Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Ты ось на которую прикручиваеш колесо подергай если люфта нет то редуктор непричем. Да траверса это та пластина которую надо снять перед снятием колеса. Проверь люфт,  засунь туда палец и пошатай втулку подшипника которая насаживается на ось если  она хоть чу-чуть шатается то в нем проблема. И учти что там их два подшипника может шататся один а второй нет то их все равно менять надо.  

Я на свой не жалуюсь работает тихо на холостых 1000 оборотов. А если рядом стоит заведенный двух тактник то моего почти не слишно. У тебя с кока тактов и проверь выхлопную систему чтоб нигде не сикло выхлоп.

Спасибо тебе дружище! По памяти в траверсе действительно большой люфт, а ось нормально, люфта не было! Теперь только найти мне маркировку этого подшипника, а то у продавца спрашивал, но он не в курсе. Я так понял, мне нада еще и сьемник какой нибудь придумать или купить, или  можна без него??  Короче попробую завтра или на выходных че нибудь придумать, потом отпишусь!

Я с этим сталкивался могу подсказать тебе съемник. Сначала тебе надо снять две по обеим сторонам шплинтовые шайбы - можно тонкими круглогубцами или специальными съемниками. После 'того можеш свободно выбивать подшипники для этого береш специальный съемник моей конструкцыи а это надо взять кусок деревяного бруска и подточить его по кругу так чтоб он плотно входил в средину и аккуратно выбиваеш, главное равномерно чтоб не заклинило вот тебе и весь сьемник. Ставить можно так само но очень акуратно чтоб не повредить новый подшипник. И еще тебе мой совет - сначала сними подшипник и возьми его для образца но купляй не в магазине запчасти для скутера а в специализированном магазине по подшипникам. Я так делал а сам подшипник советую NSK    

Спасибо я этим интересовался когда завел 1 раз после зимы , на 2 и 3 разы он ехал достаточно тихо , просто надо было после зимы его нормально прогреть и немного обкатать  

Спасиб , но тут было дело в обкатке

а лампочки ближнего и дальнего света чем то отличаются?

У меня в линзах лампочки одинаковые, а в обычных фарах должны быть или разные по мощности или форме, или если н4 цоколь то там одна лампочка и на дальний и на ближний.

а как узнать какую лампочку мне надо?

Самый надёжный способ, это снять лампочку и посмотреть маркировку. А вобще может кто-то ещё ответит, у кого такие фары как и тебя.

Кто знает какой цоколь у лампы габаритов ( впереди )  у Шторма ?  

Можеш засунуть руку под пластик и вытянуть,там пол минуты делов)))Провернуть только нужно само гнездо это)Вот под такую лампочку там цоколь:
http://begemoto.com/index.php?productID=2071

обычная бесцокольная лампочка Т10

Ну что бы было понятней то вот такая:
http://begemoto.com/index.php?productID=3937

Странно    я когда розбирал свои фары для того что бы поставить реснички то сам офигел там стояла обычная лампочка вот такая :
" alt="">

то у тебя уже ктот полазил

да нет он с такими ко мне приехал т.к был куплен в августе прошлого года и на СТО и других рем. роботах не был  

Можно её как-то поменять на более мощную ?

таких лампочек ниводном из китайских скутов ниразу не видел..а перелопатил я их не мало..во всех стоят лампы в габаритах Т10

Значит у меня попался сборщик с очень " ровными руками "