Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

1. 100 км/ч ты никогда не разгонял. То, что показывал тебе спидометр, годится только для самоуспокоения и хвастовства перед сверстниками. Нас таким не возьмёшь. Ну я тоже ездил 105 км/ч по спидометру. Но это не значит, что столько было на самом деле. 90 км/ч от силы.
2. Не сказал бы, что у меня коробка "тяговая". Наоборот, у Актива передачи намного "короче". Я с трудом трогался на 2-й передаче. А ты говоришь за третью... Хотя, на полуавтомате можно и с 4-й. Но вопрос, сколько проживёт у тебя сцепление в таком случае...
3. 72 сс жрёт 1,7 л/100 км только при неагрессивной неспешной езде с максималкой 60 км/ч. Не думаю, чтобы ты так ездил. На такой тяжёлой технике, как Yamasaki, расход обычно 2,1 л/100 км.
4. Это конечно может и не моё дело, но как ты собираешься ездить без прав? Вбухать деньги в 107 поршневую, чтобы кататься по гаражам и полям? Неразумно.

Где ж Вы все берете движки с класической коробкой!!???
Как у тебя на Ямасаки при 72сс расход 1,7 литра??? У меня аналог Газели - так берет 2,2-2,5 литра при нормальной езде, а бывало и до 3 литров!!!
У меня с 3 ну уж никак не вышло бы стартануть. Со второй еще можно, а вот 3 - только на огромных оборотах(когда были звезды 14/38)!
Как проверить правильность работы тахометра??? А то походу занижает обороты!!!

Сцепление когда выжимаю шум немного меняется и стает тише.Но коленвал проверю.если че поставлю 110 и зарегистрирую как мотоцикл.И у меня еще вопрос,как убрать сигнал при выключение зажигания,достал уже...

У меня на холодную пока греется тоже стучит что-то в движке, незнаю что это. Когда выжимаю сцепление - меняется тон и становится намного тише!
1) Чтобы зарегистрировать как мот нада иметь документы - справка-счет, таможня и еще что-то там. Точно не знаю!
2)Какой такой сигнал при выключении зажигания???? Или если глушишь с сигнализации то оно пищит???


Мх.. тогда зачем внутри него есть подстроечный резистор???
И вот еще - на окончании сезона 2009 года решили попробовать положит ли стрелку тахометр на нейтрали. Раскрутили до 9000 оборотов а стрелка дальше почти моментально упала за 11000 и остановилась! Разве могут наши движки так быстро брать обороты?? Чтото я сомневаюсь...

когда вырубаю зажигание с сигнализации пиликает мелодия...

Вот если не знаешь - не вводи людей в заблуждение! Ещё как занижать и завышать показания может! У меня на 1500 об. занижал! А проверить легко! Подать на желтый и зелёный провод тахометра 12В переменки с трансформатора, стрелка должна отклонится на 1500об.

и документы все есть в том числе права.ток регистрация 800 грн стоит((

Под сидушкой отключи пищалку-сигнал! Круглая байда такая)
Только если реально --- не советую отключать!! Вдруг кто-то попытается угнать, а звукового оповещения нет!  



У меня наверное так :- чем выше обороты, тем больше занижает! А то уж слишком малооборотистый двиг у меня выходит!

Круглую байду я мог давно отключить но не хочу что б укатили))я че и спросил может там есть отдельный провод с зажигания?

Наивный ты однако. Без справки-счёта не зарегистрируешь ты никогда.

Та нет!  Отдельного провода зажигания нету!
Оно будет работать всегда!
Интересно как ты будешь регистрировать без полного пакета документов..??

Товарищи о чем вы говорите?У меня 107 кубов и зареган как полтос+уже наверно раз 6 останавливали и когда спрашуют: Что то он большой для 50сс?Ответ: КитАЙ!!! И они все прикрасно понимают и с улибкой отпускают! И при регистрации ни кто не просил розбирать!

Народ, это техническая ветка. Напоминаю. Личные разговоры вытираются, особо резвые попадают под раздачу.

проблема в том что у нас говорят снимать цилиндр и меряют кубатуру=(разве что приехать снять свой цил,пока их нету достать 50сс показать и назад свой=)

Т. е. ты хочешь что бы когда срабатывала сигнализация то пищалка работала, а когда глушишь - то нет? Так не получится. На динамик пищалки идет только 2 провода и больше никаких хитроумных схем не предусмотрено. Сигнализация проста как двери. Если сильно мешает то в разрыв одного с проводов пищалки поставь тумблер и отключай ее по необходимости.

Эта круглая - байда - пищалка  запитана двумя проводами. Ставишь на один провод тумблер, прячешь его в только тебе известном месте, и управляешь пищалкой на своё усмотрение. Я так сделал, и не жалуюсь. Приехал, заглушил, закрыл,  включил сигналку, аккуратно  переключил тумблер, и пошёл спокойно по своим делам.  Пришёл, выключил тумблер, ... и т.д.

1.По поводу скорости ....спидометр у меня стоит уже третий и не один правильно не показывал Мустанговские завышают на 10-15 км,счас поставил другую приборку с разметкой до 160 км так она занижает на 10 км т.к расчитана она на колесо 17 радиуса,ехали с отцом по дамбе он на Активе я на Мустанге ну и газонули немножко останавливают нас гаишники на радаре 95 км,на Активе это максималка хотя по скорости я его обхожу,а он меня делает на старте,замеряли с отцом он на машине я на мотыке то до сотни идём на уровне после сотни отстаю.Что то доказывать или хвастаться это не про меня,Черкассы город маленький я думаю можно будет встретиться и обсудить интересующие вопросы,по моим постам видно что я пыль в глаза не пускаю. 2.Когда я стал обладателем Мустанга с пробегом в1700км(был обменян на Ямаху скутер)стоял этот двигатель на 72 куб.с подгулявшим коленвалом,слабая тяга,стук скорость до 70км а вибрация как на вертолёте через Альфа-мото был заказан Дельты 110двигатель проехал я на нём 6000к. м хотя вибрацию так победить не смог(из за чего я и занялся изготовлением подрамника)а так жаловаться неначто,изначально эксплуатировал на родном карбе с72 сс и брал он у меня 1.7 л.на 100км(залито в пустой бак 2 л.бенза пройден киллометраж 120км из них 90км трасса 30км город,скорость до 70 км)все регулировки делал отец нагар на свече светло-коричневого цвета,при установке Активовского карба берёт 2.5л.но это уже мои регулировки и свеча тёмно-коричневого цвета.Сравнивая передачи с Активом(15-38) на Дельтовском двигателе (14-41)передачи длиннее,а на Мустанговском такие же короткие как на Активе надо менять переднюю звезду и это в очередной раз доказывает что китай бывает разный.А на счёт эксплуатации к технике стараюсь относиться бережно в основном езжу 70-80 км больше стараюсь не крутить.Пока полуавтомат мной испытан не был будем ждать открытия сезона но на низах подхват идёт не слабый.3.Зачем вбухал деньги в переделку???Во первых не люблю когда что то не так,да и обратно делать 72сс игра не стоит свечь,лучьше ещё в запасе одну 110ку иметь,да и опыта набраться хочеться.А во вторых и душе приятно,а деньги кстати честно мною заработанные потрачены на дело ведь не пропил не прогулял.Как буду ездить без прав???А как ездил так и буду ездить 16 исполниться пойду учиться,чем больше боишся так больше и попадаеш.











0
0))

Как обычно, чем меньше возраст - тем выше скорость....    

Как думаете влить ли мне присадку в мотор??мб шум пропадет...говорят помогает отлично.

Присадки есть разные. Какие в твоём случаае нужны, я даже не представляю.

Так для чего тогда вообще пишешь этот пост, если не имеешь представления? Просто из желания сообщить всем про это?