Показати повідомлення
Форум Штормоводов
Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики
Тип: Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер /кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт /7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый /барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 120 /70-12
Габаритная длина/ширина/высота: 1955*700*1095 мм
Масса: 96,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л
Расход топлива: 2 л /100 км
Ремень 4Т 729*17,5
Масло: двигатель 4т 10W-40, трансмиссия 80W-90
Амортизатор задний длина 330мм
Саленблок маятника размеры 30*10*33mm
Саленблок двигателя диаметр 28 mm
Ролики вариатора 16*13 мм 6,5 грам
Размер резины 120.70.12
Сальники генератора 17-30-7 19,8-30-5
Мощность генератора 55 Вт.
Проверите что все гайки и болты зажаты. Особое внимание надо обратить на то как он был собран. На заводе все затягивается пневматическим инструментом с определенным усилием. а до нас они поступают в разобранном виде и их могут собирать люди без соответствующей квалификации. Проверите как он был собран.
После покупки обязательно нужно снять пластик где крепятся зеркала заднего вида и проварить гайку крепления до руля по кругу. Дело времени когда крепление расшатается и отпадет. При частом использовании заводной лапки есть вероятность отломать ее в месте креплении крышки вариатора, так как сама кришка довольно тонкая.
1. turist Андрей. Украина, Чернигов
2. k1l Кирилл. Украина Мелитополь
3. Eksklyusiv Василий. Украина, Калуш
4. Devais Денис. Украина, Алчевск
5. VIP Boss Владислав. Украина, Киев
6. sasha_32 Саша, Россия, Трубчевск
7. PelMeN Валерий, Украина, Кузнецовськ
8. santos82 Алeксaндр. Украина, Чаплинка
9. somov Андрей. Белоруссия, Слуцк
10. dimadiofit Дима, Украина, Одесса
11. kastor666 Руслан. Украина, Киев
12. westmen Юра. Украина, Нововолинськ
13. SADAN Сергей. Украина, Лисичанск
14. KDV Денис. Украина, Киев
15. LsgVIPER Александр Украина, Донецк
16. Viper777 Дима. Украина, Мариуполь
17. STALKER_71 Дима, Украина, Каменец-Подольский
Змінено: 30.08.2013 р., Turist
SanOk, если ты постеснялся, то я скажу: китай – гавно.
Но, к сожалению, нет у меня свободных 5000$ на японца или европейца, а если бы и были, то отжалел бы ещё 3000$ и купил бы машину.
По китаю с тобой спорить не буду, нет у меня 13 000 км.
По поводу б/у японца или европейца, то это тоже лотерея, поскольку, неизвестно кто его и как эксплуатировал.
По поводу обкатки, не обижайся - это была больше общая фраза, а не адресованная именно тебе.
Со всеми описанными проблемами я не сталкивался ещё, и с проводкой у меня всё в порядке, хотя не раз стоял под проливными дождями.
Про раму слышал уже не раз, поэтому, если тебе не влом выложи хотя бы схематический рисунок того места, где она лопнула, чтобы знать где усилить её.
viper storm 50 у меня стаит маркировка EX50QT-S
Ну дык и я купил сыну такой же. А про "new" там нигде ни в тексте книжки по уходу,ни в маркировке нигде нет и слова. Надеюсь это он с 82сс движком? Или это только желаемое стремление юзеров этого "девайса".
Отличаются они, похоже, только мордами (верхней и нижней частью), фотки ниже...
1. STORM 50 NEW
2. Viper Storm 50 (линзы)
3. Viper Storm New 2009
4. Viper Stortm 50
Змінено: 28.04.2009 р., brush
вот ещё
Брал всё это здесь: http://motovelo.com.ua/index.php?cstart=1&do=cat&category=scooter50
Там есть и маркировка
Змінено: 28.04.2009 р., brush
У меня на 12 Фаде (аналог Шторма) и на ближнем и на дальнем горят сразу обе лампочки. Скоро поставлю две галогенки по 35 Вт. Думаю будет нормально. Но буду подключать всёравно через реле, чтобы ничего не спалить.
ГАЛОГЕНОК НА 35 ВТ (что бы нам подходили по креплению цокаля). в природе не существует!!!
МИНИМУМ 60/55
Змінено: 28.04.2009 р., Leo_pold
а где ты видел, на каком рынке? мл.. дорого, я думал 7000грв это крыша в Чернигове!
как я знаю 50 евро расстаможка так? и за что еще нужно платить после покупки подскажите?
50 евро растаможка плюс 5 евро сбор за таможенное оформление. И дорогу прибавь. Все оформление проходит на границе. Обязательно должно быть при оформлении, чек, талон, на всякий случай сертификат на скутер. И еще, таможенники будут фоткать номер двигателя и бирку с выбитой на ней кубатурой двигателя.
Змінено: 28.04.2009 р., DIL
тык если он будет запакован в коробке нужно будет вытаскивать? ,и двигатель фоткать,тык его еще нужно будет разбирать [мат] знает дакудова или он снаружи номер этот виден ? ппц
а где ты видел, на каком рынке? мл.. дорого, я думал 7000грв это крыша в Чернигове!
Да в магазине брать дорого надо смотреть на рынке буду там посмотрю цены но там в основном продают Фада Где видел за 7 сегодня не видел когда проходил мимо Рынок называется центральный
Лучше гор могут быть только горы,
на которых ты еще не бывал ...
В. Высоцкий.
Да придется рвать упаковку и отламывать верхнюю перемычку металлического уголка, что бы поднять сиденье. Там и находится бирка. А номер двигателя будет виден после порванной картонной упаковки и целлофана.
а где ты видел Viper в каких магазинах или на рынках?
придется в Киев ехать! а сколько до Киева от Чернигова км 130?
придется в Киев ехать! а сколько до Киева от Чернигова км 130?
120-130км.
Viper Storm 50
Четыре колеса возят тело,а два-душу!
млин тут езды той до того Чернигова км. 340 главное чтоб небыло очереди на границе во что, никто не знает как в будние дни на границе?
придется в Киев ехать! а сколько до Киева от Чернигова км 130?
Да гдето 130 плюс покиеву выйдет 150 Я показал на фото где можно посмотреть скутера
Лучше гор могут быть только горы,
на которых ты еще не бывал ...
В. Высоцкий.
тык ты только одно место выделил!
ты мне как ответил что в основном 8000-8500грв тык у мну трохи настроение упало! а где в магазинах они стояли?
Номер двигателя, именно так как на картинке.
