CPI 50 Supermoto (Супермото)

Недавно приобрел данную зверюгу,доволен очень .Но как всегда хочется  большего,кто что может посоветовать,можно ли его тюнить ,где добыть запчасти для тюнинга, до какого предела можно это делать.Буду признателен за любую информацию.

за сколько купил ?

у нас недавно такие завезли, но не 50 , а на 250 кубиков с водянкой! ото вещь ! стоит около 15000 грн.

Дружище скажи пож. где ето у вас?Заинтересовал мот...Дай ссыллочку , где мона посотреть.

Класс за сколько и где взял??? я сибе тож  такой хочу ток 250          

Рассказуй : жретпретстоит ???

Расказывай как тяга какая максималка тут водное охлождение???????????????

Поздравляю с покупкой! Надеюсь, что будешь рад не меньше меня!
Я купил такой-же (только модель 2006 года - отличается ФАРОЙ ггг). Покупал в августе. Уже проехал тыщи полторы км. Доволен шо слон. Из тюнинга - купил переднюю (ведущую) звездочу на зуб большую. Задняя у меня вроде на 53 а передняя на 14. Думаю, что для трассы такая комбинация самое оно. Выходит, что при 7000 оборотов двигла моц едет около 75 кмч. Максималка выходит около 100. Желания насиловать моц у меня нет - такчто я ехал только 93 и то - случайно...
Если ездить по бездорожью (или только по городу - не по трассе) -- то нормально и на родной звезде на 13. Тяга заметно на ней больше.
Ездил на нем в дальнобой - 350 км в одну сторону. (Киев - Сумы - Киев). полет нормальный! Усталости заметно меньше, чем когда ездил на Aprilia RS50 (спортбайк). расход по трассе, при постоянной скорости около 70 - 2.5 литра 95 бенза на 100 км. Замерено лично мной.
ЕДИНСТВЕННОЕ, что мне НЕ нравится в моце.... это НАКЛЕЙКИ. Не знаю как на других, но на моем они откровенно хренового качества... уверен, что как только похолодает - они нафиг поотрываются.
А так моц, лично для меня, предел мечтаний. Доволен на все 100%.

я имел ввиду нам в город ( Луганск) в один магазинчик завезли CPI ... наподобе этого, тока кубатурные 125-250 куб. есть как с воздушным так и с жидкостн. охлаждением, а также с такой резиной как на фото и с зубастой кросовской.. цены точно не помню дето 12000- 16000 в зависимости от кубатуры, резины, типа охлаждения..
мне оч понравились эти мотыки !
а как вообще фирма CPI по качеству ?

Фирма будто бы ниче...но маловато еще хозяев.Слегка цены,как на мой взгляд , кусаются.В каталоге такого на 250 кубов не видел, потому и спрашиваю.

С Полтавы ты в Луганск не поедиш зе моцем. Это факт. А так 250см3, водянка, 6 кпп, 25л.с.при 8000. Цена в луганске 16500. Вчкра ездил смотрел. Жесть. НО кредит фуфло оказался. Попробуй в поике :CPI SM 250

Cогласен.Велик хорош.Еслиб еще  к нему отзывы надыбать...

C отзывами туго. Но не думаю что будет плохо. Кимко тоже тайвань, а качество такое что хонда рыдает. CPI сделан не хуже. Я аж слюной брызгнул когда сел.

Так товарищи!!! Я тута вопросы задовать хочу и ответы слушать а вы тута от меня хотите рекламную акцию  Для тех у кого много желания узнать о нем побольше  прошу вот сюда http://www.cpi.net.ua/html/body_supermoto.html  или  для тех кто хочет на него посмотреть http://www.youtube.com/watch?v=UBNRrmVJrlE  .    Так всех вопрошающих удовлетворил?               Так а теперь по существу , ну кто что подскажет по тюну данного экзэмпляра?

Ну пока тока у тебя такой мот ! и вопросы задавать будем мы  
рассказывай впечатления   что у тебя до него  было ? есть с чем сравнить ?

Большое спасибо  Рад и даже очень Купил в этот вторник ,щас накатал 600 км . Ну билин зверюга  Вообщето у меня сузуки дрз 400 с ,но он пока в коме , мото таксикоз так достал что я решил взять хоть чтото ,но это хоть чтото  должно быть нормальным ! Захожу в два колеса что в Донецке и вижу эту лялю.Он меня сразу сразил своей технологичностью.Дня два немог вкурить как нанем ездить,то едит то неедит пока не начил его крутить,и вот тут начилась ЖИЗНЬ!!     В городе скорость порой до 100 км ,пролазиит в любую щель , я нанем чувствую себя огого  Сегодня вышел с ребятами на трасу  вел колонну из пяти мотоциклов ( с пасажиркой ехал) , так вот шол 80 км, на серьезных подьемах скорость падала до 65-70 км, но если нет сильного ветра и дорога болие мение нормальная то можно спокойно держать 90  Вот такие делишки, (поменял предохранитель на автомобильный), Наклейки пока на мести и попыток удрать пока не проявляли  а улетят так х   й  на них

ну почти в соседнем посте ответил

Здоровский зверь!Завидовать нехорошо, поэтому просто поздравляю тебя с его приобретением. (Сам бы не отказался, да больно уж он высок для меня) Береги - такие пользуются спросом у нариков. (Помню я недавно описанную историю с CPI желтеньким - забавно у них там получилось ).

Тюнить можно все, что угодно. Скажи только зачем, если ты его только купил?Он и так почти совершенен.
Ну да ладно. Тюн начиная от аэрографии, стайлинга и заканчивая переменой облика. Спицы там хорошие, вылетать как на дельте не будут. Движок тоже не барахлит особо. Обкатка обязательное условие нормального сосуществования. Аппарат легкий и подрывной. Купи кофры, если того требует душа. Резину в последствии можно заменить на внедорожную агрессивную. Свет там хороший. Зверь жрет много как для полтинника. Достаточно.

Нет пределов совершенству и полету человеческой фантазии. Попробуй для начала, просто насладиться им, а потом, коли на то будет большая потребность, начать его тюнить.
ИМХО!

Спасибочки за поздровления. Дело в том что в общем меня в нем устраивает все , но небылоб на земле прогресса если бы человек не стремился выше .дальше .больше  На любой стоковой модели стоят глушилки ,и это несекрет,плюс двух тактник самая сладкая конфетка для тюнинга двигателя,что меня  и интересует ,поэтому я и хочу спросить у людей вэб адреса тюнинговых контор или других вариантов советов. Ну а ставить на него кофры мене нехочится, у меня для этого есть другой мот

У него только одна глушилка есть - это катализатор в глушителе. А вообще на этот движек существует море тюна.

Ура !!! Наконецто светлоя голова откликнулась.Подскажи я вот тута нашол сайт где есть и глушаки и цылиндры  и тд   http://www.adrenalin-pedstop.com/p/CPI-GTR-70cc-CYLINDER-KIT-FROM-1390.aspx  Это оно    может ты еще какие сайты знаеш или помниш сайты где уже это обсуждалось?

Если на то пошло, то на GTR немного не такой горшок. Для SM вот этот http://www.adrenalin-pedstop.com/p/CPH-50cc-ALUMINIUM-ROAD-CYLIND-2095.aspx.

Но сразу скажу: поставишь 80 кубов - готовь бабки на новый карбюратор, готовь болгарку резать глушак и, самое главное, начинай думать куда будешь вешать ВТОРОЙ радиатор. Ибо БУДЕТ ГРЕТЬСЯ!!!
Такчто думай - стоит-ли оно того. Или 100кмч на 50 кубах - это МАЛО???
Если мало - купи 125 или 250.

Да, и если дядька милицианер повезет делать экспертизу......

Это все ИМХО. Думай.