Сравниваем скутера (Hoda Lead 110 и Honda Dio 110) Который лучше?

Вам неугодишь )

Ну да, хочется все и сразу.)

Ну что, на каких вариантов остановился себе, претенденты есть?
Цигнул 125тый, кроме 10-тых колёс и происхождения, чем не нравится? Например по мне, полик.. решающий фактор. Скут же берётся не только для покатушек, но как и помощник...

А за полторы лучше Форзу 250 - https://www.olx.ua/obyavlenie/maksi-skuter-honda-forza-250-kubov-IDDtJwy.html#debeebf750 

А чем сигнус 125 лучше лиды 110? Только мощнее резвее чуть мотор и все.Полик меньше,унитаз в 2 раза меньше,и топлива жрет на 1  литр больше,цена такова же даже чуть больше. В сгнуса мотор 8.3л.с в лиды 8.5л.с.Так что не мощнее, а вот максималка 110 как у дио 110.

Это мало значимо.. Важно состояние мотора и стиль езды. 
А ещё, наличие и цена запчастей. 

На хонду запчасти точно есть, знаю что зачастую на ямаху одного класса с хондой запы обычно дороже,как и сам скутер.К примеру скутера оба в отличном состоянии (ямаха джог и хонда дио 35) ямаха будет дороже.

 https://motodoza.com/index.php?route=product/category&path=94500_92738_94250_92373&sort=p.price&order=ASC
 https://motodoza.com/index.php?route=product/category&path=94500_92738_94250_92381&sort=p.price&order=ASC

Интерсно получается ! Среди скутеров до 150 куб точно ямаха самая дорогая , после хонда и за ней сузуки . Но среди мотоцыклов обычно самая дорогая хонда ! Правда про цены на запчасти сказать не могу . Скорей цены на зап части зависят от конкретной модели , а не фирмы скутера и мотоцыкла . 

Форза хороша но если буду брать подобную технику то только без пробега по нашим дорогам . Пусть дороже но и состояние будет в разы лучше .  С моделью скутера я не определился и ближайший год , может и больше вообще мототехнику брать желания нет . Но прошлую зиму было сильное желание купить что то более мощное чем 90 тик . Еще сейчас меня сильно агтирует один друг , бери говорит мотоцыкл и я возьму , а там и еще один наш совместный друг купит после нас ... А я ... 
Вообщем хочу нормальную машину  с водянкой , инжектором , гидрачом , шумкой , 2 литровым мотором и т.д. ...

Езда на мотоцикле это совсем другой контраст.Там надо все время работать кпп,сцеплением ,тормозами...особенно по городу.Тяжелый это труд..

Я давненько снюхался)) с местными киевскими мотоциклистами.. Тоже упорно пересаживают на мотик. Упираюсь.)) Даже на Юбра согласны! Даже частями!

Таким пенсіонерам, як я, фізичний труд на свіжому повітрі корисний для здоров'я...

Прочитал я ваши рассуждения об этих скутерах..
 некоторые мысли верны а именно;
!ЦЕНА завышена на вторичном рынке, мыслимо ли 10 летний скутер продавать дороже нового?
Dio 110 в странах производства стоит $1300 - 1500 
Во Вьетнаме оба стояли на конвеере и стоимость Lead отличалась +25%
В Японии где продавали оба скутера как импорт цена отличалась; Lead +25%
Dio 110 в Японии стоила 200тыс иен это на уровне с продвинутыми 50сс типа Zoomer =225т иен

как "Скутер выходного дня" для Поездки на пикник,рыбалку что подразумевает езду по грунтовкам  больше подойдёт Дио!

в стоке скорость на Leade 86 на Dio 90
но возможности Лиды по динамике и максималке превосходят Дио тк мотор на Леаде мощней
вот данные из первоисточника
JF19E・水冷 4ストロークOHC単気筒総排気量（cm3）107内径×行程（mm）50.0×55.0圧縮比11.0最高出力（kW［PS］／rpm）6.6［9.0］／7,500最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm）9.3［0.95］／6,250燃料消費率（km／L）50.0（60km／h

JF31E・空冷4ストロークOHC単気筒総排気量（cm3）107内径×行程（mm）50.0×55.0圧縮比9.5最高出力（kW［PS］／rpm）6.2［8.4］／8,250最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm）8.7［0.89］／6,500燃料消費率（km／L）52.0（60km／h
у Леада мотор имеет 9лс а у Дио 8,4лс
притом что мотор Леада выдаёт максималку при меньших оборотах это делает тягу мотора сочней!

Я проездил на 110м уже 6лет (50 000км) и бывал в путешествиях за 3500 с охлаждением у него всё ОК!
На Дио 110 я проехал всего 500км (за два сезона) и 150 из них перегон владельцу,
Её плюс перед Лидой это дорожный просвет и 14" катки что как раз для "Пикников и рыбалок"!
вот я немного их сравнивал
https://www.youtube.com/watch?v=9sQdD3AaN7U&t=117s

В сравнении я подразумевал Dio 110 что продают у нас в городе.Там модели с 2015 года с приставкой sport, или new,говорят что улучшили мощьнось двигателя на 6 процентов и составила 9.л.с.,слегка облегчили вес.Читал т.х.точно, с 2015,подняли до 9 л.с. и максималку до 110 км.ч.

Не пойму если на Лиде охлаждается жидкостью только головка,то как же цилиндр?

На жаль на рибу і в театр - це взаємовиключні цілі.
В театр (по місту) - ліда, на рибу - кросс каб. Діо... ну таке.. компроміс... бо буде підходити на 50%.

PS: Ліда 110 - задушена комутатором до 80-85, може їхати і більше  - але хто ж їй дасть. Може їй більше і не треба.

А може його там нема? 

.Там есче и тип посадки разный..Хотя я понимаю запчасти на обе модели дефицит.Лида 110 то не бензопила.Вот его цилиндр без каналов охлаждения.

Сколько поршенёк мм в диаметре? Чёт на фотке он детским выглядит... полтинешним.

Это же 4 т.. Вот если на твоей дио, закрыть окна, добавив этот же ход поршня к рабочему объему, как думаешь, сколько кубов получится...?
По поводу охлаждения. Жидкостью охлаждается только голова, цилиндр обдувается так же как и на 2т дв.. Хотя по сути, тупость. Можно было усилить воздушное охлаждение, а не добавлять головняки, в виде помпы, доп сальников, радиатора и патрубков,  ну термостат, если он там есть.. В крайнем случае, сделать маслорадиатор.