Показати повідомлення
Форум Штормоводов
Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики
Тип: Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер /кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт /7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый /барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 120 /70-12
Габаритная длина/ширина/высота: 1955*700*1095 мм
Масса: 96,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л
Расход топлива: 2 л /100 км
Ремень 4Т 729*17,5
Масло: двигатель 4т 10W-40, трансмиссия 80W-90
Амортизатор задний длина 330мм
Саленблок маятника размеры 30*10*33mm
Саленблок двигателя диаметр 28 mm
Ролики вариатора 16*13 мм 6,5 грам
Размер резины 120.70.12
Сальники генератора 17-30-7 19,8-30-5
Мощность генератора 55 Вт.
Проверите что все гайки и болты зажаты. Особое внимание надо обратить на то как он был собран. На заводе все затягивается пневматическим инструментом с определенным усилием. а до нас они поступают в разобранном виде и их могут собирать люди без соответствующей квалификации. Проверите как он был собран.
После покупки обязательно нужно снять пластик где крепятся зеркала заднего вида и проварить гайку крепления до руля по кругу. Дело времени когда крепление расшатается и отпадет. При частом использовании заводной лапки есть вероятность отломать ее в месте креплении крышки вариатора, так как сама кришка довольно тонкая.
1. turist Андрей. Украина, Чернигов
2. k1l Кирилл. Украина Мелитополь
3. Eksklyusiv Василий. Украина, Калуш
4. Devais Денис. Украина, Алчевск
5. VIP Boss Владислав. Украина, Киев
6. sasha_32 Саша, Россия, Трубчевск
7. PelMeN Валерий, Украина, Кузнецовськ
8. santos82 Алeксaндр. Украина, Чаплинка
9. somov Андрей. Белоруссия, Слуцк
10. dimadiofit Дима, Украина, Одесса
11. kastor666 Руслан. Украина, Киев
12. westmen Юра. Украина, Нововолинськ
13. SADAN Сергей. Украина, Лисичанск
14. KDV Денис. Украина, Киев
15. LsgVIPER Александр Украина, Донецк
16. Viper777 Дима. Украина, Мариуполь
17. STALKER_71 Дима, Украина, Каменец-Подольский
Змінено: 30.08.2013 р., Turist
Мужики, а при покупке шторма 150сс( на номерах) как переоформить
Права буду делать.Или как я понял по доверенности продают?
Другие места — другие вещи...
Три способа!
1.Снимает старый хозяин с учета,ты потом в своем городе ставишь.Лучший способ,(но самый дорогой)
2.Пишет на тебя генеральную-довереность.
3.Просто он тебе отдает тех паспорт,и ты катаешся(самый плохой способ,но бесплатный)
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Привет!Всё мужики!Определился -беру Нors 152 и точка!
Ну,удачной покупки!
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Ребята,а коленвал при замене ЦПГ надо менять или только цилиндр и поршневую.А Viper Activ если решу брать,то только 110сс,главное убедится при покупке что 110 там и стоит.Пусть продавец как хочет крутится,но докажет!
Если решил брать Viper Activ то правильно только 110сс и с доками, при регистрации Viper Activ 110сс как мотоцикл и будет тебе счастье. А если купиш с доками как 49,9 а в натуре 72сс то не заметно а 110сс могут проблемы на дороге с ГАИ, с прошлого года появились в продаже Альфы 110сс и Activ 110сс с полным пакетом документов,их регистрируют в МРЭО как мотоцикл, после регистрации для эксплуатации на дорогах Украины нужно ВУ кат "А" и страховка обязательно.
Мопед LEOPARD 49сс ⇒3876 км,72сс ⇒8186 км,110сс ⇒ 6548 км =18610 км. Мотоцикл Lifan ROAD WANDERER Rival 150сс 9912 км. и Скутер VIPER Storm 150cc 5512 км. - продан. Открыл мотосезон
Привет!Всё мужики!Определился -беру Нors 152 и точка!
только права A категории не забудь
сомов
Змінено: 11.03.2012 р., somov
Братья по транспорту, подскажите кто как решает проблему.
У меня как и у вас на карбе есть тросик газа, он крутит ... с пружиной, а тот в свою очередь поднимает стальной хлястик и нажимает на клапан.
Короче, проблема в том что он как то быстро разгибается и не дожимает клапан. Когда завожу на холодную, нужно долго стартером крутить или лапой дёргать. На холодную такая проблема у большинства, а если вы попробуете при заводе сами нажать (отвёрткой и т.д.) мот сразу заведётся, короче как её усилить чтоб не гнулась???
Экспериментатор
я тоже первый раз о таком слышу .... и у знакомых такого не было
Запомни эту простую фразу,
всё будет, но не сразу.
[url=http://avto-nomer.ru/informer_ua]http://avto-nomer.ru/ua/pic_aavto/AT/tip4_1694AA.png
Ноrs 152 б Белоруссии стоит 1500$ в магазе у дилера.А права у меня давно есть и мгу брать себе 150сс.Ещё может такой возьму.
Ноrs 152 б Белоруссии стоит 1500$ в магазе у дилера.А права у меня давно есть и мгу брать себе 150сс.Ещё может такой возьму.
дружище. за 1500 енотов у нас можно и помощнее взять .сейчас ребята с украины офигеют от наших цен.у
сомов
Змінено: 11.03.2012 р., somov
на Украине 150 стоит 8600грн
Запомни эту простую фразу,
всё будет, но не сразу.
[url=http://avto-nomer.ru/informer_ua]http://avto-nomer.ru/ua/pic_aavto/AT/tip4_1694AA.png
возможно ....
Запомни эту простую фразу,
всё будет, но не сразу.
[url=http://avto-nomer.ru/informer_ua]http://avto-nomer.ru/ua/pic_aavto/AT/tip4_1694AA.png
я тоже первый раз о таком слышу .... и у знакомых такого не было
Неее, может я не так всё описал, НО были же люди на форуме, которые писали, что по утрам с лапы на 30-й раз заводится или пол часа акум садят.
Как я понял на ускорительный насос не дожемает? Так?
Другие места — другие вещи...
