Показати повідомлення
Форум Штормоводов
Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики
Тип: Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер /кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт /7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый /барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 120 /70-12
Габаритная длина/ширина/высота: 1955*700*1095 мм
Масса: 96,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л
Расход топлива: 2 л /100 км
Ремень 4Т 729*17,5
Масло: двигатель 4т 10W-40, трансмиссия 80W-90
Амортизатор задний длина 330мм
Саленблок маятника размеры 30*10*33mm
Саленблок двигателя диаметр 28 mm
Ролики вариатора 16*13 мм 6,5 грам
Размер резины 120.70.12
Сальники генератора 17-30-7 19,8-30-5
Мощность генератора 55 Вт.
Проверите что все гайки и болты зажаты. Особое внимание надо обратить на то как он был собран. На заводе все затягивается пневматическим инструментом с определенным усилием. а до нас они поступают в разобранном виде и их могут собирать люди без соответствующей квалификации. Проверите как он был собран.
После покупки обязательно нужно снять пластик где крепятся зеркала заднего вида и проварить гайку крепления до руля по кругу. Дело времени когда крепление расшатается и отпадет. При частом использовании заводной лапки есть вероятность отломать ее в месте креплении крышки вариатора, так как сама кришка довольно тонкая.
1. turist Андрей. Украина, Чернигов
2. k1l Кирилл. Украина Мелитополь
3. Eksklyusiv Василий. Украина, Калуш
4. Devais Денис. Украина, Алчевск
5. VIP Boss Владислав. Украина, Киев
6. sasha_32 Саша, Россия, Трубчевск
7. PelMeN Валерий, Украина, Кузнецовськ
8. santos82 Алeксaндр. Украина, Чаплинка
9. somov Андрей. Белоруссия, Слуцк
10. dimadiofit Дима, Украина, Одесса
11. kastor666 Руслан. Украина, Киев
12. westmen Юра. Украина, Нововолинськ
13. SADAN Сергей. Украина, Лисичанск
14. KDV Денис. Украина, Киев
15. LsgVIPER Александр Украина, Донецк
16. Viper777 Дима. Украина, Мариуполь
17. STALKER_71 Дима, Украина, Каменец-Подольский
Змінено: 30.08.2013 р., Turist
подскажи если в курсе по тем-же оборотам у меня максимум 6000 с хвостиком-у знакомого-10000 но скуты одиноковые стрелку75 ложим оба в чем прикол
Каждый выбирает для себя -женщину,религию,дорогу,,,
снял сегодня траверсу внутри разбило резинки и уплотнительную резинку тоже разбило пойду завтра на авторынок подбирать с автомобиля
у меня у знакомого тоже самое,у меня макс.8000 а у знакомого макс.6000тыс а едут одинаково я не парюсь
ну а все же какой ремень лучше powerlink или superstar штатный-на 1 вырос рывок и ускорение -на втором-максималка была повыше
Каждый выбирает для себя -женщину,религию,дорогу,,,
у меня на супер старе была тяга больше и обороты большые, а на поверлинке максималка больше обороты меньше а тяга упала но не сильно
а если в траверсу вместо сайленблоков поставить подшипники что будет кто скажет
ты имеешь ввиду ту часть которая стоит между двигателем и раммой ? Если да то вроде ставят подшипники туда,поищи гдет тема была...
вот нашёл
Т Ы Н Ц Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Змінено: 18.09.2010 р., pitbull
снял сегодня траверсу внутри разбило резинки и уплотнительную резинку тоже разбило пойду завтра на авторынок подбирать с автомобиля
>На форуме пишут, что подходят с жигулей классики с переднего аммортизатора, но нужно немного доробатывать.
It was a Viper Victory 50-> What is will be? I don't know. Which is better a motocycle or a scooter? The question is difficult...
снял сегодня траверсу внутри разбило резинки и уплотнительную резинку тоже разбило пойду завтра на авторынок подбирать с автомобиля
>На форуме пишут, что подходят с жигулей классики с переднего аммортизатора, но нужно немного доробатывать.
туда где он менять хочет не подходят сайленты с Жигуля(там стоят 30мм) , а вот на двигатель они подойдут там какраз 28мм как и на Жигулёвских...
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
http://www.moto.com.ua/forum/topic-169386/
пост #4042
я себе такие ставил, за 20 грн на СТО выпресовали, отрезали внутренюю втулку, и запресовали новые обратно.
Оценить немогу так как при зборке на движок ставил два неродные болтак которые напостой откручиваються, затьо в поворотах уже задок не закидает. А в раму взял тот же перевернул, и вставил с камурой от велосипеда стоит мертво пока))))
VW CADDY
если кто будет менять сайленблоки затягивайте их под нагрузкой дольше проходят на будущее
Прям "брови" получились
It was a Viper Victory 50-> What is will be? I don't know. Which is better a motocycle or a scooter? The question is difficult...
Ребята, подскажите как правельно проверить компрессию в цилиндре? Заранее благодарю.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда.
блін задовбало уже! шось в колесах скрипить, коли не тормозну СКРИПИТЬ! стидно на зупинки підїжджати з таким СКРИПОМ. Шо це може бути?
http://www.moto.com.ua/postphoto/preview/719904_1.jpg?nc=5980
Возник такой вопрос.Что лутше: Viper Storm 150 или Viper Victory 150?по комфорту,по пластику(это самое главное,потому что слышал что пластик там тарахтит и рассыпается)???кто что подскажит?
Я не ошибаюсь - я принимаю рискованные решения
[url=http://avto-nomer.ru/informer_ua]http://avto-nomer.ru/ua/pic_aavto/AA/tip4_1600AA.png
У тебя ж вроде вайпер шторм?
Что 50куб,что 150 куб одно и тоже,там только разные движки.
По пластику вайпер хороший весь...Если ровняеш так бери разные марки.Так как вот так: одна марка-одно качество.
Советую брать шторм.
Сообщество Пенсионеров- 19+,
Закрытый подфорум.
http://arcanumclub.ru/smiles/smile385.gif
E-mail:[/c
