Speed Gear Rash Дневник пользователя.

В связи с тем, что у моего Спид гира, оказались перебиты номера рамы и он не подлежал регистрации, после недолгих разбирательств, мне фирма выдала абсолютно новый Спид Гир Раш,(модель 2008-го года) как я понял он ещё и более дорогой. Ощущения езды - супер, облее управляемый, более резвый, вид как у лунохода, и есть прикуриватель(!!!) , мелочь, а приятно, мотор 157qmj, завод изготовитель - Zongshen, чесно говоря что за завод не знаю, но мне сказали, что он не есть хороший... Эмм.. что ещё.. Бак 8 литров(!), заправился и прозрел, расход топлива не большой, пока не могу сказать точно, но на 70 км, что я сегодня накатал, стрелка бензина сдвинулась едва вниз, да и бак заглядывал, он почти полный. Приборка светится классно, фара светит очень неплохо. Скут более жёсткий, но более удобный, оба дисковых тормоза, и оба двухпоршневые, в стоке шёл с "саксофоном".
Из минусов - нет сигнализации.
В общем надеюсь, что с этим всё будет в порядке.
Если кто то что то про них знает, или  про завод изготовителя - пишите

немного жесковат... а в остально не плох.....

Парни как думаете, стоит ли менять хонду 50сс, на speed gear rash.???

какого года хонда???  какая модель??? в каком состоянии speed gear rash????

На счет года хонды не знаю, при вокупки ничего не говорили, модель хонда такт 24, speed gear rash в отличном состоянии, 6000 пробег

если раш зарегистрирован ( с номерами), то стоит меняться....пусть генеральную доверенность сделает на тебя и котайся на здоровье....

мДа,  не зарегестрированый!!!!

Ага, не зарегистрированны, но за 6 000 с Биксеноном, подогревом и д.т. я думаю, что и торговаться просто смешно. Меняться передумал. Только продажа, или обмен на авто.
З.ы.  пробег 7.400 полёт нормальный. Ни одной проблемы не случилось.

Тебе одного авто мало чтоли?

а чего не регистрировал... справка счет же к тебя на руках????

Интересно с какой модели европейца или японца стырили Speed Gear Rush. И где его сейчас купить можно новый или б/у с документами ??? Буду очень благодарен за информацию.

Позвони по телефону 0679546400 новый RASH - 7500 грн ( с полным пакетом документов)

Доброго времени суток,

Поскольку тема достаточно интересная и много в ней сказано полезного но она слегка подутихла хотеось бы добавить чтото от себя.

Месяц назад стал обладателем данного скутера но под другим именем (ZN150T-9 DRAGON) купленный через Украинского диллера "Укравтозапчасть" собранные в Днепропетровске.

Долго выбирал себе чего купить из китайского ряда 150-к чтоб подходили мне по габаритным размерам поскольку рост мой 193 см. да и вешу не как дюймовочка а 115 кг. Остановившись на этой моделе нашол его по цене 7200 грн в Киеской областе поселок Борнычи "Укравтозапчасть". Приехав туда покупка заняла у меня около 2 часов времени, пока оформляли документы и выписывали справку счет, я нашол пару мелких агрехов и прицепился к техникам чтоб они все поподкручивали.

Выехав с салона порадовала резвость апарата разгон очень хорош дорогу держит хорошо, заправился, бак 9 литров, так как до дому мне быо ехать около 80 км. почухал неспеша со скоростью 35-40 км. доехал норм за 3 часа, полет нормальный.

На следующий день решил покатася по округе так как нужно было поскорей накатать 300 км. Сюрприз на 111 км., пробиваю колесо. Растроен был до ужаса  вскочил в небольшую ямку и подумал что качество китая настолько хреново и колесо лопнуло, наблюдалась трещина по центральной полосе протектора длинной сантиметра три.
В расстроеных чувствах начал снимать заднее колесо, оказалось это слелать достаточно геморойно, снять глушитель, амортизатор, маятник, и потом аж колесо. Поскольку подумал что покрышка полное г....о поехал купил новую более качественную (хотя тоже китай) приехал на монаж и при разбортировке колеса обнаружили в середине кусок стекла размером с 5-ти копеечную монету. От сердца отлягло поскольку дело было не в китае а в стекле  .
до 250 км полет нормальный

После 250 км выехал для смены масла в Бортнычи (поскольку скут на гарантии и до 8000 км я не могу лесть туда сам) на 280 км у меня пропали задние тормоза, доехав то сервиса и сказав что пропали они начали чтото шаманить часа пол прокачивали мне систему и вроде тормоза заработал. Выехав и проехав 20 км они опять пропали. Пришлось купить тормозухи и прокачать самому, после того как скутер с огромным апетитом скушал еще 100 грамм тормозной жидкости я заметил большую лужу под ним была перебита металическая  трубка тормозного шланга (я в шоке, как это могло произойти если там место было почти недоступно для внешнего воздействия, наверное брак с завода). Вылечилось полной заменой заднего тормоного шланга с почти полной разборкой пластика в скутере, ну и естественно при этай разборке начал сыпатся пластик ( на руле сразу лопнуло 2 кронштейна и боковой кусок отломался) все это было подклеено клеем, холодной сваркой и чем только можно, все скрутилось на место и работает.

На 600-м километре заметил слабое подтикание тормозухи возле ручки тормоза, тормозной боченок не решился  розобрать подтикает не сильно, пока ничего не предпринимал.

Регистрация обошлась около 700 грн. номер и талон получил в тот же деь.

Решил проверить максималку увы но больше 95км. скутер упорно не разгоняется хотя вроде запас газа есть (может стоят ограничители??? или в чем проблема?).

На данный момент 906 км. пробега, скоро выезжаю на смену масла и чистку фильтров.

Привет,давно в этой теме никто не писал.Вот ездишь ты на гарантийное обслуживание,ты за его платишь?

да каждое ТО обходится в официальные 150 грн через касу (((( Дорого, за 10 минтут на смену масла и чистку фильтра такие деньги брать ((

а что мешает самому это делать? Гарантия на китайские мопеды это смешно  

Я бы забил на такую гарантию и делал бы все сам,150грн за замену масла и чистку фильтра,это слишком.

Ничего не мешает, руки то стоят да и масло поменять в этом нет ничего сложного, но все таки гарантия на двиг 1,5 года или 8000 км. а вдруг чтото случится.... тьфу тьфу тьфу чтоб не зглазить )))