Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...

Полноценная ходовая Street мотоцикла (Китайские клоны Yamaha YBR 125сс и Honda CG 125сс), но с 49сс двигателем (139FMB[FMA]) от "Honda Cub".

  New Yamasaki: YM50-8 "Lizard Lux", МВ50-8А "Cobra", YM50-8B "Leader II", YM50-A3 "Warrior II";
  ТМ "Alphamoto" (Yamasaki): YM50-8 "Mustang", YM50-3 "Zubr", YM50-3A "Gazelle";
  ТМ "Zonder" (Yamasaki)     : ZY50-8А "Gans", ZY50-2A "Hanter".
 
...аналогичные мопеды:
  ТМ "Alesin"     : ALX48Q-G
  ТМ "Leader"     : ML50-8.
  ТМ "Sabur"     : SB50Q-8A.
  ТМ "Corrado"    : SR50.
  ТМ "Sensor"     : SR50.
  ТМ "Stinger"     : FLY50.

 У меня мопед "Yamasaki" YM50-8 "Mustang" от ТМ Alphamoto.
Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., Ltd.
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мокика... если конечно последний имел место   .

 В прикрепленных файлах:
1-й архив - Отличный мануальчик по переборке нашего двигателя;
2-й архив - Как грамотно подготовить мокик (мопед) к зимовке;
3-й архив - Настройка карбюратора ( DED -ушкина инструкция);
4-й архив - Регулировка клапанных зазоров;
5-й архив - Установка защиты цепи на “Hunter” TM Zonder (”Zubr” TM Alphamoto).
6-й архив - Переход на постоянку (статья Wicker)/.
7-й архив - Передняя вилка - переборка. На примере Alphamoto Gazelle YM50-3A
8-й архив - Полный каталог с картинками и перечнем деталей двигателя 139FMB на примере Актива
9-й архив - Каталог и перечень деталей двигателя 139FMB на примере Дельты

Одно из трёх:
1) Звезда эллипсом;
2) Неравномерное растяжение цепи;
3) Комбинация п1+п2.
Всё лечится только заменой.
Ступица?... Теоретически возможно, но ,лично я, сильно сомневаюсь. При желании можно штангелем проверить равенство расстояний от оси колеса до крепёжных болтов. Аналогично проверить звезду.


Смотри фото.

Значит и на родные звезды цепь от явы нельзя ставить?, она у меня гремит слегка на них.

Нельзя

  ...и что? не дало результата подпиливание?
Батя на своем сразу через пару дней после покупки Huntera подпилил посадочное место ножки, тчобы сильнее закрывалась и эта проблема отпала... Позже если надо могу выкинуть фотографии.


  Лично мы с батей не заморачивались прикладыванием цепи к звездам, просто-напросто зная, что у Явовской цепи и у Минской звезды 428я маркировка, купили, проточили звезду и поставили...
  Ты либо просто зря беспокоишься и все в порядке, либо тебе продали не Минскую звезду   . Сколько зубьев? 43? Если можешь скинь фото....


  Минскую звезду протачивал же? Может токарь не очень точно разметил новые отверстия крепление звезды и теперь она стоит не соосно с осью колеса??? Натяжения равномерного в таком случае просто не получиться...
  Грохот уже сам по себе дает понять - что-то не так!
Опиши по-подробнее, что за Минская звезда? Как протачивал?
И самое главное - ты переднюю (ведущую звезду) поменял с 420-й на 428-ю???

  Спасибо за информацию.  Теперь наверняка буду знать, что делать. У меня индикация 4-й скорости вообще потухла, видимо перегорела лампочка. Кстати может и лампочки помощнее поставить можно будет.
  Самому приборку надо бы разобрать... хочу посмотреть может какие недочеты в механизме спидометра...

 
  Ты знаешь тут не все так просто. Сам уже запутался   . Китайцы маркируют не совсем так как это предполагалось. Ваш завод "Westar" комплектует мопеды моторами 139FMA, а "Yamasaki" - 139FMB. До сих пор на ветке не разобрались чем они у нас отличаются...
  У тебя однозначно - НЕ ПОЛУАВТОМАТ!

 
  Почитай ветку внимательно, поиском воспользуйся... Тут уже меняли гофры. С Явы подходят.

Я когда купил себе чемоданчик (кофр), то пока доехал домой, он уже в трех местах лопнул. Поэтому я решил его жестко не крепить к багажнику. Для этого я взял четыре пробки из-под физраствора (резиновые такие), просверлил в них дырки, получилось что то типо прокладок. А кофр для прочности проклеел из нутри сеткой для швов по гипсокартону клеем ДРАКОН

С лапкой все решил болтом,ввинченным в свободное отверствие,на подпиле лапка всеравно отлетала на 5000 оборотах. Звезду свотаю и въложу,она точ как у invаrа2 на фотах, 43 зуба, просверлил сам,ценр не растачивал а снял на ступице по 2 мм.,ведущую не нашел, просто решил попробовать,не ездить.. На родной ведущей, на минской ведомой и явовской 7епи гремит именно на ведомой,как бы ролики, сменил минскую на родную, грохот меньше, но есть, грохочет только при наборе оборотов, черт знает что, вернул все на родное, но это 100 % не от ведущей.

Обращаю ваше внимание, что я ставил ведомую 42 зуба. Проблем не возникало. Напоминаю, что читал в интернете что некоторые соотношения звёзд не совместимы. Найти это снова не получается, возможно надо искать в учебниках.

Решил по прошествии 11 000 км,   (после использования исключительно мото масла, при сверхтяжёлых нагрузках двигателя) проверить компрессию. Мерял на холодном двигателе, полностью выкрутив ручку газа - компрессия 11,5 - 12 атм.    Изолятор свечи как обычно светло коричневый.

  Снял по 2мм на чем? На точиле?  Надеюсь нет?
Потому как теперь может быть потеряна соосность звезды и ступицы. Равномерное натяжение цепи будет просто невозможным.
  У Ingvar2 звезда на 42 зуба от 125 кубового китайчика. А на 43 Минская у моего бати на Хантере.
Вижу по фото 2 раза сверлил, шот отверстий многовато    


  Ну ты просто приколист.  
Ну уже ведь не раз говорили - ОБЯЗАТЕЛЬНО! и "Ведущая звезда" (14Т) и "Ведомая" (42Т или 43Т Минская) и "Цепь" должны быть ОДИНАКОВОЙ МАРКИРОВКИ - либо все 420-е либо все 428-е. Смешивать нельзя!!!.
  Ведущей не нашел - значит не стоит ставить новую 43Т и цепь от Явы. Как по твоему они могут работать вместе?
  Вот ты и слышал как на родной ведомой 420-й звездочке гремит новая 428-я Явовская цепь. На задней Минской звезде она греметь не будет, т.к. Минская звезда тоже 428-я. Никакие пробы ничего не изменят   . Ищи 428-ю ведущую и ставь весь комплект 428-й маркировки.


 Грохот меньше  
Если ездил так, то скорее всего уже ушатал новую Явовскую цепь    эхе-хее...



Соблюдай правила и все будет в порядке...    
Именно 100% - это от родной 420-й ведущей звезды.

Вот тебе и корень зла! Я про натяжение разное...

2 Ingvar2:

Странно... А чем аргументировали? Я вот у своего однокурсника-машиностроителя спросил, а он говорит, что ни в ТММ (Теория Машин и Механизмов), ни в ДМ (Детали Машин) ничего не сказано про несовместимые передаточные числа зубчатой передачи...

Даже звучит как-то странно: "некоторые соотношения звёзд не совместимы" ИМХО

Я все это понял, но ведь гремучка шла именно не от двигателя, ближе к ведущей, а на минской ведомой и явовской цепи со стороны заднего колеса,угробить цепь не должен,-токо тронулся пару раз... А неравномерность натаяжения цепи наблюдается на родных деталях,и наблюдалась до расточек, звезды равнмерно стоят на ступице на самих болтах.

Ведущую можешь взять с мопеда Альфа. У моего сына стоят 428-е звёздочки. Только смотрм на маркировку. Должно быть 428-14Т.
Крепления подходят.

Привет всем! Мужики у меня проблема, может что нибудь посоветуете. При включении замка зажигания не горит нейтраль, нет сигнала, нет света напрямую с акумулятора. На акумуляторе напряжение померял 11В. Свой снял, поставил акумулятор с Урала, повернул замок зажигания- сигнал есть, нейтраль горит, дальний свет горит но только нажал кнопку стартера он дернулся и и всё опять потухло   Потом  опять стало в норме может чтото задел, нажал пуск стартера всё пропало.Немогло ничего сгореть от более мощного акума? Или причина в реле стартера он ведь питается сразу от акума судя по електросхеме.   И ещё кто мерял напряжение на клемах , которые идут на акум ? Уменя при 5000 об примерно 10В показывает- это нормально?

Возможно не исправно реле регулятор, проверь подменой на исправное. Такое напряжение при 5000 об. это не нормально. Потом проверь хорошо ли обжаты провода в клеммах идущих на аккумулятор и массу двигателя. Ну и предохранитель на красном проводе. От мощного аккумулятора ничего не сгорит.
По признакам и второй аккумулятор дохлый тоже, какое на нем напряжение при горящей фаре?

Спасибо за советы. Как всё сделаю отпишусь. Как выглядит реле регулятор и где примерно находится? Чет предохранителя я не заметил
может не там смотрел.  

Предохранитель находится на красном проводе, который подключен к аккумулятору, выглядит как пластиковая трубочка из полупрозрачного пластика, разъёмная. Реле регулятор находится под баком с правой стороны, прикручено на раму, выглядит так:

После того как зачистил землю на двигателе влючил зажигание всё появилось. Пробовал запустить со стартера, но видимо акум дохлый. При включение стартера напряжение на акуме падает до 5В, да и на слух слышно, что ему нехватает мочи запустить двиг. При выключеном двиге и нажатии дальнего света напряжение медленно, но уверенно падает. Если бы подождал упало думаю и до 0В. При работающем двиге напряжение теперь на акум приходит порядка 12,6В при 5000об. Спасибо за совет дальше поглядим что будет  

Итак начнем    Всем привет!
Сегодня решил пробежаться по моторынку. Прикупить наклеечку на передний обтекатель и пару елочек-хомутиков для проводов...
  На выходе с рынка у меня уже были в пакете:
  1. Чехлы (кожуха цепной передачи) от мотоцикла Jawa. Производитель РОССИЯ. Обошлись в 40 гривен. Китайского производства стоили 25гривен, но в сравнении на ощупь понятно насколько они тоньше. Сразу понимаешь сколько прослужат... Чешские чехлы отдавали за 100 гривен - но не настолько я фанат брендов и европейского качества, чтобы покупать по большому счету имя. Российские думаю не меньше прослужат  
  2. Кожух ведомой звездочки от Минска. Обошелся в 30 гривен.
  3. Хомутики-ёлочки 2 гривны.
  4. Велокомп "Mach 3" - 80 гривен.
  5. Наклейка - 4 гривны.

  Велокомп уже установлен и опробован. По предварительным оценкам, проехав 3км, мой спидометр врет на +5 км/час... Сейчас после тест-драйва велокомпа, кронштейн на который крепится сенсор, демонтирован  и висит на проволке окрашеный - сохнет   . Посему отчет о установке велокомпа напишу завтра.
 
  P.S. Если у кого есть возможность помочь мне в независимой поверке длины окружности переднего колеса (2,75х18"), прошу выложить свой результат. Заранее благодарен  
  У меня, вооруженного рулеткой и мелком, получен результат: 1925...1928 мм.

Ну ты совсем как я, на рынок ходишь Это я как то пошёл на рынок купить камеру для велосипеда, а приехал домой на Мустанге. Увидел и не смог не купить. А наклейка то где?