Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

То начинает выгорать мазута в выхлопной.

Искры нету(( Проверял так - снял насвечник, вставил другую свечку, приложил к выхлопной и крутнул киком.

Ну так ищи по цепочке,разъемы на проводке проверить нужно-может окислились.Если не поможет,тогда копать глубже-катушку,коммутатор.

Привет всем форумчанам, недавно стал счастливым обладателем TACT-24. Подскажите, никто не пробовал притирать поршневую на холодную? Эффект будет?

FARGUST, если я правильно понял твой эскиз, то при нажатии на тормоз барабан остановится, а колесо будет продолжать вращаться?

Всем привет. в том году по обстоятельствам стал обладателем Такт 24. так на бум взял, вычитал где то что такты самые-самые. гонял его в хвост и гриву: цемент, картошка, арматура... перевозил все. к концу лета что то он у меня начал греться и тяга пропала. расход вырос. бенз 4 л, масло литр на 600 км. недавно разобрал, а колец то и не осталось. и поршень подозрительно новый. втюхали видать перед продажей. китай скорее всего. заказал через скутер-зип, вдобавок ремня, роликов, колодок, сальников, аморт задний. ну так, для успокоения. собрал все. Блин! как же все знакомо до боли по Минску!))) школяром был дважды половинил его! ну тут конечно до колена дело не дошло. а вот с нижним кольцом засада, не влезла в левый поршень. на шкурке, 170 вроде, два часа погонял (не шкурку ) и кольцо влезло. что интересно, ради прикола попробовал старые кольца на шкурке погонять, на глазах таяли. Китай однозначно. Завелся, не сразу, но завелся.
Что могу сказать, мопед хорош, но ухаживать надо как за любимой девушкой. особенно фильтр забивается. думаю этот второй сезон будет последний, права в ноябре возвращают.

Поздравляю.Сам лично так не делал,но от людей слышал.Сказать,что от этого прем какой то супер эффект,ни кто не может.Да и действительно,зачем насиловать себя и дрель???Вполне достаточно обычно завести скут,подрынчать немного на подножке с переодическим остыванием и поехать с особой аккуратностью.Сейчас тем более прохладно,самое время для обкатки.

Просто мне с ТАКТом в нагрузку досталась куча всякого барахла со второго такого-же, есть японский цилиндр, поршень CMR заказал, на днях привезут, расточу цилиндр, т.к. сейчас поршень стоит китайский. Вот я и вспомнил, как в том году таким макаром яву кенту притирали, эффект был-бомба!, ну я и подумал, может и скутера есть смысл попробовать также обкатать? А после работы дрелью в гараже пожужжать время есть, и желание тоже, выезжать пока не тороплюсь.

Ну впринципе хуже то уж точно не будет.Прикатай на холодную,только свечку не забудь вывернуть. Вот CMR правильно заказал,достойное качество.

Всем привет! недавно стал обладателем такта 51, все устраивает, только в нашем городе Барнауле запчастей вообще нету((( Нужно ремень варика, привод спидометра, колодки. подскажите где лучше заказать запчасти.

Привет.Добро пожаловать к нам на сайт.Ну на счёт запчастей у Вас я чёт сомневаюсь.Я неоднократно заказывал аксессуары и запчасти у парня под ником-"Хохол",проживающего в Барнауле.Ну а если нужен неплохой магазинчик,лови ссылку- http://scooter-zip.ru/Zapchasti.html и ещё- http://www.scootermag.ru/shop/category/spare_parts/

Привіт) Підскажіть будласка як правильно одригулірувать карб на економність та ТАКТ 30? І взагалі шо случилося з скутом!  Раніше спокійно їздив 70 зараз придел 63!..  при скорості менше як 30 км таке непонятне чуство наче він тормозить і движок некачествино робить...
Обйом 50 куб
Роліки 9 г
ремень: 15.5
колеса: 3-10

Почисть кабр, воздухан, проверь глушитель.

воздухан супер, карб нечистився вже 3 тищі незнаю як на економ виставити вінт качесва! а за вихлопну я сам думав щоб якось її почистить!)

Так а сколько сейчас ест?
Всё зависит от бака, он не ржавый? Если ржавый то 100% надо чистить карб.
Лучший вариант чистить трубу - резать, но как знаешь.

десь около 4 л. ( в мене якась проблема, як їду менше 30 таке чуство наче тормозить, і двігатіль в нагрузку, як їду 40 все норм тому й розход мабуть такий!)

Бак не ржавий (він же ж алюміньовий!) Да й фільтри я частенько міняю на бензин!

А ти сам різав трубу? Як правильно незнаєш?  

І як карб правильно чистить? Просто попродувать насосом всі дири?  

Ну на Такта под 4-ку это норм расход, не ровняй его с Дио.
это из-за передаточного числа вариатора. Кстати в каком он состоянии, выработка есть на нём? Какое состояние грузов?
Бак там не алюминиевый ну разве что у тебя какой-то особенный, ты попробуй горловину магнитом или пластик полика когда снимешь - попробуй.
Трубу надо резать по швам. Кстати у PitStop`aесть видео - вот:

Карб чтобы почистить надо разобрать его полностью и промыть бензом потом продуть компрессором, как ты говоришь.

Грузіки вже підгуляли (пласмаски з вироботкою) і на варіку трохи вже проявляється горбик рімень малуватий мабуть! 15.5 х 650.
В чора  розбирав трансмісію з нею наче все норм шестерні в задовільному стані! (тільки відкручував задній варік то він прокручувався хоча колисо зажате і непрокручувалось)
Да, бак трохи ржавий біля датчика бензина!
а карб я сьогодні почищу, тільки скільки потрібно прокручувать вінт качества на економність??

Винт качества в норме должен быть 1,25-1,5 оборота, а там уже сам смотри сколько тебе надо, но не обедни слишком т.к. из-за этого можешь прихват словить.
Ремень у тебя нормальный 15,5*650 - это сток, но нет ли на нём износа? Тоесть сейчас по факту какая его ширина?

Cспасібо огромное!) Римень поміряю потім відпишу, хочу поставить довшого! Буде якийсь результат??