Вчера разобрался со своей недавней невыясненной проблемой высоких оборотов на 2,3 скорости - натолкнул на мысль батя, у которого эта проблема на Сабуре проявлялась ещё сильнее.
Как уже и писал, на холодную двигатель раскручивался до оборотов за 7000 куда быстрее, а на горячую 7000 это был предел и все...
А все потому, что сильно помаслил фильтрующее параллоновое кольцо в воздухофильтре и не отжал - движку не хватало воздуха на высоких, а на холодную этот подпор наоборот помогал в виде своеобразной заслонки воздуха.
Вчера отжал параллончик как следует и сделал небольшой тест-драйв на 30км по городу. Прямые, подъемы, старт в горку - все в порядке

2,3 скорости запросто уходит за 7000 об/мин даже на подъемы.
Вчера решил решил попробовать бензин другой АЗС. В основном в городе преобладает "ТНК - тюменская нефтяная компания", т.к. в 100км от города Нефтеперерабатывающий завод ЛИНОС, которым владеет "ТНК". Решил заправится на "АВИАС плюс" - у нас их в городе всего 2 шт.

Кстати бенза подешевела, последний раз заправлялся А-80 по 7,00 грн., а вчера залил 12 литров по 6,50 грн.