Нужна ли общегосударственная регистрация или можно ограничится регистрацией на местном уровне?

Если сегодня нардепы примут во втором чтении закон
http://gska2.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc4_1?id=&pf3511=31303 о дорожном движении, то "Цей Закон набирає чинності через місяць з дня його опублікування, крім підпункту 67 пункту 2 розділу І цього Закону щодо стягнення подвійного розміру штрафу при примусовому виконанні постанови в справі про адміністративне правопорушення, що набирає чинності з 2 січня 2009 року, підпункту 8 пункту 6 розділу І в частині нарахування штрафних балів та підпункту 19 пункту 6 розділу І щодо державної реєстрації мопедів, що набирають чинності з 1 січня 2010 року.


Сайт поддержки противников регистрации: http://www.netrega.org/

Старт всеукраинской акции протеста: 3 апреля 2010 года. Точки сбора:
Днепропетровск: площадь Ленина, 10:00
Одесса: площадь 10 апреля, 10:00
Дресс-код: скутер (мопед) и шлем. Наличие шлема не обсуждается; действующее законодательство - выполняем. На одноместных скутерах - только один человек. Не дать органам власти упрекнуть нас в нарушении ПДД во время акции протеста!

я тоже за то чтоб хоть что-то делать,мне как говориццо,(за державу обидно),ети пункты ето просто мечта скутеристов,к сожалению нет такого Деда Мороза чтоб нам ее подарить

Транспортный сбор для ТС до 50 куб. на сегодняшний день НЕ УСТАНОВЛЕН.
Т.е. соответственно его пока платить НЕ НУЖНО. Какое тогда может быть подорожание???
Но даже если введут этот сбор для скутов, то по сегодняшним тарифам за 50сс прийдется отвалить аж 1грн. 50 коп. за год (!!!). Гораздо больше сдерут за техосмотр, в случае его введения. Я не оговорился, именно "в случае его введения",  т.к. пока еще мопеды до 50 куб не относятся к механическим ТС, т.е техосмотр проходить абсолютно ничем НЕ ОБЯЗАНЫ.
И правильно кто-то писал выше, что нужно бороться против изменений к закону, где мопеды хотят приравнять к механическим ТС, если такое приймут, соответственно прийдется нам раз в 2 года еще платить пару сотен грн. за техосмотр и дороги.

Ну тут и так все понятно, если требуется права, то и медсправка к ним полюбому.

после выборов над бут смотреть по ситуации какие будут изменения и тогда определятся что нам делать.. или объединятся и протестовать ..а пока тока пишем письма и ждем на них ответов..

А ложил я на всё! Не хочется,но наверное придётся пересесть на консерву((( Столько заморочек,проблем,головняков, а главное ДЕНЕГ.Буду засерать воздух выхлопом,зато получу право поворачивать налево!!!! Кайф.  Замечательная страна,только досталась уродам.
Хотя,народ имеет тот социальный строй,которого достоин... Грустно..... Мот не продам....И регить не буду...Буду носиться по ночам  в степи ,ощущая себя человеком.

Вот что сообщил Дорожный контроль:

Когда начнут регистрировать скутеры, а у их водителей – проверять права?

Коломиец : Согласно действующему законодательству двухколесные транспортные средства с объемом двигателя до 50 см куб. подлежат государственной регистрации с 1 января 2010 года. Процедуру постановки на учет такой техники мы готовы осуществлять уже сейчас, но ясно, что большинство ее владельцев появится в МРЭО только весной, когда сойдет снег.

В ГАИ принято решение в первом полугодии 2010-го бывшие в употреблении мопеды и скутеры регистрировать без документов, подтверждающих факт их покупки. Главное, чтобы эти ТС не числились в угоне и не имели поддельных или уничтоженных номеров агрегатов. Но это касается только старой техники – скутеры, выпущенные в 2009-2010 годах, будут ставить на учет только при наличии данных документов.

roadcontrol.org.ua/node/532

Мопеды и скутеры внесут во всеукраинскую базу данных транспортных средств. Планируется, что вся процедура постановки на учет обойдется владельцам примерно в 100 грн. Экономию на регистрации мы собираемся осуществить за счет более дешевых, чем на автомобили и мотоциклы, номерных знаков и техпаспортов: вместо пластиковых свидетельств о регистрации будут выдаваться бумажные документы – временные регистрационные талоны, а номер для скутеров и мопедов будет небольшим – еще меньше, чем для мотоциклов.

Не боюсь, это в первую очередь во благо этих же людей + окружающих!
Тем более сказано было образно!!! За прошлый сезон я лично видел что вытворяют на дороге наркоманы!!! Этого уже достаточно!!!

А что вытворяют  Наркоманы НА КОНСЕРВАХ!! И у них ПРАВА И ДОКУМЕНТЫ.
Проблема в контроле и самих людях.Отбор по Дарвину,блин.У ГАИ есть ВСЕ рычаги влияния
на водителей, от велосипеда до Белаза.Видел что вытворяют нарики на дороге--а где были гайцы,что сам сделал , чтоб пресечь беспредел?

Прижал к обочине, в этом мне помогал консервовод, да толку оказалось мало, рябятки киданули скутину и свалили во дворы, а там ищи ветра в поле. Скут числился в угоне, надеюсь хозяин нашелся!

Вот ТАКИХ уважаю,жаль, что не все такие ,как ТЫ

Спасибо, но к сожалению не всегда бывает возможность вмешатся, слишком бурное движение в нашей столице.
А так это дело каждого, я сам когда-то двух малышей чуть не сбил, на скутах, так пока отошел их и след простыл, и что поделаешь...

 я давно обратил внимание на то, что на момент операции "Сутер" (когда проехав 8 км меня по 4 раза останавливали), резко все дебилоиды скутерные, лакедроши, малолетки, скотч с пластиком без лампочек поисчезали мгновенно... просто нас игнорили, и кое кто почувствовал безответственность, вот и результат, море крови, размазня, слезы матерей-скутеристы не знают ПДД...
Нас нужно просто останавливать, проверять на наличие алкогольного опьянения, на адекватность и связность речи, доки, талон, счастливого пути. Я сам стал более аккуратнее ездить во время этой акции. Вот это был реальный результат

Напомню всем,что мы уточняем список требований,главное из которых – ОТМЕНИТЬ ВСТУПИВШИЙ В СИЛУ ЗАКОН,ужесточающий требования к мопедам и их владельцам и внести соответствующие ИЗМЕНЕНИЯ в ПДД.
Следуя успешному примеру автомобилистов,мы вынуждены это делать,поскольку проект закона на всенародное обсуждение не выносиля (у нас в стране это не практикуется) и нашего мнения никто не спрашивал.Основа этого закона – явно коммерческая.Ничего задёшево и тем более бесплатно делать они не будут.Смысл?Посему основные протесты направлены именно против коммерческой составляющей этого закона.Почему вдруг стало платным то что всегда было и должно оставаться бесплатным?А по существу закона мы как будто и не возражаем: там полно дельных предложений по повышению БД и обучения молодёжи  ПДД. Пожалуйста ,проводите ваши мероприятия,только бесплатно и не такими драконовскими методами.Если требований покажется много,так это только главные,имеющие непосредственное отношение к проблемам двухколёсников,а так в ПДД и КоАП ещё кроме этого полно маразма. Сегодняшние новости тоже неутешительны.Все спорные пункты можно перефразировать: «Предлагаем рассмотреть возможность…»    
Итак,вносим корректировки и обобщаем с учётом замечаний по пунктам:

Ещё обязательно нужно представить всё это в свете нарушений Конституционных Прав. Xirurg,просьба непосредственно к тебе и всем ,кто может правильно толковать статьи Конституции.Законы,подобные этому,принимаются именно потому,что ВСЕ МОЛЧАТ,или каждый тянет в свою сторону,как в басне КРЫЛОВА.Всем прихотям не угодить,давайте сконцентрируемся на ГЛАВНОМ,что всех нас объединяет: 1)Любовь к двум колёсам;2)Жажда свободы;3)Нежелание платить за то,что должно по-праву быть бесплатным;4)За Державу обидно!    На мой взгляд,лучше сражаться и потерпеть поражение ,чем сдаться и потом всю жизнь об этом жалеть!!!Кто по каким-либо причинам не хочет или боится принимать в этом участие,просьба - хотя бы не мешайте!Ещё одна просьба: Давайте активней и конкретно по пунктам.Многие можно объединить.Не нужно цитировать весь текст.Убираем самостоятельно свои посты (на ваше усмотрение)А то тема уже 34 страницы,а мы до сих пор с требованиями не определились.В пятницу этот проект договорился согласовать у юриста.

Самые главные требования:

Если цена на регистрацию не выше, скажем, 300 грн, пусть! (Но без тех.осмотров)
Если есть права любой категории, они подходят для вождения скутера с объёмом до 50 куб.
Если прав нет, снизить цену на их получение, ограничиться теор. курсом.

Я не против зарегистрировать скутер и ездить с номером.. Может водители хоть немного больше уважать будут, но если это е будет стоить "заоблачную" сумму. То же и с правами. У меня есть "В", думаю, её должно быть вполне достаточно для управления "полтинником".

100%
Важна краткость! Никто не будет читать 20 пунктов сомнительных требований.
Допустим:
1) стоимость реги до 300гр.
2)права любой категории, разрешают вождение скутера с объёмом до 50 куб. Получение только А1 ,до 500гр.
3) отмена ТО. (само по себе снимает необходимость получения мед. справки)

Остальное пока не актуально.

На Донетчине началась регистрация скутеров и мопедов
Донецк.proUA.com / 27.01.2010 18:17
В Донецкой области началась регистрация скутеров, мопедов и другого двухколесного транспортного средства имеющего двигатель.

Об этом сказал начальник главного управления ГАИ ГУ МВД Украины в Донецкой области Марьян Блаживский на пресс-конференции, 26 января, пишет «Остров»

Обязательная регистрация такого вида транспорта предусмотрена Законом Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения дорожного движения" от 17 ноября 2008 года, в котором указано, что обязательная регистрация мопедов предусмотрена с 1 января 2010 года.

По мнению Блаживского, после регистрации этого вида транспорта "на дорогах станет больше порядка" и это сделает водителей более организованными.

К сведению "скутеристов", указал он, "до июля разрешена регистрация транспортных средств без предъявления правоустанавливающих документов". "Сейчас можно регистрировать, не имея никаких документов. То есть можно обратиться в МРЭО….", – отметил он.

Требуем, пересмотреть порядок регистрации в сторону ее упрощения, и понижения ее цены до 1грн 03коп  ("сдал-принял, неотходя от кассы")
любая категория, либо выдать карточку водителя мопеда "не отходя от кассы"

И карамельку каждому зарегистрировавшемуся !
Когда сдаёшь на права платишь за аренду автодрома(даже если вождение сдаётся по городу), консультация 20гр( в группе 30 чел. я бы за 600гр целый день бы им рассказывал что угодно), аренда класса, пользование компьютером, услуги по подготовке документов...

Получилось на 526гр - это тупо плата в ГАИ. Без всяких там автошкол.

Повторюсь -

Рега есть? приняли? пусть будет. Но в таком виде. Без номеров

17)Рассмотреть возможность и разработать методику постановки на учёт мототехники БЕЗ документов рабочим объёмом свыше 50куб. по доступным тарифам(уточним),при условии,что она не находится в угоне.


...для меня лично(да и для многих..)-это самый важный пункт,хочется оформить свою Лиду и ездить спокойно ...но..наверное придется брать по-мощнее "китайца"с доками и не"парить себе мосг"  если ездить в строгом соответствии с законами..но все равно до меня не доходит и не дойдет:я хочу легализовать свой мотороллер (по разумной цене!),почему я не могу этого сделать..?ГАНДУРАС орнжево-блакитный!!!!!