Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

разные!!!
хорошие типа Косо 630грн в Бегемото!!!!
по-проще 450грн!!!

Длина амортизатора-295мм. Но при покупке обращай внимание на их уши. Газомасляные в основном продаются с другими креплениями.

понял!!!спасибо!!!
З.Ы а если по длинее можна???допустим 320мм???

Смотри сам, не переборщи. Не будет ли высоко, удобно будет ли управлять скутером(чтобы задница не виляла). Да и не упрется ли в месте крепления.

Я все ето пробовал мне не помогло пришлось покупать новый

Для устранения этой проблемы наша задача либо отодвинуть шайбами корпус замка сиденья, либо утопить скобу в сиденье. Я выбрал второй как более легкий вариант. Отворачиваем две гайки крепящие скобу замка(на сидении). Ищем в гараже подходящую пластину размером помещающуюся между болтами, крепящими скобу. Деревянным брусочком либо чем-то ещё, нажимаем на скобу, утапливая её внутрь сидения. Вставляем нашу пластину (одну или несколько) между сиденьем и скобой замка. Как результат, скоба должна оказаться глубже штатного места. Не переусердствуйте с толщиной пластин, так как вместе со скобой утапливаются и крепежные болты. Результат видите на фото, с такой небольшой доработкой при поездке с пассажиром замок заперт надежно.

Проблема не характерная, что делали с двигателем перед этой проблемой? При таком небольшом пробеге как правило притирка клапанов не требуется, достаточно проверить зазоры и почему полезли в фазы газораспределения? что там со свечой?

Может дело в цепи растянулась хотя мало прошол Но все похоже на збитое зажыгание

У меня такой неисправности не было, я в шоке - все цепи разные  
Вашем случае необходимо локализовать проблему, а именно:
1)"слабый накал света (всех фар) и подсветка на спедометре еле горит,Греется реле регулятор напряжения" эти цепи питаются переменным током(на схеме сплошная желтая) напряжение 13,8 Вольт на руле отключи переключатель света и меряй
2)"если полностью отключаю реле регулятор, то всё норм"- не верю, по меньшей мере нет зарядки
3)"потом не глушиться скутер" за остановку двигателя отвечает маленькая цепь (обозначенная прерывистым черным цветом) от узла CDI к замку зажигания
4)"включаю правый поворот, включается аварийка" -замыкание цепей левого и правого поворота
Вообще.... подумай в каком месте на скутере ты мог пережать несколько проводов, сильно сэкономишь себе время.
При работающем двигателе измерения проводи стрелочным прибором, цифровым не выйдет
P.S. В качестве примера брал эту схему 2Т. На Storm 4T родную схему не нашел, может у кого есть?

Может быть я чего-то не доганяю, но я так и не понял! Можна теперь полную фото сидения с внутренней стороны?

как регулировать зажигание,я не знаю.сегодня отвез скутер в мастерскую.сказали,что знакомы с такой проблемой,а  конкретно в механике или эл. части-не хочет говорить,типа секрет фирмы.обещали завтра сделать.

Значит цепь распредвала растянулась, и поэтому зажигание сбилось.Тяжело заводиться, теряет или не набирает обороты.
Зажигание там не выставишь..там все электронное...

Скутер отремонтировал поделись секретом что было

Можна фото по-больше? Тоесть всего сидения.

если и так будет неясно...

Привет народ! Я у Вас на форуме новенький. Являюсь владельцом Шторма 50 нью. Пробег 5500. Заливаю масло мотюль синтетику. Скутом очень доволен. Пока ломалось только по мелочевке,то там недокрутили, то там недозатянули. Есть маленькая просьба к Вам, поделитесь технической документацией как ремонтировать и все такое. Все равно когда нибудь это понадобится, надо быть готовым ко всему. Может гдето уже и вылаживалось, если не тяжело выложите еще разок. Плиз. Заранее благодарен.

Ты не понял, сфоткай всё сидение изнутри!

Блин чувак, отогни скобы на сиденье и ты увидишь где тебе надо подложить пластину..
Там работы на 5 минут, больше времени ты тратишь задавая свой вопрос по 100 раз.

По 100  раз потому, что у меня другая конструкция!!!

Вариатор рейсинговый Honda Dio AF-27/28/34/35old/GY-6 50cc 139QMB TWH
кто-то юзал сей вариатор???