Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Всем доброго времени суток. Возник у меня такой вопрос. У меня стоковые лампочки в фарах стоят обычные ba20d 35/35w (фары обычные раскосые те что побольше). Светили очень тускло. Я переделал приборку и габариты от аккума(если надо могу описать как), фары стали светить лучше но всё равно не хватало. Потом лампочку в левой фаре отключил вообще и свет стал намного лучше. Тоесть на лицо нехватка мощности генератора. Щас так и езжу на одной левой фаре. Вопрос собственно в чём. Сколько ват выдаёт родной генератор? И как будет лучше, если он к примеру выдаёт 50ватт то лучше поставить 2 лампы по 25w или одну на 50w? И ещё есть ли галоген под этот цоколь?(Галоген если не китайский то и при тех же 35w должен по идее светить ярче обычной лампочки)

Нет торможениям двигателем можно ехать накатом

Одно время хотел себе  поставить но отзывов не нашол при том что цена не маленькая.

Мощность генератора составляет 55Вт.
Были способы по дороботке генератора, самой обмотки. Но если надо хорошый свет то не заморачиватся и поставить ксенон.

Та мне уже надоело с ним игратся и что дорабатывать. Хочется просто немного улучшить. Так лучше будет кинуть одну на 50w или 2 по 25w?

По заморочки генератора  брат  Там нет проблем  Я переделал  генератор  и все работает  как должно работать нет претензий не к чему  Насчет Ксенона генератор надо будет переделать наш штат его не запустит Так что все ровно  нужно  переделать генератор на постоянный ток

Мощность генератора не более 40Вт!

2х18Вт или 1х35.

А я думал  что 55. Если так и было то хватало на все

Ну я не с потолка взял цифру, а делал реальные замеры. Хотя даже замерять тут нечего, генератор реально 2х25Вт лампы не тянет, так какие же тут 55Вт

Понятно, спасибо за советы. Этот сезон уже так добью, а на следующий если не прикуплю кубатуру (три сезона уже на шторме) то доработаю геныч обязательно.

ребята помогите вайпер винд 4т. мотор 139кмб скажите когда гврячий стартером не заведу. (или круить 5-10сек) с кика сразу что может бить пробег 5тис клапана настраевались не помогло акб ставил авто у брата 7а брал все равно.......компресия 10.2 ---кольца норма!!!! канечно можно ездить запусском с киком но так не модно и долго ...карб регулиировали не он. стартер крутит нормально по звуку за 10сек не меняет обороти....... кстати с подгазовкой тоже не хрчет.......

Думал этот сезон доеду спокойно, но походу дойду))) Появился звук странный из глубин мотора. Какоето урчание но не постоянное а наплывами так типа уррр-уррр- уррр при этом звук выхлопа ровный. Звук сильнее слышно со стороны генератора. Снял крильчатку подёргал коленвал люфтов вроде не обнаружил. Да и не похоже это на подшипник, они сначала шуршат а потом воют у меня такое было. Может кто сталкивался и есть идеи.

Раз уж двиг буду снимать то решил ещё поменять сайленты мотора и шпильку маятника, ато на ней резьба сорвана и не зажимается. После замены шпильки нужно сильно зажимать?

Подскажите плиз-что это за трубка на бензобаке сверху для чего она?

И куда она идет!

Попробуй открутить свечу и налить в немного бензина. Посмотри сразу схватит или нет.

лежит на бензобаке, похоже на перелив.

Это обычная дренажная трубка.

Для выхода испарений.