Viper Storm 50, new 50 и все что с ними связано.

Рады видеть всех штормоводов Storm , а также у кого скутер копия Daelim, которому созданию шторма мы обязаны. Также у кого двигатель 139QMB. Рады будем ответить на любой вопрос!
История создания Storm
Технические характеристики


Стандартные размеры:


Что нужно сделать после покупки


Статьи по ремонту и  усовершенствованию STORM


Список активных форумчан и штормоводов ( на 30.08.2013):

Схема русская.но без сигналки..

Наконец купил на спидометре пока только 20 обкатыаю  8)
проверил бензобак вроде неболтается подскожите где уго кремить

Поздравляю.
Ну если не болтается - то хорошо, и крепить пока не надо. А вообще, нужно для этого разобрать "унитаз" и задний фонарь, потом видно крепления будут.
Блин, сегодня намучился я со своим... Пробил заднее колесо, пришлось катить скутинку аж 17 км!!!! По дороге было 4 шиномонтажа и ни в одном не согласились помочь!!! Сволочи. Дескать мы только с машинами работаем... Не хотели просто заморачиваться со мной.. Прорез покрышки довольно большой был, около 1 см. Теперь надо найти нормального вулканизаторщика и куплять камеру в колесо...

Ну ты даёшь, 17 км... Часов 5 наверное катил?... Представляю (
А потихоньку ехать никак нельзя было? Мой едет без давления в шине, но это наверное от качества покрышки зависит - чтобы держала форму.

Ехать побоялся, думал прожую покрышку. Шел около 4 часов.  А вот с пол дороги когда устал очень, завел его и бежал рядом.. Покрышка стояла вот эта..

Покрышка - DURA. У меня точно такие же в стоке стояли. Ничё не могу сказать ни плохого ни хорошего про них. Я их сменил на слики фирмы Hongdou.

не dura а duro    

Я севодня его тоже катил меньше нов горку заплатил денгу получил Свой вайпер там в Мото салоне сразу и материалы и СТО прикрутили Зеркала доехал до заправки (С горки !) заправилса и залил свечу пришлось кактить в горку 3 Километра Приговаривая "Ты должен меня катать а не я тебя" Реакцыя прохожих была неоднозначной!  Там быстро сняли свечу продули вкрутили и всё путём Далше доехал до дома без особых приключений  8) Тоже хотол синий. Странно уменя бескамерные.  Кстати вопрос двигатель иногда глохнет на холостых оборотах ? может чавота надо подрегулировать?

У меня тоже бескамерные стоят.
Обороты на Холостом ходу низкие? Увеличь... я на своем уменьшал т.к. был сильно высоким.

А где они регулируются?  и сколько должно быть на тохометре?  мне кажется он завышает показатели...

Посмотри на карбюратор и погазуй ручкой, увидишь там где тросик дергает рычажок на карбюраторе вот там стоит винт с пружинкой, покрутишь его туда обратно и услышишь как обороты возрастают или убывают. Найди необходимый момент на слух. Нужно чтобы они были минимальными но устойчивыми и скут не глох. Колесо на холостом ходу не должно проворачиваться. Для регулировки возможно придется открутить "корыто унитаза" на котором сиденье крепится. Для доступа к винту холостого хода. У меня было так.

У меня вообще ребята ситуация была-заподло!!!!!!!!!пару дней назад решил по скорому к подруге сгонять,пока жена с работы не пришла,поехал на другой конец города(погостил),домой ехать,заводить,а мне скут в ответ-а фиг тебе!11 ночи,темно,дождь со снегом пошел,продраконил скут с пол часа по всякому,а он фиг!оттолкал на стоянку и как баран поехал на моршрутке с шлемом,все странно косились.дома выслушал пилораму,короче вечер удался!утром протолкал по городу 8 км,на 4 сто закатывал,не брались,даже свечного ключа и крестовой отвертки не давали гады!нашелся всетаки нормальный человек в маг.китайских мопедов,помог,свечу залило!а так,не удивительно что на сто работают козлы!про обороты-у меня на тахометре на 3 тыс.накручен,не глохнет и светит лучше!всем удачи,не ломайтесь! :d

У тебя 2-х тактник? На моем 4-х тактнике они в пределах 1500... На 3000 у меня он уже едет давно.

Жена скутер сглазила - однозначно. Он с ней заодно. Обманывать жену нехорошо.    

4-х тактник!Я как раз подкрутил под 3 тыс.на такой момент когда колесо вот-вот начнет крутить.Если обороты меньше(около 2тыс.свет слабый и вот-вот заглохнуть норовит!)У кого как,а у моего болячка,обороты плавают!А до скольки у тебя на тахометре стрелка до максимума при езде поднимается?У меня до 8тыс.на скорости 80км(по трассе разогнал,ехал один!)Вообще насчет оборотов у всех с кем общался на эту тему мнения разделились!А кто нормально подскажет какой зазор на впускном/выпускном клапанах регулировать??????????

Я об этом давно догадывался!Тото думаю она его все время полиролем в гараже натирает-точно подговаривает!И жену я не обманываю,а частично не договариваю!!!!    

я поставил минимальные , но устойчивые, чтобы не глох. Около 1500 об/мин. Свет у меня тоже плохой, на низких оборотах почти тухнет. Но я по ночам не часто езжу, так что особых проблем не вижу. Максимально до 6000-6500 раскручивал, скорость при этом была около 70. Стрелка полностью ложилась.

Я свой эксплуатирую по полной!Днем и ночью,летом и зимой в дождь и снег и не жалуюсь!!! Правда раз чуть в Шевролет не въехал на полном ходу(трос газа примерз,хоть и смазан!)Если стрелка ложиться,это больше 70км!Смотрел разметку твоего спидометра,у меня не так,размечено до 75км.,а стрелка ложиться дальше-около 80 значит!Мой до 2000км обкатки раньше вообще выше 5тыс.оборотов не раскручивал и больше 60км/ч не ехал!А потом поперло!Согласись,свет дрянь?! Мне советуют выпрямитель поменять.А насчет регулировки клапанов не в курсе?

свет и проводка плохие, точно. У меня из всех поломок что были , большинство по проводке. Клапана не регулировал вообще пока. Пробег на сегодня 3500

Зазоры клапанов стадартные:
0.05-0.06 впуск
0.09-0.10 выпуск