Fada 150 24

Вот наконец купил себе чуть больше месяца назад фаду 24.Впечатлений конечно море,после лиды кажется,что просто бомба!Наездил уже 350км за пару дней.Месяц стояла в гараже без доков.Никаких боков нет вобще,единственное передняя вилка в большие ямы немного провалюется,нужно масло посмотреть.Расход 3-3.2 по трасе,по городу окол 3.5.По трассе просто крейсер,на 4300об уже 80км,при этом газ выкручиваешь на несколько милиметров.Вот незнаю как себя удержать во время обкатки.Обкатку в основном прохожу по трассе,средняя скорость 60км/ч.Есть такой вопрос:
В конце весны-начале лета хочу на нем смотаться в Прагу к сестре  1600 туда и назад1600.Естественно что провиду полное то на сколько это возможно,двиг 157 QMJ думаю проблем никаких не выдаст.Вопрос по таможни евро союза.Впустят ли поляки его?Пройдет ли он евро стандарт СО?И вобще пересечение таможни,мож кто что знает?

А это как мед на душу...
Просто когда покупал скут, я об этих маркировках вообще ничего не знал...но покупка в итоге оказалась удачной!

Вот и поездил я в новом шлеме,блин видемость,удобство,комфорт-просто супер!
А то раньше ездил как на машине в дождь без дворников,как слепой,стекло так было затерто,пипец.Вот только один нюанс.Мож кто знает как бороться с запотеванием стекла?
На скорости выше 40-50км все отлично,продувает чуток и не потеет,а по городу в пробках хоть открывай стекло или вобще не дыши-так я и делаю...

Есть аэрозоли от запотевания.

Нифига не сделаешь. Разница температур. Вентиляция недостаточная

Насколько помагают?Андрей только по факту,разница есть?

Паша,а ты как с этим боролся?Я понимаю что там мало вентиляции,мож отверстия в стандартной системе больше сделать?

Никак. Аэрозоли дороговато и неочень эффективно. Я заменил стекло, поставил чуть больше защет этого получился зазор между стеклом и шлемом. На скорости не задувает, и чуть лучше вентиляция. А штатные отверстия для венты в шлеме курам насмех. В дорогих наверное лучше

Понятно,а если их чуток по рассверливать?
Мне кажется должно чето изменится...

Попробуй. Но думаю нихрена не даст. Я так сказать чуть приподнял стекло, появилась рециркуляция воздуха. А отверстия... ХЗ Влад, попробуй, отпишешь результаты

Да не хочется  новый шлем сверлить.
Я еще подумаю над этим вопросом,мож что толковое придумаю.

Ясное дело, жалко дырявить. Попробуй уплотнитель под стекло проклеить чтоб чуток приподнят. В общем ты парень серезный, уверен придумаешь выход!

У меня тоже такое было-приходилось ездить с приоткрытым стеклом-иначе никак  Сейчас езжу в полулицевике,выбрал с большим стеклом,закрывает даже бороду.Даже при 0    +5 не задувает и ничего не запотевает-довооолен!

Полулицевик вещь может и хорошая,но меня чото совсем не привлекает.
Всегда есть какойто выход!Будем думать.

Я не пользовался, у меня итальянский Caberg, он не потеет.

Андрюха давай быстрей в другую тему,я тебе там головную боль придумал!

1. Была темка обсуждалась по запотеванию визора! В двух словах:
- Именитый шлем
- Спец аэрозоли
- Глицерин
2. Рассверливаль бы не советовал, я  разбирал киайский шлем - то вентиляционные каналы там декоративные (только в скорлупе, а в пенопласте их нет)

Кто сделал эту каку??????????
Че там вас не устраевало господа?
Мало обсуждений Кит.техники?

Мишка спасибо за исчерпующий ответ!

Надеюсь Akella перенесет тему Крым 2009 в ветку дальнобой и все будет супер!