Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

Форумчане поздравляю всех с праздником ПОБЕДЫ!!!Желаю здоровья,счастья,удачи в работе и учёбе и мирного неба над головой!!!

Руками!!! Но, подумав прежде головой.

ребят дайте пожалуйста схему и описание как перевести ток с переменной на постоянную.

Штудируй!! http://www.moto.com.ua/forum/topic-150469/

У меня на Зубре газовая рукоятка шатается и вперёд и назад прямо с креплением Что делать незнаю и изоленту подматывал всеравно . Может у когото чтото было типа того подскажыте ?  

Було в мене такє, це все дуже просто вирішується, в рулі є дирка і в ручці є дирка, вони знаходяться навпроти, так от обрізаєш цвяшка до 3 см, приблизно, пхаєш в дирку ручкі, тоді кусок цвяяха запихаєш в дирку в рулі, і собираєш ручку

Ніхто случайно незнає якогось інтернет магазину де можна заказать демфера до ХАНТЕРА? а то в нас у місті ніде нема(

Демпфера лучше самому сделать. Из листовой резины, которую на ж/д переезд кладут. Их до конца жизни мопеда хватит.

А у меня свет на переменке, и фару я вообще не выключаю ни днем ни ночью, насчет ресурса лампы, так родная уже 15000км. светит.

або я помиливсь, або ти мене непрально поняв, я так поняв ти говориш про різінкі, так ось мені не резінкі нада, а ту штуку на яку вони надіваються і до якої кріпиться зірочка, всім магазини облазив ніде нема

Ты имеешь в виду ступицу???

Да ступіцу, я прийшов в магазин з старою і вони сказали шо правильно це зветься демфер і шо вних такого добра нема( і в усіх магазинах мотомагазинах Рівненщини відповідь була аналогічна((

Наверно продавцы перебрали вчера. Это резинки называются демпферами, а "алюминька" - это ступица ведомой звезды.

" ( і в усіх магазинах мотомагазинах Рівненщини відповідь була аналогічна(( " - це ти трохи загнув.......

Ну в 6 це всі які я знаю

Днём толку от такой лампы, как с козла молока. Это особенность СД, ничё не попишешь.

Кто чтото слышал по поводу Ресинг комутатора?

Из нашей ветки только один Ingvar2 ставил себе. Отзывы только положительные. Если хочешь пиши ему в личку.

Доброго времени суток обладателям мустангов и им подобной техники. Сам являюсь таковым с 2007 года. Заглядываю на этот сайт регулярно, можно подчеркнуть много полезного, СПАСИБО организаторам. Хоть я и наездил не много, но вижу что проблемы примерно одинаковы.       Основная- неправильно подобранное передаточное отношение звёзд. Заметил после обкатки. На 3-й мог разогнать 80, а на 4-й с трудом 70 км/ч. На 4-й явно не хватало мощности. Решил проблему заменой ведомой звезды на 41 зуб. Поставил с "дельты" помоему, расточив посадочное место и отверстия под крепёжные болты. стал резвей и те-же 80 максималки.
 Другая проблема- вибрация с 5500 об. При езде по городу не досаждает, но на трассе     аж руки немеют.
 Ну а откручивающиеся гайки - проблемма извесна всем. Купил мопедку в Артёмовске, пока доехал до Дебальцево, чуть не "саморазобрался".
 К двигателю притензий нет (пока). проехал 7500км.
     Вопрос ко всем - Кто нибудь поборол вибрацию? Спасибо Всем.

типа про такой спрашиваешь http://skuterok.ru/magazin/7632.html

Вибрацию поборол установкой дуг.