Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

Значит и ремонтировать можно там.

Ведомый и ведущий шкивы подходят с двигателя 139QMB (GY6) на AF-24?

это называется вариатор
начните с литературы...
http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=004004

да...только ролики потяжелей нужно(9-11гр)..китайский задний шкив(торкдрайвер)часто бывает очень низкого качества,подклинивает ,оттого стирается и рвется ремень...
лучше подыскать джап

Спасибо за подсказку, но я имел ввиду конкретные две детали. Размыто бы звучало "подойдёт ли вариатор с китая на Аф24"



Дело в том, что не залезал ещё в вариатор. остались запчасти с моего китайского скутера, которые стояли с завода. С деньгами сейчас не очень, хочу просто сравнить износ, и выбрать что получше.
Ремень ставить 650х15.5? или шире, как на китае + подкладывать шайбу на шкив?

скорее всего сезон уже практически окончен, поэтому проще разобрать, посмотреть, сравнить, и подумать что делать дальше.
узнать какой ремень стоял, ролики, вариатор, износ деталей...
на пол дня работы.

Всым привыт! Хто може допомогти в мене мотор выд хонди сбр600 1993р. згорыли вкладишы на першому шатуні, я розібрав мотор, і тепер не знаю чи обовязково міняти альомінєву прокладку від головки блока? Одні кажуть що можна ставити ту саму, інші кажуть що вона одноразова, і міняти обоязково! Ціна прокладки 860гр. Для мене це дуже дорого! Заранія спасибі!!

Ты немного не в ту тему обратился...При ремонте двигателя,неважно,машина,скутер или мороцикл,Все прокладки менять обязательно!

Рібята, мій ТАкт 30 почав мене підводити, Завести просто нериально десь на це все уходить 15 - 25 минут ні на холодну, ні на гарячу (Правда переробив на ручний підсос болтом) Їде хорошо стрелка лягає на раз-два що можна зробить, я вже не знаю Робитиму поршньову тільки зімою, бо без скута зараз ніяк ...

где-то воздух сосет,
закрутить полностью винт качества смеси по часовой стрелки.
или искать подсос воздуха,

Ізвіняюсь, а що це дасть???

Прокладка між мотором і карбіратором нормально зажата, сьогодні ше подивлюсь до воздухана  

это увеличит количество бензина в смеси, т.е. обогатит смесь...
если он заведется и будет работать, то нужно искать подсос воздуха...
может и ваш ручной подсос и где-то пропускает воздух.

- перестал заводиться сразу после переделки обогатителя? тогда проверить наличие уплотнительной резинки на корпусе обогатителя и ещё игла стоит на переделанном обогатителе?
другие версии:
1. уровень в карбе, если проверять по трубке, в норме? если    тогда возможно
2. проблема с лепестковым клапаном...

Щойно перебрав полностю топлівну, карбіратора почистив ідіально, усе посадив на герметік, общім робив дуже хорошо!
- Заводиться став краще
- Як їдеш таке чуство наче він тормозе, хоча накатом їде нормально
- А коли "газ в пол" всього навсього 50 і їде ривками тормозе-тормозе-відпустить, і так постоянно! блін  бісить вже !

неправильно выставлен поплавок в карбе...
нехватает бензина...
поэтому пока бензин закачает в карб, а потом в цпг, вот и идет рывками...

у меня такое было, нужно выставить поплавок.

еще может иглу в карбе опустить, чтобы меньше бензина уходило.

до этой поломки больше ничего не переделывали в скутере??
может еще что трогали.??

Не більше нічого!

Я знайшов проблему, так як похолодало, холодний воздух глушить і тому я погрався з вінтом качества відкрутив на 0,5 оборота і вже краще  А літом стояло 2 повних оборота!

-Металлический скрежет и вибрация во время трогания с места, потом пропадает, что может быть, какие предположения?
-Не заводится стартером, бендикс крутится, но мотор ни в какую!
-На холодную очень дымит, как быть?


купил:
IPONE City Oil 2 (1L) (клубн.выхлоп)
Свеча NGK 4632 / BPR6HSA
Ремень 650х15,5 SEE
Ролики 8.5 грамм

В среду займусь заменой! После 4т, возникают вопросы с заменой масла.
Из бачка слить остатки старого, залить нового и все?


всем спасибо!

можно сивать старое масло, а можно и не сливать просто залить новое, главное знать, что старое масло было маслом, а не жижей приворотной.

скрежет скорее всего неподвижная щека вариатора трется о бендекс, подложить шайбу между бендексом и крышкой вариатора.

желательно все почистить внутри вариатора.
я использую старую зубную щетку и кисточки.

Да вот в том то и дело, что без понятия, что за масло там!
Посоветуй масло редукторное из дешевых?

Относительно остального - как попробую, отпишу. Спасибо!

себе я лью такое
http://www.motoroil.com.ua/oil/transmission/ETTB80W90/-Elf-Tranself-Type-B-80W-90/
сертификаты и исследования на него
http://narod.ru/disk/14923850000/transmis_masl_2141.zip.html

но в мануале написано 10W30
можно налить http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/category38799/8481.html
масло Shell X-100 Super SAE 10W-30