Клуб Кабоводів і Бандерлогів.Обговорення поточних справ і взагалі ні про що.

Щоб не спотворювати теми зустрічей всякі нісенітниці, дурниці і дрібниці обговорюємо тут.
А також підготовку до зустрічей до відкриття окремої теми.
Привітання і серйозні технічні питання будуть видалятися - для цього є окремі теми.

Рейтинги станом на 21 серпня 2023 року після 17-ї

1. Стас - 60 - 7640 км - 17 зустрічей
2. Директор - 55 - 8808 км -13
3. Юзер - 51 - 4976 км -17
4. Вітя з Дніпра - 40 - 5385 км -11
5. Завгосп - 31 - 2685 км -11
6. Саймон - 29- 2575 км -10
7. Вацлав - 24 - 3724 км - 6
8. Сергій Малинівка - 23 - 4475 км
9. Академік = 22 - 3682 км
10. Рекс - 22 - 3103 км
11. Вепс - 19 - 2114 км -6
12. Мирон - 17 - 2745 км
13. Юра - 17 - 2553 км
14. Воца - 15 - 955 км -6
15  ЗМВ- 9 - 1411 км
16. Сюзанна - 3 - 400 км
17. Вова директор - 2 - 60км - 1
18. Коля машиніст - 2 - 50 км -1

Як рахується рейтинг.
Зустріч 2 бали + кожні 300 км = 1 бал

При однаковій кількості балів, вищий той хто більше проїхав. Рахується дорога в обидва кінцяі(інколи туди й назад люди можуть поїхати різними дорогами - наприклад щоб частину шляху поїхати разом)

Воца буде завжди у якості межі рейтингів. Не обігнав Воцу - в рейтинг не попадєш. Який рейтиинг, якщо тебе навідь Воца, що без власного "коня", - обігнав? Ну а гарантована присутність Воци у рейтингу - за його стійкість і героїзм у громадському транспорті.

Зустріч зараховується якщо було не менше п'яти чоловік і значки або наліпки.
(автор формули рейтингу пан Вацлав)

ну какой найух кабчик??????  ничего не недоговоренность. читай между строк -  Джаньши и только Джаньши, самый лучший мотик. 

Меня настораживает у китайцев металл, рама и электрика, контакты...
А на скутерах, еще хрупкость пластика. 

Всё от цены зависит. Китайцы делают товары для разных категорий покупателей. Дорогие вещи(скутеры, мотоциклы) не хуже японских. Взять для примера стёкла на приборках- на дешёвых аппаратах через небольшое время оно желтеет(белеет), мутнеет.

Китай разный бывает....такие впечатления видимо от разных вайперов и.т.д.К примеру вот такой китаец хорошо покупают в европе.Проблем с пластиком и рамой нет .

Джианши самый луччий мотик....хм......хотя все может быть..

Лично я не заметил какого-то совсем уж пластилинового металла или негодной электрики. Хотя и владел и владею "китайцами" самой что ни на есть дешманской категории. По моему для неэкстремального использования отличная техника.                                                                        У тех "джигитов" под которыми рассыпаются китайцы с таким же успехом погибают и чистокровные японцы (примеров ушатывания японца за один сезон достаточно). На моих глазах за лето превратился в металлолом ХондаАХ-1 250 - считается вообще неубиваемый мот.                              Наряду с этим невзрачные китайцы помногу лет ездят у нормальных хозяев без серьезных поломок. Мой сафарик125 тоже показатель - 5 лет гонял его все время "на разрыв" - ничего с ним не случилось. Переделывал его как взбредет в голову. Продал почти за те же деньги, что и купил. 

повторюсь.   ща Юзер на пальцах, по научному обьяснит, почему Джаньши, самый лучший мот и кроме него- все остальные моты- жалкое подобие

Ты видимо хотел сказать рогатые??

ну да, точно

Потому что Джаньши первый всегда

Так а де ж на цих 8 сек Джаньші? Та байдуже: Юзер зацінить...

    от Толя, не звизди, шо, в Полтаве другой календарь???  сегодня 28 февраля, еще не весна

А шо у юзера не Джаньши?

Про японський чермет:

                     

Китайцям до такого чермету ще рости й рости...

Китайці Місяць і Марс вже освоюють...

Вітя-Дніпро всім передає вітання (вчора).

Я тебе в вайбер привет передал.. А ты молчишь

https://www.youtube.com/watch?v=EfanIMeK50k&ab_channel=%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2