...
Змінено: 18.01.2009 р., VOVAnidze
Всем добрый вечер.Ребята-подскажите что может быть-на Хонде жорно почистил карб и перестал заводиться.Искра есть.Заранее благодарен!!!Какая регулировка винта качества?
Разве на 31 Дисковый ?)
Ты что то путаешь, на 51 даже нет дискового
Дисковый. А на 30том барабан...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Ребят, есть вопрос. У меня 24й такт. Стала раскручиватся гайка на вариаторе. При этом если вынимаю бендикс и собираю все-то все отлично, все на месте, но когда ставлю его на место-после 4-5 заводок раскручивается. бендикс откидывается, внешне на нем повреждений не заметил. может у кого была такая проблемма и как с ней бороться? а то надоело ножкой дергать...
Да, гайка такая. Что самое интересное-без бендикса ничего не откручивается. Ставить на резьбовой герметик не хочу. Попробую поменять гайку и подложить шайбу. Спасибо за ответ.
Змінено: 12.02.2013 р., savchenko1994
и посмотрите шлици на колевале, на которые надевается неподвижная щека.
может эти шлици съело, и поэтому расскручивается гайка...
сьело шлицы... как теперь с этим бороться? а то бендикс охота поставить.
Можно подрезать втулку-На 1.5мм,и тогда неподвижная щека сядет на неповрежденный участок шлицов.Соответственно придется подложить шайбу необходимой толщины под гайку,и возможно поставить ремень поуже-чтоб в динамике не потерять.А вобще коленвал менять придется,рано или поздно...Я бы например в таком случае заморочился,и поставил бы "толстый"коленвал.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Втулка была подрезана еще до меня. на 2 фото видно что туда подложена шайба. А вот на счет толстого вала.. когда капиталил двигатель-по ошибке купил толстый вал, собрал мотор, а сальники нужного размера найти не смог... Пришлось заново колоть и ставить тонкий вал. Этот коленвал прошел 5 тыс.км.-и вот что и ним стало.
Змінено: 13.02.2013 р., savchenko1994
Втулка была подрезана еще до меня. на 2 фото видно что туда подложена шайба. А вот на счет толстого вала.. когда капиталил двигатель-по ошибке купил толстый вал, собрал мотор, а сальники нужного размера найти не смог... Пришлось заново колоть и ставить тонкий вал. Этот коленвал прошел 5 тыс.км.-и вот что и ним стало.
Правильно,без доработок он не станет.Тут в теме есть информация-что нужно переделать и поменять,чтобы поставить толстый вал.Тоесть если делать для себя-то стоит вложиться и поставить толстый вал,с ним гораздо надежнее,а если покататься и продавать,то ставить как положено тонкий вал.Короче решать тебе.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Продавать пока не собираюсь, но и коленвал менять не хочу. Я на нем не так уж и много езжу. за три года-9 тыс.км. Пока что этот вал докатаю а там посмотрим.
Продавать пока не собираюсь, но и коленвал менять не хочу. Я на нем не так уж и много езжу. за три года-9 тыс.км. Пока что этот вал докатаю а там посмотрим.
Ну так собственно а что тогда ты хочеш услышать?Чудосредства лечения данной проблемы как бы нету,кроме замены коленвала.Ездить то оно еще будет-если немного похимичить,но вот сколько?Как всегда в самый неподходящий момент выйдет со строя окончательно...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
сегодня был в гараже, поставил шайбу после втулки потоньше, так чтобы неподвижная щека села на шлицы. долго подгонял эту шайбу но все же сделал так, чтобы киком нормально заводить. поездит еще)) спасибо за подсказки.
Ребят, проблема:
Ездил скутер 55кмч с водителем.
Сегодня на мопед село кг 140. Скут поехал 20кмч, и больше скорость не поднимается даже если наездник один.
За два дня до этого поставил новый воздушник.
В чем проблема может быть?
Главное - дунуть! если не дунуть - никакого чуда не произойдёт! (c) Амаяк Акопян.
Спасибо, буду искать!!
Еще один вопрос:
После того как поставил назад крышку вариатора, что-то происходит со шкивом кик-стартера, не откидывается обратно, может на скорости встретится с приводным шкивом. Как быть?
Главное - дунуть! если не дунуть - никакого чуда не произойдёт! (c) Амаяк Акопян.
Сегодня менял ремень и ролики, после этого и началось.
зубья были слизаны в самом начале штуки 3-4, до меня.
может есть фото, в каком положение должно всё быть?
Главное - дунуть! если не дунуть - никакого чуда не произойдёт! (c) Амаяк Акопян.
только зубья слизаны не на щеке, а на венце
Главное - дунуть! если не дунуть - никакого чуда не произойдёт! (c) Амаяк Акопян.
