Мариуполь

Здесь мариуполь. Скутеры, мото...

ну посмотреть надо..мож и увижу  
а отметить  то такэ лучше пусть бензину  себе побольше купит покатаемсо зато побольше а это лучше всего

Ввиду предстоящей покупки экипа, надобность в куртке отпадает - кому надо?

А в наших рядах пополнение    

П.С. Олег,а не ты ли мне доказывал что скутеристу не солидно в экипе ездить???

даёшь фотГе

Картридер крякнул,сёдня никак  

блин , ну ладно потом как нить  

Вспомни насчет чего я конкретно говорил
Экип экипу рознь - сам должен понимать

Помоему речь шла о наколенниках. А я вот есжу сейчас в них и мне не холодно и комфортно  и никто даже не знает что они на мне,как и налокотники

вообще не в тему, ладно, встретимся - поговорим.

с тобой считай отметили))

ФО-ТЫ! ФО-ТЫ! ФО-ТЫ!!!

агась    

Стока хватит???

давай ещё  

это у нас

скут красавчег  , спасибо за фото

Официальная информация для владельцев мопедов и скутеров

24 марта  на пресс-конференции в  ГАИ г.Мариуполя была затронута актуальная тема, волнующая многих читателей интернет-издания «Автомир Донбасса» - тема   малокубатурной мототехники.

Фраза  «Закон необходимо выполнять, а не комментировать» стала главным тезисом, озвученным начальником ГАИ города, во время  обсуждения проблем скутеристов.

Согласно информации начальника ГАИ Мариуполя Виктора Саенко,  в городе прошли регистрацию около 2.000 единиц  мопедов и скутеров с объемом двигателя до 50 см.куб, водители которых имеют удостоверения соответствующей категории.

«Вся мототехника, выезжающая на дороги города, должна быть в обязательном порядке зарегистрирована. Водитель должен иметь при себе водительское удостоверение категории А1, что предусмотрено Постановлением Кабинета Министров  № 511 от 20 мая 2009 года, страховой полис на транспортное средство и находится в застегнутом мотошлеме. Транспортное средство должно быть с пройденным техосмотром. Этот вид участников дорожного движения является группой риска, поэтому сотрудникам ДПС поставлена задача - обращать особое внимание на  эту категорию участников дорожного движения, - сказал Виктор Саенко. – Управление мопедом без водительского удостоверения является грубым нарушением правил дорожного движения».

Если управление мопедом будет происходить без соответствующего пакета регистрационных документов, то транспортное средство подлежит изъятию и доставке по средствам эвакуатора на штрафную площадку.

За управление ТС без водительского удостоверения предусмотрен штраф в размере 425-850 грн. Стоимость стоянки на штрафплощадке -17 грн за первые сутки  и 10 грн за каждые последующие. Доставка мопеда  эвакуатором на штрафплощадку будет также оплачена владельцем ТС.

Для беспрепятственного пользования мопедами и скутерами водителям необходимо привести в порядок все необходимые для управления документы и только потом становиться полноценным участником движения.

Ссылаясь на информацию начальников МРЭО города, Виктор Саенко заявил, что спецпродукция для регистрации и получения  ВУ есть в городе в необходимом количестве. Автошколы города осуществляют обучение на категорию А1. Нареканий со стороны желающих обучиться и зарегистрировать мопед в ГАИ не поступало.

Всем водителям, собирающимся выехать на дороги города на скутерах и мопедах, настоятельно рекомендуем ознакомиться с цифрами статистики по ДТП за минувший год, участниками и жертвами которых были водители мототранспорта.

Как сообщил «Автомиру Донбасса» инспектор отдела профилактики ДТП в Мариуполе Тарас Тищенко  в 2010-м году в Мариуполе зарегистрировано  65 ДТП с участием мопедов и скутеров. 54 из них были с пострадавшими. Три человека погибло, 62 получили травмы различной степени тяжести.

С участием мотоциклистов зарегистрировано  10 ДТП, в шести из которых было травмировано 5 человек. Один человек погиб.

Каждому водителю стоит задуматься о том, что за сухими цифрами статистики скрывается  боль  и трагедия не только для пострадавших и погибших, но и для членов их семей.

«В связи с началом сезона мототранспорта хочется обратиться к родителям юных мопедистов с просьбой хорошо подумать перед тем, как приобрести двухколесное транспортное средство своему ребенку. 16-летний водитель (именно с этого возраста разрешено управление малокубатурной мототехникой при наличии пакета регистрационных документов) не всегда готов адекватно реагировать на ситуацию на дороге и сознательно оценивать транспортный поток, что подвластно взрослому опытному водителю.

Родителям необходимо четко понимать, что подростки не в полной мере осознают всю ответственность, и последствия пренебрежения соблюдением  мер предосторожности и строгого следования пунктам правил дорожного движения», - особо отметил в телефонной беседе с «Автомира Донбасса»  начальник  областного отдела профилактики ДТП в г. Донецке  Александр Николаевич Зубенко.

Ну что ж, сезон мототехники  открыт. Правила для беспрепятственного управления мопедами оглашены. Остается пожелать всем безопасных поездок, с ветерком, но  в строгих пределах ПДД!!!

а это в симферополе

спс за фоты)))  

А не пошел бы ты, уважаемый? Если ему по душе консерва, так че остальным навязывать???



А на кой вы тогда сделали разрешенным управление 2мя колеспми с 16 лет???  Кретины!!!    На кол их всех