Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

А з чого би це їй вилетіти? Щось я ще нівкого такого не зустрічав аби ланцюг розлітався на куски, хоть багато хто так їздить без захасту цього самого ланцюга. Та й доречі я завжди коли знімаю ланцюг промивати, для надійності проклепую його. Порватися ланцюг може тільки в тому випадку, якщо він злетить і попаде між раму та болти радньої зірочки. Головне слідкувати за степінню натягненості ланцюга і все буде гут.

Ну тоді прошу пробачення, я думав що у всіх вона пластмасова, на Альфах,Дельтах,Кануни,Сабурах, Вайпер Актів і їм подібним я бачив тільки пластмасову, метлічну не зустрічав, тому і зробив такий висновок.

Парни, привет.
Такой вопрос, приобрёл Sabur SB50Q-18.
Немного запутался чей это аналог:
1) Viper Alpha, Alphamoto Pony или 2) Alphamoto Gazelle ?
Слоняюсь к первому варианту, но немного инфа в шапке ветки смущает.

что то я не пойму, купил сальники 27х37, старый один потек,он по внешнему диаметру ныряет в шток, у меня что, вилка левая какая то? что туда ставить, обыскал все, получается у Зондера и Газели разные вилки совсем...  
P.S. Залил место слитой на землю белой субстанции 10W40, теперь вилка стучит на разжиме

offtop, что за дупло такое в головке цилиндра?
Вчера после прохождения порога в 2000км решил  замерить максималку, для этого были заготовлены, мопед 1шт, автомобиль 1шт, результат 80км/ч по прямой(показания автомобильного спидометра), вот так воть...

Хм, получается, что разные вилки. Выложи, какие у тебя настоящие размеры, обобщим опыт, ведь мало кто разбирал свои вилки.
Белая субстанция - "вилочное" масло. Я сам экспериментировал с веретёнкой. Не то, стучит. Залил 10W40 - намного лучше, но жестковата.   А отдавать 120 грн. за литр вилочного масла жаба душит. Пока так доезжу, а потом буду решать.



Дупло нужно для того, чтобы во время зимней стоянки там селились жучки, паучки и прочая нечисть, отгоняющая бога коррозии от священной целиндро-поршневой группы. А если конкретно - просто дупло. Такая технология отливки заготовок, никому это не мешает.
Скорость нормальная, ездь и радуйся.

Так ты на полтиннике 80 развил?
Дупло - такое охлаждение головки.

Для полтинника великовата скорость. Но 49 сс на нашей технике - редкость. Поэтому скорее всего 72 сс. Скорость это подтверждает.

Амортизаторное


Так ктож чистую веретённку льет в амортизаторы летом?
Летом
75% - Масла АС-8, 25% - трансформаторного масла
или
Масло АС-8 (при t воздуха, выше 25 градусов)
Зимой
15% - Масла АС-8, 85% - трансформаторного масла
или
50% - Турбинного масла, 50% трансформаторного масла
или
Веретённое масло

Так же, при наличии хороших сальников, соотвественно хорошей герметичности, можно просверлить в пробках перьев отверстия диаметром... (склероз) под штуцер от велосипедного/мотоциклетного ниппеля, и подкачивать обычным насосом, получатся газово-маслянные амортизаторы


Заметил, что "дупло" присутствует только на стоковой 50-кубовой голове, но на втором комплекте (который 72) его уже нет. Это я конечно же про себя, не знаю, как у других.

У меня 72 сс, "дупло" есть. Да ну его, не стоит обсуждения.
С жидкостью в амортизаторах ещё поиграюсь, спасибо за совет.

Да, действительно, подшипники редкие. Обходил все магазины в городе (аж 4 штуки). Пересмотрел вариантов 10, но ничего подходящего от полтинников  не было. Выбрали от 125 сс комплект подшипников. Установили, люфт пропал, руль поворачивается непривычно легко.

Нет, 72 сс.

У Газельки вилка чуток поменьше по конструкции -  перья тоньше... Видел лично, когда приезжали в гости на Зубре и Газельке VNN и Vitenich. Мне она тогда при сравнении всех аппаратов сразу кинулась в глаза она тоньше, да и резина передняя на 2,5" Соответственно и конструкция другая. На Хантере вилка помощьнее будет.

У тебя аналог Альфы. Тому в подтверждение 17" колеса...

Спасибо за ответ )

Привет всем, замерил размеры сальников вилки (31 * 43 )и попер по близлежащим райцентрам, все кругом разводят руками и говорят, мол ищи там где на 125 сс продают запчасти, это от него, типа,заказал дома одному торговцу, поищет в Одессе, но там и не такое можно найти, лишь бы не забыл

Привет. Я просматривал твою характеристику мустанга все верно, решил добавить ,а получилось мимо текста так что извините че не так. Но этот вой можно вылечить или нет?

У меня раньше тоже выла коробка. А точнее 3 передача выла, неприятный такой звук был. Сейчас звука нет, неизвестно куда он подевался. Хотя мне он не мешал..

На одометре 12350-вой на третьей не пропал.Или еще,или уже и не пропадет.Я уже привык к этому звуку и он мне не мешает.Воет не громко,но уловить на слух можно.

Почему он вам мешает? Мне лично вой на 3-й передаче напоминает вой 3-й передачи у Явы-634. Я как разгоняюсь на 3-й, то вспоминаю юность... Вой негромкий, но мелодичный.



Спасибо за инфу!   Внесём размеры сальников в шапку.