Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Разбери посмотри в любом случае пора менять кольца

Та я обьездил в Киеве все магазины по запчастям и нигде нету привода спидометра
А тяга пока норм,поменял осенью кольца,буду добивать поршневую,а потом поставлю чуть больше,а то сейчас стоит 44мм)

Когда у меня был шторм у меня в стоке стояла поршневая 47 мм  

У меня тоже,а я минял прошлой весной и мне друг привез 44мм,так я уже поставил и катаюсь....Но она по прямой выжимает 85км максимум)А как накроется уже,то поставлю 47 как и была.

Всем привет!Подскажите(желательно с фото)-куда на 50-ти кубовом 2-т Шторме заливать масло в дв-ль и в редуктор?где там щуп уровня?вчера лазил-лазил-так и не нашел ...плассмассовая пробка что сзади слева(почти на редукторе)-это что?заранее спасибо!!!

в 2т скуты масло в двигатель не заливается.. обычно под сиденьем есть бачёк для масла

Ну в 2-тактнике там,для масла которое в двигатель,отдельный бачонок должен быть,а и в коробку отдельно.Но в коробку точно не скажу,штормов таких не видел А в G-Max сзади коробки такая крышечка есть,и туда заливаеш,может у тебя также....)

Кому скутер нужен в луганской области ?

Тут на форуме такое не обговаривается тебе сюда http://www.moto.com.ua/admoto/

Какие люди посетили наш скромный форум. Не хочешь пересесть назад на шторм Как там твой аппарат с кока наездил

Докатаю масло, а то недавно менял когда клапана настраивал, и посмотрю. А где то есть описание этой процедуры для 4-Т, а то в 2-Такниках менял и не раз, а вот тут надо как то ослабить цепь снять распредвал, ну а потом уже головку и цилиндр... но как выкрутить натяжитель что бы потом не ойойой

Посмотри по нету инструкций хватает, а с цепью сильно заморачиватся не надо когда будеш откручивать клапана с звездочкой привода на бок поворачиваеш и снимаеш. Но при желании можеш снять и натяжитель он находится сбоку

Сегодня и у меня был маленький праздник 10 тыс.Одно время думал ну когда намотаю но посещали мысли что чтоб одометр не так быстро мотал потому что у каждого двигателя есть свой ресурс и отдалить этот миг.
Ну хотелось подвести итог того что пришлось сделать за это время эксплуатации а он у меня с 2008 года.
-- То что поломалось.
1. Отломалось зеркало (Это само собой)
2. Сел аккумулятор.
3. Поломалась крышка вариатора.
4. Отломал ухо крепления на крышке клапанов.
5. Подклеивал пластик.
6. Менял тумблер поворотов.

-- То что менял в ходе эксплуатации.
1. Саленблоки амортизатора.
2. Саленблоки крепления двигателя.
3. Ремень.
4. Ролики вариатора.
5. Задний вариатор.
6. Паралон фильтра.

В целом это все но несмотря на на этот список я скутером доволен и не жалею что его купил.    

Валера. обещанное фото,на раме крепления есть(факт)а самих креплений    

ты видиш они у тебя отломаны на криле

ты имел в виду

они самые

да вроде нет.надо было по другому фотать.Если отломались на щитке то на раме должны были остаться крепления с болтами     я через неделю после покупки разбирал их не было (так и продали)  

я тебя прекрасно понял, эти крепления срезаны может сборщики отломали их

HУ НАРОД!!!!(не нае---шь,не проживёшь)