Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

+1.меня тоже это интерисует!

Эй двуглазые линзовые штормоводы, отзовитесь! разве никто не пробовал сделать обе фары на дальний и на ближний свет?

подожди.вечером подключаются гуру сего форума!

Большого ефекта ты не получиш И генератор большая вероятность не потянит или потянет но при большых оборотах У машынах дальний и ближний не горят одновременно а там и генератор помощней и акамулятор Так по мне ето бесполезная идея!

в машинах какраз горит и дальний и ближний одновременно!

Не тут дело не в этом, просто когда едешь с дальним или ближнем светом такое впечатление буд-то у тебя фара перегорела, разве на viper new не обе горят? Помоему обе, значит можно сделать и на линзах вопрос как и какие лампы поставить надо!

А на счёт мощности генератора, я уже выше писал всю подсведку панели приборов я заменил на светодиоды, а это почти в разы экономит ток и мощность тока, также в планах заменить поворотники на светодиоды.
Так что вопрос объединения обеих линз остаётся открытым.  

ну ты секономил ватт 30-35!
я тоже перехожу на диоды.к тебе 2 вопроса:
1.какие ты поставил в приборы?
2.в стоп?

2 светодиода RL81-WH744D-P4-140 (D=10mm, белый, 4-х кристальный, прозрачный) 80мА, 3,3В подсветка тахометра и спидометра
2 светодиода (D=8mm, зелёный прозрачный)25мА, 3,3В повторители повортников
1 светодиод (D=8mm, синий, прозрачный) 25мА, 3,3В датчик дальнего света
ну и 3 резистора 510 Ом 0,25Ватт (для зеленых, синего)
1 резистор 180Ом 0,25Ватт (для двух белых светодиодов), можно 2 на каждый белый светодиод, но я обединил их одним резистором. В стопак я пока ещё не ставил, там надо более мощный диод со стабилитроном. Ща пока в раздумьях по поводу объединения обеих линз.

Опять таки, как это всё установить и припаять объяснять не буду, т.к. всё делал как описывалось тут http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=5876&st=0 просмотрите всю ветку форума там много чё полезного и интерестного.

а так по поводу 30-35ватт я загнул.на стопе лампочка 5/21ватт

Введут с 29 марта 2011г., а пока катаемся. Да и какие это права будут неизвестно, при Союзе тоже подобное делали на все велики и мопеды, но там были краткие курсы в автошколах и выдача документа похожего на права (поскольку полноценными правами их сложно было назвать) и маленького номера, потом это всем надоело и всё вернулось на круги своя.
Скорее всего, так будет и в этот раз, государство срубит бабла и успокоится.
Но брать что-нибудь по-мощнее есть смысл кубов на 150, есть такой Штормик. Он у нас уже попал в списки регистрируемых.

По сути фиг его знает, что придумает наша Аграрная Родина с регистрацией, так что думай.
Вот тебе ещё ссылочка для инфы: "Минский скутер клуб", раздел "на дорогах республики" - http://scooterclub.extreme.by/nforum/viewforum.php?f=8&sid=0447ff93a6a9692742c6ad43e336a30b

Если ты уже так хочеш сделеть ето делаеться очень просто Поставь диод между дальним и ближним светом (номинал я не помню) Обясню принцып характеристика диода в том что он пропускает ток только в одну сторону тоесть когда ты будеш включатьдальний то будет гореть и ближний а когда ближний то дальний гореть не будет Все гинеально просто

Уменя за день случилось две неприятности сел акумулятор и распустился ремень В незапно сел акомулятор ето особенно неприятно когда ты стоиш на перекрестке Была тема нащет акомулятора стоит ли туда заливать  дисцылированую воду мой вам ответ не стоит я что залил все слил Он сам должен быть сухим и вы лутше не сделаете если его наполните И вторая неприятность ремень Самое обидное ето что ремень яменял в начале сезона когда делал тео скуту Померял старый ремень там было 16.5 ну думаю заменю правила гласят Кплял новый в провереном магазине Наездил гдето ровно 1000 км как по мне ето дорого отдавать 80 грн чтоб проехать стока притом как мне говорили что когда ставиш новый ремень поевляеться динамика и увеличуеться скорость Я етого всего на новом ремне не ощутил Еду я значит и слышу хлопок и вылетающие куски ремна с варика я сразу понял в чем дело он порвался не полностю так что я смог доехать до дома где сразу поставыл свой старый ремень родной и сразу появилась скорость Хотя ремень потертый и тргаеться гдето после 3 000 оборотов но он надежный
Может хто посоветует какой ремень надо ставить Фирму

Сегодня видел в продаже New Storm 50 в Павлограде, точно такой как у меня, даже цветом. Стоит 6400 грн.

У нас можно взять ШТОРМа,  модель 2009 за 6000 грн. Вот думаю брать- не брать...

Спасибо за совет, думаю этого мне достаточно будет. Какой именно диод (излучающий или не излучающий) их тма этих диодов по назначению и если можно показать в виде схемы. Как я понял пропустить между дальним и ближнем ещё один провод на нём пицепить диод, только не понял какой именно диод, так?

Ура +1 к общему количеству штормоводов
вчера Взял Viper Storm 08 New черного цвета

поздравляю!!!