Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Я ставил акумулятор з бесперебойника, он немного дешевле а в обще то самое. Ставил и 2 акамулятора так дольше держит заряд.

Друзья подскажите, слабая компресия, поршневая нормал под горку маленькую к примеру на московский мост тянет гдето 50-45. Ремень новый, одни говорят иза клапанов другие что клапана к компресии роли не играют.
Даже незнаю чо делать?    

у меня сухой был  електролитный их даже откривать пробку запрещают а не то что заливать електролит Щас електролитный посмотрим как перезимует

отрегулируй клапана!!!потом всё будет видно!!!

Проверь зазори клапанов после етого модно исключить ету причину и искать дальше есть два варианта настроики ето впуск 0,05 и випуск 0,1 хотя больше советуют 0,05 и 0,05

приветик ребята подскажите как натянуть тросик газа а то гдето сантиметр в холостую кручу

хаха) норм)


Под ручкй газа (натяжка) на руле!


Мне +1 я прав)

 

Здрасте Всем. Расскажу Вам историю, каторая произошла сегодня. Приводит комне пацан утром в руках свой скутер (название роли не играет - не в этом дело) говорит что не заводится. Спросил как свеча, сказал что искра нормальная. А у нас с безином проблема -качество. Сказал ему промыть карбюратор (под присмотром), все сделал. Пытается опять завести движок - глухо. Выкручиваю свечу - я в шоке. Оказывается внутренний электрод (сердцевина) выпал и упал в рабочий объем цилиндра. А сейчас представте что было бы, если бы пацан догадался поменять свечу сам и завести движок (ладно если бы на месте, а если на ходу). К, стати, свеча фирмы DENSO.

А подскажите что это за шланг и зачем он нужен? идет из карбюратора

Шланг этот для слива топлева из карбюратора,на окончании его есть стопорный болт,выкручиваеш и карбик пуст-можно  зимовать. Но весной нужно прокачать киком,что бы топлево опять попало в карб потом ездить будет. Если не сливать в карбе за зиму образуется ВОДА с заводом будет ПРОБЛЕМА!!!

Спасибо

Всем доброго дня, нужна помощь. Два дня назад выкатил из гаража шторм (стоял 2 недели), акамулятор подсел, но с ножки завёлся, проехал 30 км, поставил пока сходил скупиться, звёл уже с кикстарта, съехал на дорогу через небольшой бардюр (не зацеплял) и заглох. Ни с стартера ни с ножки не завёлся. Первая мысль была - акамулятор: прикурили от машины, стартер работает а движок глухо. Бензин проверили - подаётся, свеча искру даёт, проверяли ту что есть и ставили новую. Простоял день на стоянке - при попытке завестит немного пытался что-то схватить а потом всё вернулось на круги своя. Посоветовали проверить угол зажигания. Может ещё кто что посоветует, может у кого уже было подобное. Всем спасибо за помощь.

На сегодня проехал 4400:
из проблем:
Упала мощность, упала максималка, ОЧЕНЬ громко работает мотор.

После того как:
Поменял провод к свече(был надломан)
Проверил зазоры, были 0,03 и 0,06  (теперь 0,05 и 0,1)
Проверил карбюратор, все чистенько, только был забит 1 Жиклер (продул, прочистил)

Скорость и мощность вернулась на круги своя работает все замечательно

Но что делать с тем что очень громко работает не могу придумать, перебирать все двигло пока не хотелось бы??? может кто что посоветует дельное??
с выхлопной все в порядке, шум именно из двигателя
Масло лью Мотюль...

Промой карбюратор. Простоял две недели - собрался конденсат. При проезде бордюра скутер встряхнуло и скорей всего вода попала в жеклер, как следствие, бензин не поступает. Счастливой дороги.

..это могло произойти после того как я проехал 30 км и это по нашим то дорогам (проехал не один переезд да и рельсы трамваев по городу) ???

Да, для жеклера хватит мизерной капельки - все, бензин перестанет поступать. Жеклер могло бы зас...ть и через 100 метров, и через 100 км - дело случая.

Штормоводы что может быть такое иногда когда даю газу обороты не набирает ( бывает чуть падают) а потом набирает через несколько секунд (3-5 с), и часто вот такая вот фигня случаеться на перекрестках, когда хочешь быстро стартонуть а он тупит, бывает и глохнет ну это когда не достаточно прогрет. Пробег 2600

Если карб чист и с искрой порядок.попробуй в цилиндр со шприца капнуть масла грамм10.крутни сразу без свечи а потом попробуй завести.

Скорей всего прокладка полетела, там где колено выхлопной к двигателю прикручиваеца.