SHINERAY XY 200 INTRUDER - обговорення, експлуатація

Мануал по двигуну https://drive.google.com/open?id=12N5fqFVPXWQ9dh2gm8Y_ws4aE1WF_BFq

Інструкція по збиранню https://drive.google.com/open?id=1N6z_zH56VZQVZgjpKq1K0gfL_c9hzflK

Інструкція по експлуатації https://drive.google.com/open?id=1O7KzE9LQ2HO5ba_kogMXtE6CuzX9RIPQ

Зірка передня - 15 зубів, по каталогу JT Sprockets - JTF1263
Зірка задня- 42 зуби  за каталогом JT Sprockets - JTR 838
Підшипники переднього колеса - 6301/2RS 2 шт
Підшипники заднього колеса - 6004/RS, 6202/2RS, 6302/2RS 2 штуки (всього 4 шт)

Ланцюг - 428-й, 114 ланок

Карбюратор - PZ27

Свічка - NGK DR8EA (NGK D8EA)
Розмір сальника пера вилки shineray intruder 31X43X10.3
Підшипник руля 41*22,5 мм 41*24 мм 91683 подшипник давления 91683/22.5 91683/24 ABEC-1(з Алі експрес)

Лампа фари головного світла - 35 Вт, цоколь Н4(потужнішу ставити не можна бо може розплавитися відбивач фари).
Зазор в клапанах
Впускний 0,06 +/- 0,02 мм.
Випускний 0,1 +/- 0,02 мм
Олива для вилки:
В одно перо  від 130 до 160мл(так радить дилер, але схоже що вилка стандартна і оливи треба 145 мл).
МГП-10 або спеціальна вилочна олива в'язкістю 10.
===============================
Вот мануал к Honda CB125 1973-1985 годов выпуска. Именно с этой модели китайцы срисовали свой 161FML/161FMJ и так далее. Может поможет ;)
https://drive.google.com/open?id=1bfJbL64XkKAaSeYpRcs5_ZT4y4u96twg
Зазоры для этого двигателя 0.05 для обоих клапанов.
=============================================
А вот мануал к Honda CG125, с которой поклонники Мао сРИСовали свой 163FML/167FML/157FML и так далее.
https://drive.google.com/open?id=1WsAhjcucNb-XjZyMbox250u2La7wYKbn
А это так, для общего развития
https://www.moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/

та вже за три тищі проїхав, проблем не було, якщо не рахувати що 5 раз впав на пустому місці, важке воно й високе зараза.

Катаю інтрудером, стріляю пташок. Вже заробив маленьку вісімку  на передньому колесі)) Слабуватий китайчик для мене, думав буде трохи поміцніше.

Яким калібром?

300 мм F 4.5 таир 3 фс 

А хто підкаже які би на шайнрайн підійшли спицові колеса? а то литі диски які ніочом і груться від покатушок по грунту якось не дуже

Оце непоганий варіант:
https://mot-o.com/zapchasti/x-trail_250-zp/xtrail250-diski/
Тільки треба визначитись з діаметром вісі, хоча я свердлив свою вилку під ф 15 мм (колесо з піта...)

Не пам"ятаю які на інтрудері розміри... Спробуй знайти-подивитися зі скаймото дракона 200 (першого, 17") - там колеса були самі неубієнні, з китайців - під колеса можна не дивитися. Стрибали ламали рами, а колесам - пофіг.

А тормозну машинку переставляв також під новий диск? і тормознй диск новий потрібно. Цілий мішок гімору. Правда вісімка в мене не сильна. і на ходу не відчувається. тому поки забю 

Не переставляв...підбирав все. Це моя ідейка, п'ятирічної давнини ...

нічто так мінімал)

Крыло опустил чтобы меньше брызг летело. А то каждый плевок на асфальте летит по ногам. И ещё противотуманку  цеплял под фару, временно снял.

Заміряв Петрович витрату пального за останню поїздку(215 км) - 4,9 л на сотню.
У мене на Джимі 125 2,8 л.
Оце вам і кубатура
Пробіг 3500, голка піднята на 1 поділку. Правда печемо ми нормально майже всю дорогу - 80-90.

Какой-то конский расход топлива у Интрудера получился

Обороты при этой поездке у Интрудера какие были?

в районі 7 тис.

Тогда понятно, это же для Интрудера практически максимум.
Но все равно, расхода как-то много.

Та не, не в кубах дело - это что то неотрегулировано или ошибка в измерении расхода. Я на инжекторном Геоне 202 недавно заправлялся (всегда под пробку заливаю), рассчитал расход - 2,5 л. Хотя все равно грех жаловаться: 2-3-4 л - это в три раза меньше автомобильного расхода.

я не перевіряв, Петрович каже що доливав до повного то на 215 км пішло 10,5 л.

шось не нормально...

а в тебе скільки бере?

Китайська 200ка, якщо двигун тільки зроблений свіжий-чистий в середені - 3л, якщо покатався - 3.5л (норма).
4л - то вже шось не так. 4.9л - "п-ц як його заливає". свічка - чорна?