Показати повідомлення
Форум Штормоводов
Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики
Тип: Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер /кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт /7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый /барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 120 /70-12
Габаритная длина/ширина/высота: 1955*700*1095 мм
Масса: 96,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л
Расход топлива: 2 л /100 км
Ремень 4Т 729*17,5
Масло: двигатель 4т 10W-40, трансмиссия 80W-90
Амортизатор задний длина 330мм
Саленблок маятника размеры 30*10*33mm
Саленблок двигателя диаметр 28 mm
Ролики вариатора 16*13 мм 6,5 грам
Размер резины 120.70.12
Сальники генератора 17-30-7 19,8-30-5
Мощность генератора 55 Вт.
Проверите что все гайки и болты зажаты. Особое внимание надо обратить на то как он был собран. На заводе все затягивается пневматическим инструментом с определенным усилием. а до нас они поступают в разобранном виде и их могут собирать люди без соответствующей квалификации. Проверите как он был собран.
После покупки обязательно нужно снять пластик где крепятся зеркала заднего вида и проварить гайку крепления до руля по кругу. Дело времени когда крепление расшатается и отпадет. При частом использовании заводной лапки есть вероятность отломать ее в месте креплении крышки вариатора, так как сама кришка довольно тонкая.
1. turist Андрей. Украина, Чернигов
2. k1l Кирилл. Украина Мелитополь
3. Eksklyusiv Василий. Украина, Калуш
4. Devais Денис. Украина, Алчевск
5. VIP Boss Владислав. Украина, Киев
6. sasha_32 Саша, Россия, Трубчевск
7. PelMeN Валерий, Украина, Кузнецовськ
8. santos82 Алeксaндр. Украина, Чаплинка
9. somov Андрей. Белоруссия, Слуцк
10. dimadiofit Дима, Украина, Одесса
11. kastor666 Руслан. Украина, Киев
12. westmen Юра. Украина, Нововолинськ
13. SADAN Сергей. Украина, Лисичанск
14. KDV Денис. Украина, Киев
15. LsgVIPER Александр Украина, Донецк
16. Viper777 Дима. Украина, Мариуполь
17. STALKER_71 Дима, Украина, Каменец-Подольский
Змінено: 30.08.2013 р., Turist
и еще вопро- куда пропало масло???????
за 2-а дня как и не было .. тока на начале отметки а было по станд.
Винт качества сбоку,должен быть откручен на 2-2,5 оборота. Винт количества оборотов холостого хода сверху,регулируеца по тахометру 1800-2000 оборотов на прогретом моторе.
Тут всё про Штормы,а они 4т.
Штормы есть 2т, только не Нью,а которые были до него...
Да,я знаю про такие,но тут в форуме людей с такими вроде нет,или по крайней мере 2т Штормы не обсуждались.
http://www.moto.com.ua/pics/logo.gif
и еще вопро- куда пропало масло???????
за 2-а дня как и не было .. тока на начале отметки а было по станд.
Это как бы кольцам хана наверно... пробег какой ? и ещё дым сильно идёт их глушака ?
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Змінено: 01.06.2010 р., pitbull
Ну тогда проверяй задний вариатор и сцепление.
он у меня ноывй не вижу смысла!!!
По идее начнет трогаца на меньших оборотах,а максимум останица прежний.
вот у меня проблема!!!!
масло показывает то пустое то не монго есть то норм почти.. терь опять на самом дне якобы!!!
куда оно там дивается!!!!! я выжидаю время меряю без подстав, скут новый
На ровной площадке и скут на центральной подножке. Так проверяют уровень масла. Ты кстати масло сменил то что в нем было с магазина?
зачем этоже заводское должно быть норм оно поменяю км на 200. да масло в норме вроде чуть меньше коечно чем должно но норм.. а вот с оборотами почему го сложно завести холодным точнее он заводиться легко но обороты набираются и спадают и глох((((
