Кто ставил на мотороллер муравей двигатель от мопеда ДЕЛЬТА (альфа)? Ремонт, эксплуатация, доведение до ума.

мо радиатор с завода стоит? привод кардан цепка?

Та нормально, в точности как и на других моторах воздушного охлаждения. Если везешь  или тянеш груз на 2-й передаче слишком долго, то активное охлаждние не помешает. Одно дело отвести мусор на свалку, или привести что-то тяжелое (дрова, песок, кирпич..) Согласен что 107 кубиков маловато, але маємо те що маємо. "

реверс - кардан - задний мост. мю - нет.

А у тебя рама полностью самодельная?
И что за АКБ? Похож с бесперебойника с компа. или я ошибаюсь?

Нет)) Все родное китайское)), я пластик и обвес снял.
АКБ с б/у бесперебойника  - третий сезон.

У меня такой имеется. Как думаете будет работать?

а чего ему не работать? если не дохлый (стартер крутит), и если напряжение регулятора адекватное (в идеале - не выше 13.8в, "неплохо" - не выше 14.2в, "кое-как сойдет" - 14.5-14.7в) - будет работать.

мультиметр показывает 12 в.
попробую подзарядить.

Всем привет. Я так понял что на мотор 157 fmh Дельта (альфа), самая малая ведущая звезда на 13 зуб. Но на одном сайте я нашёл на 12 з., но они закончились и больше не будет. Может кто подскажет где есть? Или аналоги?

при работающем на 3-4 тыс.об. моторе какое напряжение на аккуме?

Ещё не знаю, мопед не готов.

    Ура. Мопед готов. Вчера привёз и уже катался. Масло поменял, родное было прозрачное и стало чёрное за 1 день.
А вот спидометр как оживить не знаю, может кто подскажет?

ну, на приборке можно будет видеть поворотники, дальний и включенную передачу. а вот как совместить советский червяк от колеса с приводом самого спидометра - не ясно. да и калибровать его потом придется долго. у дельты 17 дюймов колесо же... и передаточное число червячной передачи не известно. но поэкспериментировать стОит

Поворотники, дальний, индикатор скоростей всё это работает.
А вот как спидометр запустить вот это вопрос.

Вот какой движок нужно ставить....   https://www.youtube.com/watch?v=Ovj4BqlQlJY    

http://kozak-moto.com.ua/goodsitem_11598.htm + https://www.begemoto.com/tros-spidometra-delta

вроде как внешне сам конец тросика совпадает, только само крепление сменить...

хотя лучше конечно со штангенциркулем где-то пощупать, а не заказывать наобум...

кончик тросика - то ерунда. более проблемно смастырить как раз оплетку под муравушку и передаточное число. знаю, что у китаянцев, вне зависимости от диаметра колеса, скорость вращения троса в оплетке одинаково. яркий пример - Толя -юзер, что подоткнул "левую" приборку, но показометр не сошел с ума. т.е. все зависит от передаточного числа червячной передачи привода спидометра.
сам тросик можно расклепать, налудить... то такое. а как потом калибровать спидометр? только плясками с натяжением спирали стрелки. а тут угадать -  
п.с. я бы попробовал играться с приводом от колеса, а подгонять уже под приборку. там проще - тупо четырехгранник. только трос найти от мурахи

на моем зонге стоит приборка дельтоальфы (круглые приборы + пластиковая вставка посредине). уже на 60 км/ч показометр показывает 80. хотя одометр вроде более-менее адекватно работает.

по поводу спидометра , а откуда идет стоковый трос муравья ?   в чем собственно проблема подключения спидометра  от Дельты ?