Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

Я уже второй год езжу с аккумулятором 12В/12А от бесперебойного источника питания. Куда поставить? Надо чуть чуть доработать. Во первых выкинуть старое крепление, а на место под сидением я установил полочку из листа нержавеющей стали, на ней, точно по центру установил аккумулятор, он лиш немного больше старого - скорее ниже и шире. Теперь вес на мотоцикле точно по оси - это есть плюс. Про остальное я даже не говорю. Заряжается от штатного реле, ни разу подзаряжать не приходилось. Может сейчас надо будет - всё время езжу с двумя фарами - и галогенкой и штатной, хотя против машин всё равно слабее, особенно ксенон их за....л - слепит как котёнка. Но зато две фары позволяют   держать скорость 60км/ч без проблем.

Всем привет . Я тоже хочу подключить дополнительную фару(может противотуманку),но незнаю куда правильно подключать, ..Если зможеш сбрось схемку как сам подключался. В стандарте свет вроде и неплохой, но ночью в городском потоке машын его нехватает

А схему стыдно рисовать - 12В после замка зажигания на кнопку и дальше на фару. Второй конец с фары на корпус мопеда. Вот и всё.
Как ставил описано здесь:
http://ingvar2.at.ua/index/0-10

Добрый вечер ув. Участники Ветки "Yamasaki"!!!
  Как говориться "Нас мало, но мы в тельняшках!".
Поздравляю!
Нашей ветке всего 54 дня, но её уже перенесли в число "Важных тем"
  Надеюсь в нашей ветке и дальше будет появлятся полезная информация для всех пользователей техники "Yamasaki" и не только...

Выкладываю фотки Sensor

Красота!!! Газелеподнобные размножаются.  

  Молодец, что выложил фото мопеда своего соседа. Да..., не перестаю удивляться китайцам. Это же надо, опять очерезной вид YM50-3(A). А защиты цепи у него и небыло изначально? или он её просто снял?
  Крышки боковые на двигателе у него иные, такие как у Stinger FLY50.
Да разница у твоего Corrado и у его Sensor лишь в раме, как ты и говорил.

Не ездили с ним вместе? Как он по сравнению с твоим по характеристикам?

Защита цепи была, но он её снял.
О характеристиках не скажу, не ездил с ним.

Думаю тебе будет интерестно. Купил заднюю звезду 428-41Т (знакомый привез из Харькова - 30грн.)

  Конечно интересно! Сам собираюсь брать, приценивался недавно. Хорошо у нас барыги наваривают - по 65 гривен продают. На ней так выбито 428-41Т  
  А ведущую и цепь покупать не будешь? Советуют менять сразу все сразу, иначе можешь быстро новую заднюю звезду довести до состояния передней
  ...одно странно, у тебя 41Т у Ingvar2 42 зуба. Зачем делать ведомые звезды с разницой в 1 зуб, не пойму...

P.S. Если можешь зафотай звезду для наглядности и выложи, Ок?

Всем привет ! Класно что Любителей китайской мототехники ЯМАСАКИ и большых мопедов других марок стает все больше и думаю заслужено!              Нащет звездочки,на каком рынке покупал знакомый? насколько знаю 42841  --дельтовский размер(у дельты крепление другое)

Так звёзды есть любые, я кстати брал и 39 зубов тоже, если бы при 42 зубах упала бы максималка - поставил бы её. Кстати у Явы без коляски и у Явы с коляской разница в звёздах была на 1 зуб. А разные задние - под разные передние идут - допустим если поставить 15 зубов вперёд и 42 назад - то передаточное не измениться, будет как на стоке при 14/38. Я заметил чем больше мощность двигателя тем зубов у звёзд больше, особенно у ведущих.
Кстати по теории - количество звеньев цепи не должно быть кратно количеству зубов, и ещё некоторые комбинации звёзд не совместимы. Уже не помню почему, давно читал и не вник.

 Должен не согласиться что 15Х42 тоже что и 14Х38

42/15=2,8       хочу поставить на Дельту(шоб не ревел и менее чувствовал ветер)

38/14=2,71     (интересно как при таком кафицеэнте вёл ваш тип мопеда?Уменя щас примерно также.

41/14=2,92     Дельта  (любой ветер примерно 65 км/ч--реальных, но ревёт двигатель)

41/15=2,73     Дельта сейчас у меня (разница чувстыуеться при сильном встречном ветре скорость 60, в штиль 70, за ветром 80 км/ч--реальных.)

Огромный плюс от 15звезды цепь не стучит по маятнику
42/15 будет то шо надо

Ну да, это я попутал, я просчитывал пары 39/14 и 42/15, у них почти тот же коэффициент 2,8 (к сотым не придираться)  

  Вот и я об этом подумывал. У нас на рынке барыги продают комплект звезд на Дельту за 35грн, но крепление задней звезды не подходит к нашим мопедам. Потому и попросил фото звездочки у MotoCorr.

  Нда, ну ты подкинул работенки просчета  совместимо, несовместимо. Надеюсь комплект 428- 14/42, который стоит у тебя, совместим, потому как собираюсь повторить твой опыт, тем более ты его описываешь с хорошей стороны. Немаловажным фактором тут есть увеличение зазора между цепью и маятником  

Крепления задней звезды не замерял, т.к. еще не снимал свою звезду. А на глаз вроде-бы такое. Точнее скажу, когда буду ставить, но это скорее всего уже зимой.

Вопрос для Ingvar2: Можешь точнее узнать про соотношение звезд? Какое можно, а какое нельзя?

Я тоже хотел бы найти зад. звезду на 42 зуба (с ней передаточные числа красивей выхотят  ), но у нас ее нигде нету.

 Интересно чо неподходят? Четыре отверствия как и на Дельте, колесо один в один легкосплавное.Надо преложить друг к другу звёзды что-бы понять.

Да, с Дельты не подходит.
На Мустанге:
Диаметр отверстия внутри звезды - 57мм.
Межцентровое отверстий под крепление - 78мм.
Меряйте, решайте...

Ну раз уже к 1000км пробега на новых звёздах подгребаюсь и цепь так ни разу подтягивать не пришлось, как поставил так и стоит - значит совместимо     .

Ну задачу задал ...  
А я думал что намекну и вы сами в интернете почитаете чуток  
Имейте ввиду: у меня горный район, частые поездки вдвоём по горам, задняя покрышка большего диаметра - соотношение подбирал под свои цели. Вам может понадобиться при хороших дорогах несколько меньшее передаточное чем мне, возможно на 40 зубов к примеру.