Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

я передними тоже редко пользуюсь только в экстреных ситуациях,там система такая что они всегда подтирают

нынче зимой пока жужик стоял разобранный меня не покидала мысль сделать задние дисковые тормоза в принципе можно только барабан с колеса надо как то выкинуть а саму машинку прикрепить к пластине которая крепится к оси тогда она получится подрессоренной и будет и будет перемешятся в месте с колесом

на 2 тактных штормах задний дисковый тормоз,надо у них все разглядеть и сделать,а вообще меня и так все устраивает,запили колодки и все будит нормально

Ребятки скажите какие зазоры клапанов должны быть ? да и как поймать правильно ВМТ , что крутить и по чем ориентироватся надо ) на мотыке у себя знаю как у тут черт его знает

изучай
http://www.china-scooter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=20:klapon&catid=34:remont&Itemid=55

да колодки то я поменял но все ровно дисковые по интереснее будет если вдруг найдешь  фото как можно сделать или где уже стоит подобная система кинь сюда буду премного благодарен  

Денег надо много для этого удовольствия.

ну тыши в 2 наших можно уложится

Это с колесным диском?

тяжело регистрировать этот скутер?

не диск можно оставить старый. это тормозной диск, саму машинку ну и само управление то биш рычаг  с емкостью ну а шландчик можно подобрать автомобильный

Шланги можно взять с жигилей нива. Трубку по раме тоже жигулевскую пустить между шлангами. С колесным диском,с переделкой,повозица прийдеца. Хотя есть диски на 139кмб под диск тормоза,найти его тяжело да и стоит он недешево. У нас гривен 500.

Регистрация такая самая как и любой полтинник, но в каждом городе по разному надо узнавать.

понятно поищем сегодня посмотрел полностью комплект рычаг на руль с резервуаром шланг правда короткий и машинка сборе без диска 1500 руб

с нашими дорогами задний брызговик сломался на креплениях,прикрутил на алюминевые пластины и стало лутше чем было

мой пробег на сегодня китай рулит

Да рулит. Мой пробег подходит к 10 000 тис. На сайте был форум посвященный тому хто наездил десять тысяч но это было не оригинально и его переименовали  на 20 тис.

Я наездил 9000км Только на 8300 остановился спидометр,привод накрылся((

вот такая беда приключилась со мной вчера решил подрегулировать холостые и после регулировки дал немного газу что бы проверить как будут держатся обороты и в момент подачи газа хлопок и останавливается заднее колесо сразу глушу двиг снимаю крышку варика и вижу такую картину хорошо что это случилось на месите сегодня искал новую ни где нет только в сборе нашел б.у. с японца по 100 руб взял 2 одна пожоще поставил её двиг стал перекручивать завтра поставлю по мягче

У меня одометр накрылся на 8999.9. Сейчас реальный пробег около 12-13 тыс км, дело идет замене колец.... Тяга пропала, на оборотах свыше 7.5 тис звук такой как будь-то не мопед едет, а ракета летит.
Вот скажите в чем прикол при розгоне обороты (до 7.5 тис) набирает до 25-30 км/час потом обороты падают до 5.5 тыс и продолжается очень медленное увиличение  оборотов гдет до 55 км/час (порядка 7 тыс), после 7.5 тыс оборотов словно какой то прорыв опять обороты нормально набирает до 8.5 тыс, это где то 70 км в час, звук после 7 тыс просто ужас (какое то цикличное трение).
По поводу того что раньше писал заменил все клапана выставил, компресию не проверял так как выставляя зазор на клапанах я свободно крутил магнито без каких либо усислий, может это значить что  поршень с кольцами доживают последние дни?