Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Я тоже так думал что он у меня особенный отлетело где-то на 5700...      

у меня в первый раз на 1000км второй раз на 4000км и все время левое

Интересно модель скутера одна,  а объем бака у всех разная.  У меня 5200 проверял в гараже меркой.

Спасибо за разъяснение. Буду знатью

тока нужно проверять чтоб туда ничего не попало вроде листика или упаковки от пачки сигарет... как в моём случае вовремя заметил! атоб нагрел движок!

Ну так чего? Ни кто не знает характеристик своего мотора?

Понятно! Спасибо!

  Вопрос не в тему  .У кого такое было помогите советом?! Выключаю зажигание скут не глохнет,стрелка тохометра падает до нуля,заглушить можно только брелком.Что случилось не пойму,может гаплык замку зажигания?,подскажите кто что знает ,за ранее мерси!

Глюк блока сигнализации с автозапуском проверь провода и разьем к нему у меня такое было только даже с брелока не глушился приходилось лезть под клюв где он стоит и отключать разьем. Сейчас переставил его под приборку а то в низу на него вода да грязь здорово летит.

parovoz84 спасибо! Но я не знаю что из себя представляет этот блок,это маленькая фигня типа перемычки  или что-то другое? Может есть какие-то опознавательные особенности? В проводке знаю только реле поворотов так как менял стоковое на реле с сегналом.

Блок сигнализацыи это коробка 7*10см где-то с надписью вайпер от неё идёт куча проводов в том числе на красную сирену!

Спасибо fantomdlv! Завтра по возможности посмотрю. По результату отпешусь!

Для 50сс максимальная мощность 3 Квт  7500 об.мин. Подтверждаю, для полтоса оптимальная настройка вариатора 40км/ч при 7000 оборотах. Для 72сс или 82сс вроде информации от производителя нет.

Спасибо.

7000 тыс. пры 40 км ето большая нагрузка на двигатель У меня 5000 и скорость 50 идет в ненапряг и меньше нагрузка

А у тебя разве 50сс?  У меня скут на 6000 оборотах нормально идет только по прямой со скоростью 40-45км/ч, если подъем то скорость падает до 30км/ч, ставлю старый, стертый ремень и на ту же горку залетаю 45-50км/ч но уже при 7000 и более оборотах, 65км/ч по прямой при 9000 оборотах.  Хотел поставить себе ролики по 5гр что бы выйти примерно на такие же обороты с новым ремнем, но не нашел в продаже, как говорят не ходовые вот и не берут в закупке. Если у тебя 50км/ч при 5000 оборотах это явно не полтос или же у кого то врет тахометр.

Обем определить можно только разобрав ноя не разу в двигатель не лазил поетому не знаю обем движка Но у меня крейсер 50-55 и на горку 40-45 км.ч.Какой фирмы у тебя ремень и как работает двигатель по звуку Если двигатель идет в разрыв то скока оборотав паказует тахометр

Спасибо fantomdlv и parovoz84.Сегодня посмотрел проблему с выключением зажигания,с проводами и контактами блока сигнализации всё окейно! Проблема в замке зажигания,вернее сказать в проводке его подключения.На самом замке есть три провода красный зеленый и черный с серой полоской который у меня оторвался,после припоя ённого всё заработало!!! Еще раз спасибо!!!Братство огромная сила!!!    

У меня при 7000об скорость 70 км,обьема двигла не знаю прашел 6000км,естли не считать мелкой мелочевке то полет нормальный!!!

В разрыв идет после 9000, ремень Powerlink, прошел на нем уже 4000км но почти не стерся а хотелось бы немного по уже, что бы с роликами не заморачиваться, стоковый вожу как запасной, ресурса у него явно мало осталось, убивать жалко хоть с ним и повеселей скут бегает. Перспектива порвать ремень без запасного где нибудь за 50км от дома не радует. А вот кубатуру можно определить путем сравнения, 72сс быстрее разгоняется, по прямой ложит стрелку спидометра если правильно настроен. Мой максимум бежит 65-70 и то если нет встречного ветра, но на малейшем подъеме заметно теряет скорость. Если у тебя крейсерская 55 скорей всего 50сс,врет тахометр. Не пробовал ролики по тяжелей поставить? 5000 для 50сс скута это средние обороты, тот же производитель заявил что на 7500 максимальная мощность, при старте  на таких оборотах у меня скут интенсивно разгоняется а потом ремень выходит на больший радиус и обороты падают до 6000 и разгон от 35 до 60км/ч очень плавный.