Зазвенело в цилиндре, хлопок и скутер заглох. Теперь нет компрессии. Что может быть?

В общем собрал. Все работает. 5 минут работы на холостом - заглушил.10 минут остывает. 10 минут работы - заглушил, остыл. Потом сам поездил по гаражам. Всё пучком.

Все ответы принял к сведению. Спасибо. Уже не помню где смотрел, кто говорил. Главное, что сейчас))

Парни, а подскажите плз. В общем я обкатывал вчера двигатель. Накатал 85 км. Сразу скут тянет супер. Через минут 10 раза в 2 становится слабее. Когда он хуже тянул я ехал 30км/ч. Газу еле-еле. Останавливался часто. Пробовал до 40 с места дать газу, что-то как будто звенит. Но не сильно громко. У меня прямоток. Может просто такое впечатление. Клапана проверял. Был поджат выпускной. Опять подстроил его и поехал. Но звон остался. Может так должно быть?

небольшой перегрев, растет трение. нормально при обкатке. но лучше обкатывать когда на улице прохладно (рано утром/поздно вечером или в пасмурную погоду). когда +25..+30 - не стоит насиловать мопедку.

звенеть может что угодно (вплоть до недокрученного винтика где-то). вывесить на центральной ножке и слушать внимательно откуда звук.

Уложил уже движек?Я тоже имею опыт в этом деле

Расколол двигатель, левый подшипник застучал. Люфт около 3-х мм. Заказал новый коленвал.

а колено-то зачем менять? если живое еще (палец не люфтит в шатуне и сам шатун в колене) - мож лучше было бы подшипниками ограничиться?

Комплект подшипников качественных 400грн. Коленвал TATA 556грн. + ещё париться менять подшипники, то на то и выйдет. Новое есть новое. Почитал за эти коленвалы, пишут нечавошные.

комплект подшипников типа тех, что напрессованы на tata, будет гривен 100-150, а то и меньше :)

ну и да, если качество колена такое же как и ЦПГ ихние - то "качественными" я бы их не назвал. сталкивался с иней ЦПГ (друг купил на свой 2Т скутер, лучшее что было в магазинчике) - в продувочных каналах недоливы (если бы не обратили внимание и не выковыряли отверткой - куски чугуна полетели бы в горшок), хон - сильно глубокие риски, поршень - как будто зэки на зоне точили, "резьба" от резца где-то глубиной с десятку, а мож и больше (на глаз). игольчатый подшипник пальца положить зажали, кольца - от другой модели кинули (под смещенный вбок, а не утопленный штифт).

Приехал вчера коленвал. Сделан вроде ничего. Только места под сальники с царапинами неглубокими, ногтем не чувствуется. Так как я езжу, думаю походит долго. Езжу плавно. Я его чё взял, там в размерах был указан диаметр под сальники 20мм. Хотя померял, по факту как везде. А какой лучше было брать?

а это эксплуатация покажет - "чего или ничего"...

сопливить значит будет скорее всего.

ПОказал спецам - сказали качественный коленвал, ставь и не парся. В магазе где брал сказали, что гарантируем, что он отходит долго, лижбы уровень масла и качество были достаточными. Я им письмо вчера накатал.

родной не выбрасывайте. промажьте какой-то смазкой, от коррозии (к примеру - макнуть в разведенный бензином литол/солидол и просушить), заверните в пакет и положите на полку.

Собрал двигатель. Прокладки между половинками картера не ставил вообще. Купил герметик автомобильный дорогой. Поверхности обработал мелкой наждачкой, обезжирил и на герметик. Сутки просохло. Вроде норм. Коленвал стал чётко. Когда ставил прокладку между центральными половинками картера - появлялся осевой люфт коленвала в пределах 1мм. Без прокладки становилось отлично. Поэтому решил ставить без них. Новое сцепление, ремень, ЦПГ. Все заводское, качественное. Скутер катит приятно.

Видео сними как работает движек(тока камеру не упусти во время семок) на холостом ходу,во время движения?