Хто як рятується від холоду і дощу на мотоциклі?

[ хочу задати  таке питання, думаю воно буде по темі ,хто і як рятуеться від холоду і дощу?  я кожен день їжджу на роботу,приблизно 25км в одну сторону.за цей місяць бувала різна погода-і дощ і приморозкі.(на роботу виїжджаю о 6-й годині ранку) . так от-хоча й екіпірований,але бували моменти що зуби чичітку вибивали,а від дощу(а також завдяки автомобілістам якім блін влом калюжу обминути,чи пригальмувати) шкіряний екіп промокав наскрізь , хоча й пропітаний саламандровським спреем,та й візор постійно потіе від дихання мушу трохи відкривати, щоб продувало,а на швидкості 50-70км при теперішній погоді аж підборіддя німіе,неговорячи вже за очі які постійно від вітру сльозяться.чув що е такий спрей "анти дощ" який не дае волозі затримуватись на склі,можливо хтось щось може порадити буду вдячний

шлемак+кожаная куртка+2свитера+реглан под горло+перчи+кальсоны)+джинсы+наколенники+берцы=сухо и комфортно
хотя под ливнем - промок как собака гы
нада заказать по луису дождевик
визер приоткрыт но не полностью а так шоб капли не долетали до репы и шоб шота видно было)) -------- в дорогих шлемаках визер делается по какимть технологиям када капли не остаются на нём.........

Чтоб ездить на моте в дождь, прежде всего нужен хороший иммунитет и оптимистическое настроение   . Ну и конечно минимально хороший экип, как сказал старик Дэн. От себя хочу добавить - хороший дождевик, вашерпруф ботинки, подшлемник и кевларовые перчатки очень зачётно дополняют защиту от мелкосрочных осадков.

От холода--теплее оделся и тише еду(скорость примерно 40 км).
От осадков--купил в рыболовном магазине костюм непромокаемый(брюки +куртка с капюшоном),большого размера,что бы можно было его легко одеть поверх одежды .Костюм этот в сложенном виде занимает мало места,поэтому я его всегда вожу с собой,в перчаточном отсеке..Так же вожу с собой пару мусорных пакетов(на ноги одеваю).Если из дому во время дождя выезжаю---на ноги одеваю химзащитовские бахилы(опять же большого размера,что бы на обувь спокойно налезли.
Даже в ливень,в таком экипе я ни разу не промок.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-164380/message-165055/#165055 здесь почитай, как от запотевания визора спасаются. ГАЛА действительно помогает. сам проверял.  

От непогоды неплохо спасает ОЗК - общевойсковой защитный комплект, состоящий из резиновых плаща и бахил. Надевается он поверх основной одежды, благо размеры его - дофига на дофига. Есть завязочки - можно его так завязать чтобы он был в обтяжку. Капюшон ОЗК надевается поверх шлема, завязывается - и вот тебе уже не дует, правда минус этого что головой особо не повертишь, ну так на то зеркала есть. К плащу приклеены перчатки, так что о защите пальцев от холода тоже можно не особо думать - надел под низ обычные мотоперчатки и всё гут. Температуру он сохраняет отлично, не замёрзнешь, от дождя - лучше любого кожаного экипа. Да и стоит недорого. Где взять? На рынке, где торгуют рыбацким снаряжением, рыбаки его охотно берут для зимней рыбалки.

такий костюм бачив на ринку<100грн>,думав купити,але зи слив продавця(мий знайомий) той костюм поганий,бо дуже скоро почне обсипатись пидкладка и вид дощу вин непоможе. бачив також инший костюм,але цина 1140грн!

У меня была большая проблема при езде по холоду - холодный воздух бьёт в грудь....и под бороду китайского шлема-интеграла, от чего немеет подбородок и нос. Я продеваю под подкладку шлема на подбородке  шарф ( два его края свисают как борода) и заправляю эти края под куртку. Проблема отпала....

А не проще купить хороший зимний подшлемник который закрывает всю шею и даже немного выходит на грудь... реально хорошо помогает  . Я себе купил на лето и осень , по большим холодам не езжу.

Как показывает практика - наличие подшлемника шарф не отменяет. Можно конечно купить финский Ruukka - он закрывает шею и плечи - но он стоит около 300 грн.

дякую за пораду,дiйсно ефективний засiб! перший раз проихався з закритим вiзором.

рулит хороший экип!!и техника вождения......и еще хорошая резина 8)

купи в строительном магазине косюм то ли рыбака то ли грибника стоит порядка 140гривен-штаны+плащик (не очень длинный) или 70 грн. плащик те же преимущества что и у ОЗК (кроме перчаток) но более качественый. (идею одолжил в одном из летних журналов Байк)

Для безопасности  на скользкой дороге можно прикрутить сзади еще два небольших колеса по бокам. Получается четырех колесное транспортное средство. Сам видел такое на стоянке. Тогда наверно можно ездить спокойно да же зимой. Точно не знаю. Кто что думает по этому поводу?

ню... ню...
ты с физикой и фантазией явно не дружыш

подштанники + свитер (гольф)
мотоекип сверху
курточка, штаны, шлем, перчятки, и все даже жарковато было на етой неделе

конструкцiя видно здерта з дитячого велосипеда "зайчик" там також колеса можна було прикрутити.

а поворачивать как?

дякуемо BEARD*у. Його порада.    
що до штанів з будівельних магазинів...  дуже ненадійна штука... якщо сідаеш на сидіння мопеда, то штани просто розриваються на сидільному місці  треба якось укріплювати то місце(щось наклеїти із внутрішньої сторони), то му що штани не мають властивості розтягуватись. і тому просто рвуться, і як слідство, мокра ж*па

Ты не понял проблемы. Я защищаюсь от продувания шлема холодным воздухом. А от дыхания такой подшлемник будет мокрым возле рта. Если на него будет постоянно дуть холодный воздух, то........зачем оно вообще нужно  ?

помимо всего перечисленого гпомя ну ещё рукавицы. при миусовой температуре в них теплее чем в перчах. хотя по удобству они явно уступают да и скорость 35-40 максимум