Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

народ помогите

А что собственно помочь? Акум залить? Так там семь пядей во лбу иметь ненадо. Бери и заливай.

Не Баллон тока для ремонта В дороге Быстро Просто (1 колесо 33% баллона если давление нужно и нет насоса !!!) и всегда с собой возить можно было и места в багажнике почти не занимает      
А Возить Насос  и набор для ремонта бескамерных покрышек это 40% места в багажнике каждый день возить не будешь!

На счёт места согласен...  Ну тут уже хозяин-барин! Наборчик всё равно куплю!

Кстати Такой Вариант Чтоб Не возить Насос и чтоб не на один раз!!! А то Место в багажнике для меня очень критично часто что нибудь вожу особенно если еду далеко!

Вот это тема! Сколько стоит? И как пользоваться баллончиками? Что-то я переходников никаких не увидел! Такие баллончики, по моему, продают для ПМ пневматики.

В смысле? объясни!!

Здарова всем, скажите, я наездил 640 км. он у меня сможет поехать 90 или нет? Я выжал 65 и вроде дальше стрелка не опускалась, или он слабенький пока не обкатался? И будет он ехать 90 при полной обкатке? Заранее спосибо)

привет,50сс - 90км/ч ? конечно нет...70-75 км/ч по спидометру в лучшем случае...

а что обьяснять? Капресия нормальная? Если поршневая устала первый признак перестает заводица со стартера,а с ножки заводица. А потом и с ножки начинает выдергиваца. Если компресия нормальная ,начни с замены свечи и чистки карба.

а что обьяснять? Капресия нормальная? Если поршневая устала первый признак перестает заводица со стартера,а с ножки заводица. А потом и с ножки начинает выдергиваца. Если компресия нормальная ,начни с замены свечи и чистки карба.

Да у меня на спидометре 90

у меня 90 и ещё деления,но скорости недобавляют цыферки

Это немецкий набор и стоит 15 Евро) зато Вещь и надолго !
http://www.louis.de/_208b23d9d53ab82a252b3ccb1493bdfc02/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=468&list_total=25&anzeige=0&artnr_gr=10032076
или совсем миниатюрный
http://www.louis.de/_208b23d9d53ab82a252b3ccb1493bdfc02/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=468&list_total=25&anzeige=0&artnr_gr=10029999
13 Евро
Не совсем эти баллончик другого формата с резьбой См фото 2

Да чуть не забыл эта шлангвочка и есть адаптер под баллончик! там есть клапан!

Там эти наборы разные стоят от 10 до 20 Евро)))
Такой набор для нас несильно подходит из за несоответствия стандартов расходных материалов (Баллончики) и цены(
Но думаю можно собрать отечественный аналог под наши баллончики)))

цена конечно кусается. Надо подумать насчёт наших баллончиков. Идея то уже есть!

Дороговато, сегодня по зимней цене взяли за 4920, с нового завоза будут на 20 $ дороже

Привет Stormоводы! Вот купил скут послеаварийный, но некоторое прошлый хозяин оотремонтировал. Снял варик и понял, что туда никто не лазил. Так вот, меня интересует сам передний шкив вариатора вообще тяжело прокручивается вручную или нет?

Ну должен прокручиваться туговасто, компрессия ётить! За сколько скут взял, с каким пробегом и шо разбито?

Конечно будет туго крутится ты получаеться крутиш вал с поршневой

Взял за 1000 гривен. Из разбитого: нужно менять полик для ног вообще в хлам разбитый уже ни как не спаяешь, да и так по мелочи кое где на креплениях. Наверно буду клеить эпоксидкой. Ну короче серьезного ничего нет, так по мелочи. Был обломан ключь и остался в замке зажигания, в гараже его вытянули. Завтра пойду сделаю ключь и буду заводить.