SHINERAY XY 200 INTRUDER - обговорення, експлуатація

Мануал по двигуну https://drive.google.com/open?id=12N5fqFVPXWQ9dh2gm8Y_ws4aE1WF_BFq

Інструкція по збиранню https://drive.google.com/open?id=1N6z_zH56VZQVZgjpKq1K0gfL_c9hzflK

Інструкція по експлуатації https://drive.google.com/open?id=1O7KzE9LQ2HO5ba_kogMXtE6CuzX9RIPQ

Зірка передня - 15 зубів, по каталогу JT Sprockets - JTF1263
Зірка задня- 42 зуби  за каталогом JT Sprockets - JTR 838
Підшипники переднього колеса - 6301/2RS 2 шт
Підшипники заднього колеса - 6004/RS, 6202/2RS, 6302/2RS 2 штуки (всього 4 шт)

Ланцюг - 428-й, 114 ланок

Карбюратор - PZ27

Свічка - NGK DR8EA (NGK D8EA)
Розмір сальника пера вилки shineray intruder 31X43X10.3
Підшипник руля 41*22,5 мм 41*24 мм 91683 подшипник давления 91683/22.5 91683/24 ABEC-1(з Алі експрес)

Лампа фари головного світла - 35 Вт, цоколь Н4(потужнішу ставити не можна бо може розплавитися відбивач фари).
Зазор в клапанах
Впускний 0,06 +/- 0,02 мм.
Випускний 0,1 +/- 0,02 мм
Олива для вилки:
В одно перо  від 130 до 160мл(так радить дилер, але схоже що вилка стандартна і оливи треба 145 мл).
МГП-10 або спеціальна вилочна олива в'язкістю 10.
===============================
Вот мануал к Honda CB125 1973-1985 годов выпуска. Именно с этой модели китайцы срисовали свой 161FML/161FMJ и так далее. Может поможет ;)
https://drive.google.com/open?id=1bfJbL64XkKAaSeYpRcs5_ZT4y4u96twg
Зазоры для этого двигателя 0.05 для обоих клапанов.
=============================================
А вот мануал к Honda CG125, с которой поклонники Мао сРИСовали свой 163FML/167FML/157FML и так далее.
https://drive.google.com/open?id=1WsAhjcucNb-XjZyMbox250u2La7wYKbn
А это так, для общего развития
https://www.moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/

Поставить то самому не проблема - главное не повредить кромку прилегающую к ободу.
Но есть еще вопросы на которые вряд ли кто ответит вразумительно. Тут придется испытывать идею с нуля и брать НА СЕБЯ все риски.
Лично я не уверен на 100% что все это вполне безопасно. На Активе прокатывает, но тут скорости побольше и усилия при торможении и разгоне тоже больше. Неизвестно какое держать давление, чем мазать для уплотнения посадочного места и т. д.
Не провернет ли покрышку и не выйдет ли при этом воздух (последствия будут печальные...). Обода все же без хампа (или как его там?)

Так я про то!)
Уже думал обтянуть лапатки6 термоусадкой и т. д. Но уверенности нет, вот и спросил! Ясно ещё поспрашиваю за шиномонтаж!) 

Значить, правильний вибір в якості першого. Чуть що не так - і мордою в асфальт! Щоб знав!

Привет всем. После дтп погнуло перья и колесо. Стал искать перья и столкнулся с проблемой. Родных перьев на наш мотоцикл нет в продаже (ну я не нашел). Везде продаются, визуально, точно такие же, но у них крепление суппорта отличается (межболтовое расстояние 6см , а не 4,5см, как у нас и высота ушей разная). На крайняк, я готов из двух комплектов собрать один, но хотелось бы знать, как подобрать передний суппорт, что-бы он подходил и к новой вилке и к моему тормозному диску.
В велосипедах есть четкие стандарты креплений тормозов и полно разных адаптеров под любой тормоз к любой раме, а в мотоциклах я вообще не понимаю, как по интернету можно выбрать подходящую деталь. Ни размеров, ни характеристик подробных не указывают. Например к тормозным суппортам в характеристиках указывают диаметр колеса. А на разных мотоциклах диаметр колеса может быть одинаковым, а тормозные диски разные.
В общем, если кто разбирается в этом - подскажите пожалуйста.

Тижня через два (зі слів менеджера) зателефонуйте в компанію "MOT-O" (Одеса). В них там вже вантаж з Китаю на розмитненні знаходиться. Можливо і будуть потрібні Вам речі.
В усякому разі статус товару "Очікується": https://mot-o.com/zapchasti/xy150gy-17%28forester%29_zapchasti/amort_perednii_xy150gy_17.html

ДТП - это плохо...
У Вас сейчас есть возможность уйти от позорной интрудеровской вилки. Все равно придется вкладываться. Есть смысл купить (за те же деньги) классную вилку от Явы вместе с колесом и существенно улучшить мотоцикл. Да, придется чуть повозиться, но оно того стоит (имхо).
 Потом при желании можно и крепкий задний маятник (тоже от явы) поставить с колесом и родной явовской защитой цепи . Получится полноценный мот. 

Щось довго він розмитнюється, я місяць назад проплатив комутатор на свій Ікс-Трейл (в запас) і вже тоді обіцяли, шо розмитнюєтьсяДобре, шо дилер місцевий і знайомий і гроші поверну. Надіюсь.Він якраз працює з МОТ-О...

Краще вже на ЯВУ перекинути движок з Інтрудера...

Да я уже давно на сайт мотоком заглядывал. У них там детали некоторые постоянно ожидаются, так что решил с ними не связываться. 
Уйти от этой вилки мысли были, но к сожалению деньги на новую вилку с траверсами ушли в пользу второго участника дтп , так что буду пока ставить такую же. Уже заказал такую https://moto-zapchasti.com.ua/khodovaya/13910-perya-vilki-zongschen-cb150-disk-gidravlika-d-31-mm-tmmp.html
У нее крепление суппорта отличается, но эту проблему буду решать, когда вилка приедет. Скорее всего нижние части оставлю родные, а верхние переставлю с новой вилки. А может и суппорт какой-то найду совместимый.

Останнiх рокiв випуску. Вийшов би гарний мот - мiцный та керований. 

Декілька сторінок назад я шукав демферні резинки заднього колеса. Знайшов просто на ринку так як вибір великий але вони по розміру тонші.Ці підійшли ідеально.

Слідкуй за ними, ось що було в мене десь через 10 тис(може й раніше) я вже побачив як колесо стало стукати.
http://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-83389/page-1181/#1652962

Молодший брат: https://moto-xata.com.ua/mopedy/moped-shineray-colt-125.html

А що замісь силікону тата прставив?

Хоч вбийте мене, але я не можу  уявити щоб демпфер такого колеру був мiцним та надiйним Саме тут (ланцюгова передача) попса недоречна.

Продають дешеві з транспортної стрічки, правда їх на точилі треба доробляти - але вічні, за три роки нічого з ними не трапилося.

У мене на Джиньші 45 мм кріплення, інші розміри можу заміряти

http://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-967065/page-93/#1770762

Если не ошибаюсь, у Джаньши вилка от Ямахи ЮБР 125, а она на 30мм короче чем у Интрудера. А у Интрудера передок и так излишне занижен (на мой взгляд). На него или вилку подлиннее поставить или 21 колесо и будет то что надо. 
Если Вы свою продаете, то тогда замерьте, пожалуйста, общую длину. А вдруг подойдет.
Кстати, ту вилку, на которую я выше ссылку оставлял я отослал обратно продавцу, так как на сайте заявлена длина 81см, а по факту она оказалась 75 см, а на Интрудуре где-то 78 см (точно не замерю, так как перья погнутые).

А рабочий ход не меньше?То у него зад излишне завышенНе идет 21е колесо - при полном ходе вилки упирается в нижнюю траверсу (еще и для крыла место нужно)

Удлинить перья не проблема (хоть на метр).