Установка автомобильного сигнала на мопед

есть у кого каие-то идеи как без перегрузки электросети подключить автомобильный гудок ?

НАСТОЯЩАЯ ментовская крякалка (СГУ) стоит баксов 100 а то и больше. Но на Лоске видел поддельную за 130гривен. Я б не советовал с этим устройством иметь дело, поскольку это спец сигнал и требует разрешения. Менты могут за это дело сильно наклонить

Можно. от сигналки подключаешь сирену через диод и после него с кнопки сигнала провод. Это если колокол автомобильный. Только по ПДД не имеем право изменять сигнал... В свете последней активизации гайцев я свои снял...

Аж бегом. Кнопка и провода  - сразу в утиль(если мопед не спалят). Еще автогуделки за 30-40грн кушают, да нет, ЖРУТ 8-10А. 3 раза пибикнул - и все, пол-часа катайся, заряжай акум... и при подсаженном акуме и/или тонких проводах сигналы просто не заводятся - хрюкают тихонечко и все.

Лучше всего ставить сигналку от камаза

Ага, и Акб  от белаза на прицепе...

я себе в клюв моего тайфуна умудрился засунуть 3!! сигнала!----стоковый для обычного погудеть, второй колокол автосигнализации и третий- РЫЧАЛКА-тож колокол, под рычалку вывел доп кнопку, РЫЧАЛКА эта электронная как и колокол сигнализации, поэтому потребляемый ток очень даже небольшой, и рэле ненадо для нее, а орет так что у прохожих и тупорылых водил мегаШОК!!!! но при ментазаврах этой штукой лутше не баловатся)))

Дык хуле ... у каждой второй крутой тачки такая крякалка стоит ... думаю особых проблем не будет если при гайцах не крякать    а вообще эфект я думаю обалденый будет

А у меня улитка одна стоит подключил как был до старого подключено и всё норм машины со светофора после сзади услышенного сигнала аж жагаются    

если бы я хотел отделатся малыми усилиями и добится результат, я бы тогда уж поставил волговский сигнал на скут, на прошлой машине у меня стоял сигнал от волги-ВОТ ЭТО РЕАЛЬНЫЙ ТЕПЛОХОДОВСКИЙ ГУДОК!!!!!!!! сейчс с этим справляется в экстренных ситуациях рычалка)))

Поставил на Лиду ,вместо штатного сигнала-- высокую улитку.Стандартный акум 4А,если долго сигналить быстро садится.Поставил акум на 7 А. Пробовал ставить 2 улитки--не тянет,да и воткнуть вторую сложно,на морде под пластиком мало места,пригодного для установки улитки.(пластик конкретно глушит звук сигнала).Реле не ставил,сезон откатал--с кнопкой всё нормально.

Ставил на свою лиду 2 улитки под пластик, сигналили на ура! Подключал по схеме, описаной мной выше! АКБ не садилось даже при долгом нажатии на кнопку. Тянул без проблем обе дудки одновременно

АКБ не посадите. Она стартер намного дольше крутит, и стартерные токи не сравянться с токами потребляемым сигналом.

у меня стоит с 530BMW(высоко тональный), хотел поставить оба но места нет .НЕ парься перегруза не будет

У меня стоят 2 красных улитки за 80 гривасов, одна 410 Гц, а другая 510 Гц, подключил отдельным проводом через рыле от акб 4 ампр часа и нормально тянет. А прекрипил заместо жолтых катафотов на руле. Вот фото.

а как на счет гламурных мелодичных сигналов? Со звуком подобным до сирены, но тональность меняется быстро и мелодично..пойдет такое на вайпер винд? И еще, упоминалась рычалка, ето типо такого звука как у СГУ? Что посоветуете наподобие такого звука как СГУ? Кстати, по поводу того что с гайцами будут проблемы,то могу дать такой совет, поищите в нете ГОСТы, с их помощью можно доказать что является спецсигналом.

Вот http://vrtp.ru/index.php?act=categories&CODE=article&article=2809 крякалка, VIP сигналу самое место на мопедке , а то не замечают, и он действительно не являеться спецсигналом.

Я понимаю, что тема старая, но есть вариант, что люди читают и используют как мануал. Друзья, человеки, не делайте никогда ничего подобного, это и бред и идиотизм в одном стакане. Бред потому, что родной сигнал вполне себе справляется со своей задачей, а идиотизм в том, что вы фа-факнете как автомобиль, и "водитель камаза" будет искать своим взглядом в зеркалах автомобиль, а не скутер или мопед. И станете вы очередным хрустиком. Все сигналы  по тональности соответствуют размерам ТС на которых они установлены. И если вам сигналят то по тональности и стороне с которой исходит сигнал вы уже примерно понимаете кто бы это мог быть из ТС находящихся поблизости. Берегите себя, не нарушайте без крайней необходимости.

оно то так, но часто такое ощущение, что подрезающий или не уступающий главную водятел наглухо зашумоизолирован  и не слышыт стандартного гудка  

тогда лучше сразу к движку прикручивать генератор на 10 киловат чтоб обеспечивать ликтричеством всех потребителей и педали от лисапеда чтоб вперед катить

Ну как вариант установить более мощный мото сигнал, либо найти способ заставить родной клаксон кричать громче или поставить два, но скорее всего проблема в головах, а не в ушах.  Я больше все таки вожу авто, (достаточно большое) и сигнал у меня отличный, и в то же время некоторые как бы "не слышат".