Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

скажите горизонтальный люфт на коленвалу ничего страшного,а еще на холодную звенит вариатор,вариатор снимали звона нет и в нем все целое

я читал в газете интервью главного гаишника он сказол что не более 200грн это если не пластиковый тех паспорт

поршень-47 мм(72сс),ролики-12гр,ремень-Powerlink 729*17.5!

Сменил ремень на Powerlink 729*17.5, заменил 3 ролика на более тяжелые, обороты упали, разгон на 6000-6500, на 6000 идет 50км/ч, на 7000 - 60 км/ч, разгонятся стал медленнее, в горку едет хуже но упал расход бенза, на 100км меньше 2литров, теперь нет сомнений что у меня честный полтос Через пару дней после замены ремня, когда трогаюсь с места слышен звук в вариаторе и вибрация скута, такое ощущение что еде на зубьях ремня, что это за прикол? На старом стертом такого не было. Еще при смене ремня заметил что восьмерит щека заднего шкива, не это ли причина износа ремня?

Вчера устроил скуту тест-драйв, рванул на рыбалку после дождя. По грязи идет не долго, забивается переднее колесо и ппц, пред стоит задница едет Выход: выталкиваем на траву и газу, по мокрой траве прет как танк, правда есть экстремальные моменты, в траве не видно ям и прочего, лучше не гнать После всего пришлось 2 часа со шлангом и тряпкой в руках приводить скут в божеский вид, щас опять как с магазина, скуту ровно месяц, прошел 2000км, зеркала и все прочее не месте

По расходу то нормально, может смесь  обедненная, ног тогда при резком добавлении газа он должен проваливаться, как бы глохнуть, а затем идет резкий рывок. А вообще по твоей проблеме может быть много вариантов. Проверь для начала все фильтры, если без них скут также будет ехать, то смотри карбюратор, свечу, высоковольтник, возможно его где-то пробивает, и если окажется что всё исправно, то тогду уж только грешить на двигатель, хотя если скут то едет то не едет, то тут уж 100% дело не движке.
Подскажите лучше что за грузы вы меняете и как?

Нормальное ускорение! Мой так не едет, ну у меня и веса 115кг!

Никто не знает расценки на пластик для шторма 50 (линзы) ? Интересует заднее правое крыло..

мужики подскажите что это за фигнюшка на карбе, к ней провода подсоединины,какая ее задача и она у меня горячая это нормально

это  обогатитель (подсос) только электрический , он и должен быть горячим...

свеча черная что родная что новая,едиш со скоростью 20,30км газу даеш провал потом едит но не глохнит, с фильтрами все хорошо,  движок заводится хорошо шепчет,вот пример выехали с хлопцем с работы у него вайпер легенда, поночалу я эго делаю на легке   потом он меня а у меня больше 40км ни едит

возьми у друга карб поставь себе,и попробуй!

так у тебя это постоянно или нет?

и еще на подьемы быстро здыхает заезжаю не более 30км какой разгон небрал бы, а еще пробовал на подножке на весь газ, обороты поднимаются на 6000тысячах притормаживается и дальше поднимаются более 10000 не пробовал

у меня на подьеме если сам 45-50 км, а так вообще за 8000 обороты не заходят.

нет кодго на подьем то 6500а еще у меня стоят легкие ролики и говорят что чистый 50сс типа модель2009 года и идут сейчас 50сс и веса во мне 130кг может поэтому

Износ ремня зависит от задней крильчатки на вариаторе Если ты пишеш что она восьмеркой то нужно задуматься что нового ремня на долго не хватит Чтоб проверить нужно снять задняе сцеплние биреш в руки и отягиваеш подвижную тарелку и смотриш как она отошла если отходит крыво и приклинивает то нужно менять иначе будет ремень стирать Обрати внимание и тормозные колодки стобне шатались

По ходу так и есть, ремень стирается на глазах, с каждым днем увеличиваются рабочие обороты как при старте так и при езде, еще на высоких оборотах постепенно появляется страшный звук, скорей всего результат вибрации из за кривого шкива. Интересно можно купить отдельно щеку или придется покупать весь блок?

Я немного сетой проблемой встричался Купил новый ремень v-belt поездил ровно стысячу и он у меня не стерся а просто порвался Я венил качество ремня но мне подсказали  что причина может быть в сцеплении заднего редуктора В начале нового сезона делал мелкий ремонт купил ремень повер линк 150грн. деньги не малые и поетому проверил сцепление вариатора На заднем вариаторе я заметил что тормозные колодки розшатались и тарелка немного приклинюет не захотел чтоб повторилась с предыдущим ремнем и купил задний вариатор все вместе щас все нормально идет вторая тысяча Самое интересное что старый ремень который и шол со скутером он не рвался но скорость немного упала как пне обяснили потом он просто притерся под ети тарелки сцепления  инормально работал Так что смотри если менять то меняй все вместе правда цену я не помню заднего сцепления

люди, подскажите, у всех ли китайцев одинаковые крышки вариатора????

вот моя крышка, и вопрос, подойет ли мне вот такая 139QMB короткобазный (8 дырок под болты) как на  фотке??