Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

Всем привет! Хочу поставить на переднее колесо заднюю резину,а на заднее явовскую 3.5, только у меня есть вопросы по этому поводу,если кто-то себе так делал,подскажите плиз, что и как!!!

      Поставил и на зад и на перед резину 3.0017. Проехал кил.200-нормально.

На перед задняя 3.00 стает прекрасно! Больше нельзя - будет тереть об щиток. Конечно его можна поднять.
Назад с Ижа 3.5 стает без проблем, с Яви так же. Но больше нельзя, а точнее без смысла. Только лишний вес.

З.Ы. недумал что когда-то напишу "клацай поиск"

а на перед когда ставил,о крыло не терло,а то у меня там между крылом и колесом зазор небольшой,а резина 2.75,так вот я думаю-тройка тереть не будет ли

А что именно так или не так? Я вот тоже буду скоро заднюю резину на перёд ставить, но на зад думаю купить Dunlop Или Mitas если получться Pirelli.Буду брать дорожнюю!

Стоковая резина (особенно передняя) хлам, мотоцикла почти не держит, а протектор как бутно кто то ножом вызарапал полоски и все  Задняя ещё более мене как раз на перёд сойдёт!

спасибо за ответ,тогда буду брать покрышку с камерой(3.5),кстати какая щас цена не в курсе?

У меня МУССТАНГ ДЕЛЬТАобразный,переднее крыло не такое как на твоем,как у sgl57 на аватарке,+ к тому же я его приподнял на 1,5см.

в основном были сомнеия как сядит на заднее колесо 3.5,без проблем или что-то нужно мудрить и на счет переднего чтоб не терло,вот эти два момента волновали!

ну да, немного разные и диаметр колеса,и крыло другое...

хм... Может быть даже что будет притирать передне...Но зад точно должен стать! Мужики с форума такие размеры ставять что я поражон вообще!

аа...Лично я щиток поднял на 1.5 см для лутшей езды по бездорожью, теперь грязь не забивается.
Можна ставить покрышку и с Ижа, и с Явы, и даже импортную, лишь бы подходила для условий експлуатации!
У меня оба по 3.0 уже тисяч 9, менять не собераюсь, как новые! На перед родную заднюю, а на зад с Минска, дорогу держит нормально, по бездорожью еще лутше.
З.Ы. помоему эфективное увеличение ширины покрышки это на 10%..где-то на ветке обсуждалось.

Я делал точно так же. В стоке стояло перед - 2,5, зад - 2,75. После того как задняя немного износилась я переставил ее наперед, а сзади поставил Явовскую 3,5. Крыло поднимать не пришлось, только доварить центральную подножку а то не становился полностью.

  Но у меня то колеса на 17!

Люди, будьте осторожней с центральной подножкой! Приложил сегодня чуть-болешее усилие к ней и отвался отросток на который нада нажимать!!!
не думал что она такая хлюпенькая.. буду что-то мудрить чтобы исправить все.. Что предложите???

Это куда ноги ставить??? У меня тоже подножка в месте крепления пополам поломалась. 2 раза её варили. Потом точно такую же из трубы сварили. Пока держится.

Думаю с помощью крепления одного прицепить болт, а на него накрутить цельную трубку с внутренней резьбой. но вот будет ли оно держатся???

Ты вообще о чем говоришь? Фото можешь кинуть? Если про центральную подножку, то зачем все эти танцы с бубном? Почему не сварка? Её же вполне доступно снять и заварить как надо.

Я говорю о центральной подножке. Сварки нет, а просить на заводе чтобы варили нехочется.
Буду что-то думать.

Сверлить её однозначно не надо - ослабишь и без того слабую трубку, переломится. А без этого шпенька никак не обойтись?

Обюойтись то можно, но уж слишком неудобно без него ставить будет на подножку!
Если что-то придумаю то выложу здесь. Может кому пригодится.