Кто ставил на мотороллер муравей двигатель от мопеда ДЕЛЬТА (альфа)? Ремонт, эксплуатация, доведение до ума.

Интересно кто как организовал охлаждение ДВС!

Ты считаешь нормальным 110-ти кубовый каб-двиг на Муравья? Может пустой и поедет, а груз? Маслянное охлаждение не прокатит. Кулер, как на Зубре?

У меня 125 сс. Так написано.

124сс

Ну написано-это еще не значит 125. Кирилл-Циник купил такой и уже замерял все-110 ! МО ставить надо-это даже не обсуждается. Кулер? Короче: раз уже поставил двигло-доводи до конца. Попробуй облегчить донора: лишний металл, что-то замени пластиком или алюминием... Успіхів...

Дето такий там стоїть вентилятор http://motoring.kh.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=828&category_id=228&option=com_virtuemart&Itemid=283

Але, мабуть і коробка інша.
Схоже такий движок треба було брати http://avto-moto.in.ua/p29583361-dvigatel-kvadrotsikl-atv.html

Спасибо!

Михайлович, а той, шо на "квадрик" 125?   Теж нема гарантії...

лучше вентиллятор с ВАЗа какого-нить будет ИМХО. можно через импульсный регулятор на какой-нить xl4005, с термистором в цепи ОС.

а кабовские "типа 125" кубов могут оказаться 110-ми, тут какой-то cg/cb уже брать надо. хоть и дороже... заодно и с охлаждением меньше проблем - горшок больше.

вичитав що стоїть там звичайний движок від Актива + вентилятор

hercules – 110a – это новая модификация ранее популярной модели трицикла  hercules – 110-6a. На модель hercules – 110a  так же  установлен двигатель от мопеда,  объемом двигателя 110 см. куб, коробка полуавтомат.

ну якось так)))

Сколько кубиков?
И как с температурой, не перегревается?

интересная тема , на счет масляного охлаждения я даже не знаю , там проход масла не шибко большой , много не остудишь ,но лишним он не будет точно http://www.moto.com.ua/forum/topic-363594/%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80&all_v_pst=on,  нужно ставить вентилятор  типа http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/%d0%ba%d1%82%d0%be+%d0%b5%d0%b7%d0%b4%d0%b8%d1%82+%d0%bf%d0%be+%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%b5%d1%87%d1%91%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b9+%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8+%d0%b8%d0%bb%d0%b8+%d0%bd%d0%b0+%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%8a%d1%91%d0%bc%d1%8b+(%d0%bd%d0%b0+%d0%bf%d0%be%d0%bd%d0%b8%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%be%d0%b9+%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87%d0%b8)+&cr=and&u=&stimes=0&all_v_pst_place=on&s_ch=&s_m=&s_god=2017 , и желательно сделать рубашку охлаждения по типу скутеровской , главное правильно организовать поток воздуха , чтобы сквозняк получился , головка самое горячее место , она тоже должна хорошо обдуваться

а я вважаю норм, якшо нормаль розрахувати передачу зірок...  на ньому ж не будеш катати 80км/год гружоний, поставити такі передаточні, шоб рушати на 2й, а на 3-4й передачі собі якісь 30-40кмгод дирчати - норм. 1ша "понижена"

И я так считаю. 100-150 кг.потянет, я уверен, а мне этого вполне хватит.
А для более тяжолого, есть авто и прицеп.

Потянет спокойно, звезду сзади побольше и порядок. Большая скорость такой технике не нужна, да и опасна. Есть тракторы 40 "лошадей", а тащат круче, чем стосильные автомобили.
Но вопрос об охлаждении актуален.

Ну ці 100-150 кг я легко і на скутері перевезу, а Мураха зобов'язаний 8 лантухів картоплі нести на собі.
А що з заднім ходом-буде?.

А що з заднім ходом-буде?.
Для этого есть редуктор, а нём есть реверс.

На счёт тяги согласен, но звезда редуктора на 28 з., это самая большая и больше не впихнуть.

тогда тольько уменьшать ведущую. но в таком случае она будет быстро изнашиваться. либо пускать передачу через дополнительный блок шестерен-паразиток. эдакий демультипликатор. но он так же отберет на себя часть мощности, что не есть хорошо