Выбор первого китайского мотоцикла

Доброго времени суток. Хочу приобрести китайский мотоцикл, 150-200 кубов, бюджет 1100$. 
Сначала думал купить альфу, но учитывая их качество, захотелось немного получше. 
Сейчас присмотрел HORNET RS-150. 
https://mototek.com.ua/catalog/doroznie/hornet-rs-150
Стоит ли брать, или лучше выбрать другую модель?
Заранее спасибо.

Я особисто вперше його бачу, і навряд чи хто тут на ньому їздив
Якщо хочеш такий дизайн то дивись Ліфан або Геон Пантеру, ці хоча б перевірені. До Ліфана претензій не чув, в Пантери буває коробка глючить але не часто.
ось тема http://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1704072/lastread/

підтримую Юзера, дивититсь треба тільки "брендовий" відомий Китай. Ліфони, Геони, Шайнреї, Джіанші, Баджаж.

был на магазе , на против рынка , там стоит лифан верхне вальный , времени особо не было разглядывать , но фирма достойна рассмотрения , хотя резина у в всех под замену 

Да я тоже на лифаны смотрел, но они подороже. Почему и выбираю другой. К тому же, я выбираю именно первый двухколесный драндулет. На нем учиться, чтоб уронить было не так жалко. 

Згоден +

Не жалей на такую вещь. Поверь мне.

блин , я тебя не пойму . купи бу альфу за 7к, раз  е - кхе - кхк ее в хлам и продай за 5к , в награду получи опыт , а потом купи нормальный мот 

ну, тут вопрос спорный,  чему именно пользователь хочет научиться, кататься или ипаться?????  если второе, то да, согласен, опыт будет приобретен огромный

Увесь китай такий - те що на 200 баксів дорожче - на практиці вдвічі краще.
Куди ж ти з такою купою пластику вибираєш якщо збираєшся падати?
Там найменший кусок пластику коштує 300 грн - так що зразу на пару тисяч влетіти можна якщо впустити мот прямо на місці, та й боюся що хрен ти його знайдеш де.
Ото брав би Баджаж 100 куб - там все залізне здається.
Або 150 кубів - Джиньші 150, він 1000 баксів коштує і люди на них вже з 2012 року їздять хоч би хни. Ще Ліфан БТР-200 теж за тищу.

Я о таком думал. В принципе, так и сделаю. Куплю говно, помучаюсь, продам говно и куплю нормального китайца. 

Тільки Альфу шукай Вайпер, Джиньші, Ліфан, Чінчі, Скаймото щоб движок був, і не бери 125 куб - на них запами проблеми.
Є десь тема як по буквах в номері рами і двигуна взнати який завод.

І бери з номерами бо талонах зараз не реєструють.

а может проще взять б/у 125-150 кубов мотоцикл? и габаритами как нормальный мотоцикл, и за город можно поехать (на альфе по трассе - так себе удовольствие, хотя ездят на дальняки)...

Ось практично новий мот біля тебе десь, якщо не кидалово. Вони по 40 тисяч ходять без ремонту.

https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/prodam-mototsikl-jianshe-jym-125-IDLpfm2.html#11cd8be2e2

https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/jianshe-125-IDLdbYF.html#11cd8be2e2

С талоном не получится? А то у меня товарищ хочет купить скутер без пробега по Украине. А там, судя по всему только талон дадут вместе с ним.

Ще в грудні 2020 зелені втихаря відмінили реєстрацію мопедів без доків. Тепер так само як мото реєструвати.

после Альфы связываться с китайской техникой не захочешь, если нужен мотоцикл за не дорого что бы понять твоё это или нет, купи старый Минск ( за 5-6 тыс можно найти) он и падений не боится и ломаться там особо не чему, потом если захочешь купишь нормальный мотик !!

... і назавжди пропаде охота до мотоцикла...

мне наоборот после минска( в ДОСАФ учился на права на нём) захотелось купить мотоцикл, но после 12 летнего опыта владения Дельты и помощи в ремонте китайских мото соседям и знакомым покупать китайскую технику совсем не было желания ( одни краники рассыпающиеся при попытке открутить чего стоят ), уже думал про старых японцев но коллега на работе купил Баджаж, не смотря на смешное название и устаревший дизайн мотоцикл оказался хорош, и я тоже взял такой !
     покупать китайский мотоцикл обвешанный пластиком нет смысла, через пару лет пластиковых деталей в продаже будет не найти !!