Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

дума себе купить шлем б/у но подумал и возьму новый хто что скажет
http://www.louis.de/_108f8be657155d0cdf4168a34e25277bb4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=837&list_total=10&anzeige=0&page=0&artnr_gr=216065

Уважаемые Штормоводы интересует такой вопрос У меня резиновый коврик от времени уменьшылся и не поподают защелки в отверстия тоесть не красиво смотрится Придумал а что если вместо резинового коврика поставить металический профиль с рисунком Но я не знаю какой он видеть видел но толи он с алюминия или с нержавейки точно не знаю И стоимость смотрется будет хорошо но стоимость будет дорогая хто небуть видел такое

я себе о таком тоже подумывал но не знаю с чего он делается это как на торнадо

Я кстати тоже думал такой сделать Но нигде еще не видел такой метал,может внимания не обращал.


Вітаю всіх з Різдвом Христовим!

Мне нарвится тот что за 1000грн. на первой фотке....но дороговато))А так тоже думаю весной  купить шлем новый недорогой.В старом ремишок оторвался когда упал и визор уже покоцаный,и ночью или в плохую погоду или когда сонце слепить ничего не видно)

Нашол что хотел вот адрес http://www.ukrprofile.com.ua/ Щена велика но и размер большой получилосьбы несколько ковриков 1,5х1250х2500

940грн за листик метала     Капец.......мне сразу перехотелось себе такой коврик))))))

С рождеством, уважаемые штормоводы. У меня FADA 12 точная копия шторма, вопрос такой, хочу поставить карбюратор от актива, так-как родной я уже третий ставлю и постоянно начинаются с ними проблемы то заливает на холостых( после 3х секунд работы на холостых когда добавляеш газ провал и из выхлопной облако черного дыма, а когда выше 2500 оборотов держиш то нормально берет обороты и дыма нет), другой карбюратор работает только если не подключен воздушный фильтр, вот такие проблемы причем никто понять ничего не может , клапана норма, фильтр новый, поршневая тоже новая, свеча тоже, бензин 92 WOG. Потому и хочу переделать на простой карбюратор, у меня был актив проблем таких никогда небыло, пожалуйста интересует ваше мнение

Цена еще нормальная если учесть размеры,  материал алюминий и ета стоимость у производителя на рынке за кусочек отдаш намногобольше. Надо будет померять размеры и выщитать стоимость кусочка

И Тебя с Рождеством. Володя, на Активы умудряются ставить карбы от скутеров, Говорят, на много лучше двигун (Активовский) работает. Т.е. карб от скутера лучше, чем Активовский.
Как я понял,из твоих слов, установил новую поршневую. Может где ошибся на один зуб при установке цепи ГРМ?

Да проверял я все, еще он у меня, когда патрубок фильтра отсоединяешь, начинает работать нормально, а когда подключен патрубок начинает троить, обороты не набирает, даже если поролон вытащить, вот такая беда, может кто сталкивался с такой проблемой, а то у меня уже все варианты закончились, да и у мастеров тоже, это они мне и предложили поставить карбюратор от актива, кстати воздух тоже не подсасывает, и не реагирует на винт качества, работает на всех положениях одинаково, так что за любой совет буду признателен, заранее спасибо.

Попроси карб такой же только от другого скутера,будут изменения или нет  

Хорошо, попробую, У меня уже будет третий карбон, наверное куплю новый, а то все б.у. пробовал и у них крышка железная, попробую с  пластмасовой купить

а ну зацените

мужики подскажите кто менял масло в вилке,как менять что и сколько заливать

Симпотично смотрится)

Там дело не хитрое снимаеш откручиваеш верхнюю пробку я откручивал газиком вытаскиваеш пружину сливаеш масло заливаеш новое я залиавал МВП ну а вообще льют приборное или веретенное я заливал на глаз по ощушениям много нальеш жешче будет

вот мой аккумулятор,нормальный это или нет

Одна из главных причин долголетия работы акомулятора уход за ним Он у тебя гелевый или кислотный Вон например сегодня я свой тоже снял долил жыткости Поставил на подзарядку на пару часиков И самое главное если у тебя гелевый то нев коем случаи не открывай его

вроде гелевый,а как точно узнать какой,понятно что только вскрывать,а без этого