Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

...да... Ну вообще теперь никак не дорвусь до инета и любимого форума...  Сплошная работа  
Распаковал сегодня Гены посылку - ещё раз тебе спасибо, друг, за помощь        
Все аккуратно, и практично - сразу видно делал с душой. Подключать сейчас нет пока желания - холодная погода. Все провода дубовые   . Вот потеплеет и полезу копаться с РР-шником...
Прогрел моторку сегодня минут 15 как. Все отлично работает - никаких посторонних шумов, лишь глушитель "ПЫХКАЕТ"   Желание в голове промелькнуло - "...А НЕ ПРОКАТИТЬСЯ ЛИ    ". Однако никак не бывать этому. Колесо заднее снято и стоит в доме в новой покрышке одетое, колодки тормозные лежат в авто (никак не удается заехать в магаз, дабы прикупить новые на замену) В общем ждём потепления  

  P.S. Всех с прошедшим, настоящим и наступающим праздниками!!!  Семейного тепла и уюта!!!

Підскажіть будь-ласка інтернет магазин по купівлі пластикових елементів на zonder hunter, ні як не можу знайти.

На официальном сайте "Альфамото" посмотри    Смотри запчасти для Зубра (то же самое что и Зондер Хантер)

Привіт. Мені потрібно  на YX48Q-2 - Musstang  поставити бак і весь пласмасовий обвіс з заднім крилом, від ZUBRa чи чогось подібного. Порадьте що потрібно вибрати з каталогу альфамото. Я вибрав 1)Крыло заднее задняя часть Zubr; 2) Крепление металическое заднего пластика Zubr;
3)Накладка на заднее крыло с отражателем Zubr;4)Накладка на переднее крыло Zubr;5)Пластик сидения Zubr;6)Пластина боковая Zubr;7)Фара задняя Zubr. Чи всі елементи потрібні наприклад №2, №3,№4. Не можу зрозуміти що за елементи №5(це я так розумію кришки що закривають акумулятор), №6( це пласмасова полоса вздовж сидіння)? Як називається елемент пласмаси що утворює місце на задньої фари? Вісі елементи йдуть непокрашені?Будь-ласка допоможіть, я хочу смінити змінити зовнішність свого мопеда на більш сучасну, іншим власникам "альфоподібних" я думаю буде цікаво.

Ось фото. №3 і не потрібен, №2 можна легко і самому зробить (наприклад вигнуть пластину з тоненького металу..)№4 мені зовсім невідомий.

Дякую за відповідь. В мене ще до тебе запитання, де ти купив обтікач на фару ( я не зміг такого знайти), від чого купити  такий самий бак як на зубрі ( на альфамото на зубр його не знайшов), від чого гофри? Всі деталі  я так розумію йдуть непокрашені?

Обтікач від 125-кубових китайських мопедів (фото).
Гофри від мопеда Сімсон, або Ява.

Бак від чого купити, на альфамото на зубр нема? В яких моделях він такий самий? Це були вже отанні питання,велике спасибі, скоро відзвітую про роботу, готовлюсь до весни

Спасибо  Думаю самый оптимальный вариант спереди 3,25 и сзади 3,50. Собираюсь приподнять переднее крыло еще немного выше,вот только проблемка одна есть,резьба аммортизаторов в двух местах в креплении к крылу слизаны,что можно сделать с этим,или нужно менять амморты?

У меня без переделки крыла максимум стает спереди 2,75 дюйма. Сзади поставили 3,5 дюйма, пришлось поднимать заднее крыло чтобы не пробивало на ямах. Дальше нет места для маневра.

Обтікач купляв за 100 грн. Бак шукай від Вайпера 125, Альфамото Вікінга або ж Мустанга (він гарніший). можна впринципі від будь-якого мотоцикла бак підібрати, різниця в ціні та його розмірах та кріплень (що таки важливо) . Деталі покрашені. колір вказується звичайно (зазвичай це червонийсинійчорний)

У меня тоже переднее нормально,только вот на хороших кочках трет о крыло и неудобно ездить в грязь,когда она забивается под крыло

Однажды при езде набилось столько грязи под заднее колесо, что мопед не тянул на 2 передаче. Сначала не понял что случилось даже!!

Не,у нас сзади места хватает под крылом,я не переживаю.
И еще вопрос всем,пропал дальний свет,думал лампочка перегорела,переставил наоборот - появился дальний,а ближний исчез. Понял что проводка,где самые уязвимые места в проводке,может было у кого так?

Посмотри может где-то провода лопнули и замыкает(у меня было такое в фаре). Посмотри переключатель света, может с ним чего случилось.

Вау класс спасибо что такие фотки скинул!Теперь я знаю от чего мне запчасти покупать!!!У меня точно такой же как ВАйпер синий только фирма другая и кубатура 110   Оказуется  у меня бак не 12 литров , а 11

Привет всем. Зима сейчас долгая и я решил перебрать свой старый двигатель на 72куб и сделать из него 110куб для этого мне потребовалось: длинноходный коленвал, поршневая на 52.4 головка актив 110куб цепь и шпильки, все запчасти брал фирмы Тата, сделал запил головы сцепление буду устанавливать от Актива полу автомат. Сейчас работаю над усовершенствованием рамы.

Молоток! Работа неслабая. А для возраста твоего вообще круто. Думаю, без бати не обошлось.
Только один вопрос, как ездить собираешься? Команда "Фас!" от гайцов уже прозвучала...

Вопрос. Слышал, что на наши двигателя есть сцпление ручное, полуавтомат, автомат. Чем отличаются?

Есть только ручное, а есть автоматическое. Третьего не дано. Отличаются методом работы. Вручную - и так ясно. Автоматическое - тоже ясно. "Полуавтомат" это вообще-то идёт с явовских времён, когда при нажатии педали переключения передач автоматически выжималось сцепление. Такое реализовано на автоматических вариантах сцепления. На ручных такого нет.