Нужна ли общегосударственная регистрация или можно ограничится регистрацией на местном уровне?

Если сегодня нардепы примут во втором чтении закон
http://gska2.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc4_1?id=&pf3511=31303 о дорожном движении, то "Цей Закон набирає чинності через місяць з дня його опублікування, крім підпункту 67 пункту 2 розділу І цього Закону щодо стягнення подвійного розміру штрафу при примусовому виконанні постанови в справі про адміністративне правопорушення, що набирає чинності з 2 січня 2009 року, підпункту 8 пункту 6 розділу І в частині нарахування штрафних балів та підпункту 19 пункту 6 розділу І щодо державної реєстрації мопедів, що набирають чинності з 1 січня 2010 року.


Сайт поддержки противников регистрации: http://www.netrega.org/

Старт всеукраинской акции протеста: 3 апреля 2010 года. Точки сбора:
Днепропетровск: площадь Ленина, 10:00
Одесса: площадь 10 апреля, 10:00
Дресс-код: скутер (мопед) и шлем. Наличие шлема не обсуждается; действующее законодательство - выполняем. На одноместных скутерах - только один человек. Не дать органам власти упрекнуть нас в нарушении ПДД во время акции протеста!

Зарегить как кубатуру не получится (в документах ведь значиться 49сс), или же прийдется переделывать документы (что довольно проблематично и обойдется достаточно дорого), Поэтому переделай спидометр до 60 км/ч и регистрируй как полтинник. Лучше идти в числе первых, в начале регистрации, пока толком базы скутов еще нет, и соответственно ихних характеристик ( в т.ч. и обьемов движка). Тем более, когда в МРЕО большая толпа, все торопяться, и если с документами нормально, то вряд-ли они будут на это обращать особое внимание. А спидометр переклеить очень рекомендую, т.к. на него в первую очередь смотрят, и тут можно спалиться, тогда уже "попросят" снять обшивку и начнут осматривать размеры цмлиндра, и нафиг оно надо, тут уж 125 куб никак не спрячешь.
(Взято из опыта наблюдении при регистрации в Житомирской обл.)

У меня родной спидометр до 120 размечен, хотя скутер чистый полтос вот теперь гадаю, придерутся гаеры или нет

вот да можно поставить хоть 200км спидометр,ну а скутер то 49.9куб.

Ну на каком основании они заставят снимать обшивку если она им нечего не покажет, так как там водяное охлаждение и нужно снимать головку цилиндра и так далее ... а по закону сказано, личное мнение гос автоинспектора не как не может противоречить документам!!!

Разберают еще как! Люди по пол авто разбирают если эксперту моча в башку треснет.

Заставлять конечно не имеют права и не будут, а "попросить" могут. Насколько мне известно, если эксперт усомнился в соответствии реальной конструкции агрегата или узла документальным данным, то может проводится более тщательное исследование и в результате могут даже направить ТС на экспертизу. а на кой оно нужно. Отказаться разбирать конечно можно, но тогда вряд-ли удастся зарегить... в общем, чего обьяснять, думаю все взрослые люди и знаем, в какой стране живем... Я же написал, "из опыта наблюдений в Житомирской обл." Когда регил свой скут, то почти день проторчал в МРЕО, так вот и заметил, что в первую очередь обращают внимание на спидометр ну и на габариты аппарата в целом. А на что еще, если поначалу никаких баз данных про скутеры у них не было.
Если с регой Леадов-90 (с спидометром на 60) в первое время  вообще не было никаких проблем, сверили номера и все, то к вполне "законным" скутам 50 сс но внушительных размеров и со спидометром на 80 (типа "торнадо" 50 куб) было более пристальное внимание, и тут частенько владельцам приходилось снимать "унитаз", чтобы показать эксперту заветный шильдик на раме или литьё на цилиндре - "49,9 sm 3" и доказать, что это не кубатура.
Короче, как хотите, верьте - не верьте, дело ваше...

Был сегодня у начальника МРЕО. Регистрацию мопедов не проводят.
- Да закон есть, знаем, но нет инструкции как это делать, ждём инструкцию, сколько будет стоить, ведь экспертиза дорогая, хотят сделать дешевле для населения. Когда будет? Не известно.
-Правда ли, что с нового года А категория не перекрывает А1?
-Да, но открыть вам не можем, нет инструкции.
-А что мне делать, ведь я все документы подготовил ещё в прошлом году и пришёл 24 декабря, а у вас бланков нет?
-У нас не рабочий день сегодня, приходите после праздников, бланки не получали.
Отправили меня прийти после 11 числа...

Привет !!! Сегодня был в МРЭО на сто 4 , поговорил с гайцами на счёт регистрации , вообщем сказали,что если регить и будут то не раньше чем через полгода - нет ни базы для регистрации полтосов, ни школ для А1 категории, нет вообще ничего ,что связано с регистрацией 50 сс ...Только закон есть и то недоработанный !!!

http://automir.dp.ua/index.php?option=com_sobi2&catid=12&Itemid=53..... Адреса ГАИ и МРЭО в Днепропетровске

У нас в МРЕО тоже не регистрируют скуты.Ничё у них нет--ни баз,ни документации ни номеров.

в Чернигове аналогичная ситуация. Сегодня узнавали.

А я бы посоветовал иногда заежать в МРЕО и интересоваться, этот народ непредсказуемый.... ДА, зашугали нас этим законом   сами незнают . что теперь с ним делать  и народ баламутят . Хочеться в крепких словах выразиться  

Закон вступил в силу. Регистрации пока нет. Геи на дорогах не будут трогать,вроде,еще 9месяцев. А что будет после выборов ни кто не знает. Может новый главный гей даст команду фас своим собакам.

В Никополе та же каша...
Ни инструкций,ни бумаг, ни номеров- сказали в начале февраля будет более менее что-то известно...

Вот, и в Днепре МРЕО решило поучаствовать в теме.

МРЕО взялося за мопеди. Поки що не питають, де взяв

Управління Державтоінспекції в Дніпропетровській області повідомляє, що 29.12.2009 набула чинності постанова Кабінету Міністрів України від 23.12.2009 № 1371 "Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України".

Нею уряд затвердив порядок державної реєстрації, перереєстрації, зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів і мопедів.

Зазначеною постановою запроваджується з 1 січня 2010 року державна реєстрація мопедів.

При цьому передбачено, що перша державна реєстрація  мопедів, придбаних до набрання чинності Порядком, до 1 липня 2010 року може проводитися без подання документів, що підтверджують правомірність їх придбання, за встановленою процедурою після проведення Державною автомобільною інспекцією відповідних перевірок на підставі ґрунтовних висновків затверджених керівництвом УДАІ.

На зареєстровані мопеди будуть видаватися тимчасові реєстраційні талони з безстроковим терміном дії та номерні знаки, які передбачені чинним державним стандартом для цієї категорії транспортних засобів. Власникам мопедів доведеться проходити техогляд своїх транспортних засобів 1 раз на 2 роки.

Вартість реєстрації мопедів буде складатись з вартості тимчасового реєстраційного талону, номерного знаку, послуг за огляд транспортного засобу експертами НДЕКЦ та оформлення реєстраційних документів (перевірки по базам даних ДАІ, послуги ДАІ).

Також нагадуємо, що згідно п. 6 Правил дорожнього руху рухатися по дорозі на мопедах дозволяється особам, які досягли 16-річного віку та отримали посвідчення водія відповідної категорії (А1 -  мопеди,  моторолери  та  інші  двоколісні   транспортні засоби,  які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт). Під час руху  по  дорозі  водій  мопеда  та  пасажир,  якого  він перевозить, зобов'язані бути в застебнутих мотошоломах.

Мопеди повинні бути обладнані звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду - білого кольору, по боках - оранжевого, ззаду - червоного, а для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на мопеді необхідно увімкнути освітлення (фару).


Автор: Олекса ВАЛАХ.

вот ссылка: http://dniprograd.org/ua/news/sosiety/5175

вопрос? а что они этим хотели сказать, кроме того, что уже ВСЕ сказали, что пока не знают, как все это будет происходить ???  

Регистрация регистрацией, права с категорией а1... ЭТО пол беды
а вот вопрос с Техосмотром это повод задуматься = это постоянный насос бабла ...
щас транспортный сбор придумают как снять.... (пока еще не облагается)
проверка на токсичность  
и короче доить под 200-300 грн. будут  

Поддерживаю всё сказанное Вами на 99%, но категория А1, на мой взгляд, нужна. Нужна для тех, у кого вообще нет прав, нужна для тех, кто ни разу не видел в глаза правил дорожного движения..
    Но я считаю абсурдом при наличии более высокой категории в правах, необходимость сдавать на категорию А1 для езды на полтиннике. Это маразм, обыкновенная выкачка денег.
    Надеюсь, что многие в этом со мной согласятся. Регистрацию и тех. осмотр на полтиннике считаю вообще абсурдом, так как у большинства документы зананчиваются на "талоне", который без проблем может достать при желании любой вор, укравший скутер.
    Поживём-увидим, что придумают власти после выборов, надеюсь, что этот год ещё сможем поездить, а если нет, полностью поддерживаю идею с акцией протеста в регионах с центром в Киеве. Надоело уже терпеть, мы должны отстаивать свои права!

Украина, как, в общем, и большинство других стран, сейчас переживает кризис.. Многие люди потеряли работу, многим уменьшили зарплату. При этом цены не упали, а только выросли. На скутерах, как правило, ездит "не самая богатая", мягко выражаясь, часть населения. Большинство людей выбрали скутер средством передвижения как раз по причине простоты управления этим видом транспорта, по причине низкой себестоимости передвижения.
    Большинство не сможет даже с чисто финансовой точки зрения позволить себе открыть категорию А1 и поставить скутер на учёт со всеми вытекающими отсюда расходами, но нашим политикам этого не понять... Да, статистика аварийности большая, но её можно предотвратить и другими методами.. Например, ввести обязательные теоретические курсы для тех, у кого вообще нет прав, или снизить цену за получение категории А1. А так, при таком состоянии дел, боьшинство будет продолжать кататься по дорогам без прав и регистрации, да ещё в добавок, убегая от сотрудников ГАИ, частенько создавать аварийные ситуации для себя и окружающих. Вот чего добьётся этим наша власть...

По поводу регистрации- - Она нужна, но только БЕСПЛАТНАЯ!!!!

Приходишь в ГАИ с мопедкой, талоном, паспортом. Данные с талона забивают в гаишный копм, тебе в талон ставят печать гаёвни. Переоформление так же.
(если так они хотят уменьшить кражи)
правда есть один ньюанс - если мопедкой пользуется несколько человек.....