Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Через выключатель на аккумулятор подсоединил ?

А зачем через выключатель?Я подключил через замок зажигания.

что за клема.....та фишка каторая идет от карбиратора??

Она самая,я эту фишку удалил,раздолбаная оказалась контакт то был,то пропадал.

большое спасибо ..... кого не спрашивал то у никого не было такой проблемы .... вот ты один сказал что такое может быть!

Скажите, кто то менял-делал что то с пищалкой на сигнализации стоковой, а то так противно пищит.... Как бы сделать её тоном ниже ??

А не проще клеммы заменить, в любом радио-магазине по 10 коп....

Друг пробывал ставить типа как от автомобиля-ничего не дало.Звук такой же,это наверно как-то в самом блоке прошито,я в этом не шарю утверждать не буду.

Установка  датчика температуры двигателя на Storm
Хочу представить вашему вниманию мой вариант установки датчика температур. Об этом я задумался когда по всем признака мой двигатель перегрелся и не хотел ехать. Установка датчика позволит мне не допустить перегрева что может продлить  пробег поршневой.
Сам датчик я купил на рынке за 80 грн.
Параметры измерения от -55 и до +125 меня вполне устраивают.

Возник вопрос куда устанавливать. Само лучше конечно в панель приборов но там мало места. но все измерив решил убрать верхние повороты, а точнее перенес их на низ туда где стояла лампочка дальнего света и вторая не задействованная.


Тут самый важный момент установки потому как само табло помещается впритык, не дав поломаться перепонкам. Всю тонкую работу я делал напильником аккуратно  стирая пластмасс.

Панель приборов была разобрана то я решил заменить стандартную под цветку на диодные ленты. На фото видно как я наклеил сверху диоды, но для лучшего освещения стрелок ночью советую наклеить их еще и снизу.  



Так как лампочка включения дальнего света была убрана то я поместил ее в овальный прорез на табло и заменил лампочки на обычные диоды. Диоды я купил сверх яркие, а это могло привести к ослеплению ночью то я  просто спилил линзы напильником у них. Подобрав нужный диод в цепь для подключения.


На фото видно в сборе что у меня получилось.

Сам датчик я поместил на кончик щупа преждевременно просверлив, в нем отверстие и залив все эпоксидной смолой.

Сами результаты я изложу потом как у меня получилось и какую температуру показывает датчик.


Доработка датчика температуры

Хорошая работа,зачетно.+1

Отлично сделал

Спасибо. Рад что понравилось. Выкладывайте свои работы с фото чтоб поместить в шапку  

Респект  

кропотливая и точная работа, особенно с разбором штатных приборов, снятием стрелок и т.п.
Однозначно датчик температуры нужен. Отдельное спасибо за исчерпывающую презентацию + !

Жаль что эти приборчики не долговечные, у меня уже три таких умерло

А что именно у них летит

начинают показывать температуру -99. Замена датчика в масло не помогла, значит с платой что-то. Стояло 2 термометра, а теперь термометр, тахометр и вольтметр 3 в 1. Так температура на последнем давно не работает, а вот остальные функции в норме Еще показания плохо видно в солнечную погоду. Пришлось купить себе термометр на батарейке с черно-белым экраном в собственном корпусе. Работает отлично, в солнечную погоду считывать показания прекрасно, один недостаток-нет защиты от влаги. Собственно вот http://www.e-voron.dp.ua/catalog/000440

Спасибо за придуприждение. Посмотрем как себя покажет.

сегодня получил права категории А      

Делали, знаем. Не долговечный правда.