Проект Закону України "Про дорожній рух та його безпеку" та інші реформи

Вивчаємо

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=60111


посвідчення будь-якої категорії є дійсними для категорії AM
АМ – мопеди  - за це ми стояли на Майдані

извините Уважаемый,но ВЫ наверное не в курсе,но каждый проходящий медкомисию походит ПСИХИАТРА ,нарколога и всех прочих!!! возможно ВЫ права получали 40 лет назад,и тогда таких нюансов не было))

якраз тоді була комісія, а зараз гроші заплатив і отримав.

Не смотря на то, что ты младше меня, ты всё знаешь. Зачем тогда прикидываешься и устраиваешь цирк с не пониманием как себя вести на дороге?

Конечно не всё, но я в силах минимизировать влияние внешних факторов на свою судьбу.
А к чему ты всё это начал?


Само собою. Моё дело предупредить и моя карма не ухудшиться. А ты уж сам ...
Если ты не знаешь как определить приоритет при движении по дорогам - еще какие то комментарии нужны?

сколько лет ТЫ за рулём? и сколько раз было ДТП или нарушений?(только по чесному) наврать может и каждый с три короба и больше)

Ну лет так с 13 по дорогам и с 14 на гоночной трассе...Правда после армии не гонял.

ДТП... ну было
Не считая самопадений и пассажиром в такси.

А нарушаю я по нескольку сот раз в день.

А с какой целью интересуешься?

нарушаю я по нескольку сот раз в день.
    ты сам то понял что сказал???как бы если логическую связку проведи ,между тем кому ещё рано и всё такое?
    с какой целью интересуешься?: если ТЫ что то советуешь  другим(или критикуешь их действия),то ТЫ должен быть образцом или хотя бы не противоречить действующим ПДР!(или ТЫ знаешь что то что не доступно простым смертным???

Я осознанно нарушаю, зная где, что и какие могут быть последствия.
Ты же не знаешь когда ты нарушаешь, а когда нет.
Кто из нас более квалифицирован в дорожном движении?


Кто эту ерунду придумал?  Должен? Образцом?  Объсни мне почему я должен быть образцом для того чтобы указать тебе что ты не прав.  Может для того чтобы оценить вкус омлета надо быть обяхательно курицей и нести яйца?

ИЗВИНИТЕ,ВЫ психиатр? есть диплом?
 если ВЫ можете дистанционно ставить диагноз и всё пр. может ВАШ удел медицина?(там очень сильная нехватка специалистов,а тут такой талант пропадает!)

Кто эту ерунду придумал?  Должен? Образцом?  Объсни мне почему я должен быть образцом для того чтобы указать тебе что ты не прав.  Может для того чтобы оценить вкус омлета надо быть обяхательно курицей и нести яйца?
  если ТЫ кому то что то советуешь,то должен как бы оттолкнуться от от источника или своего опыта!!иначе это всё превращается в переливание из пустого в порожнее!

А я так и делаю - я отталкиваюсь от собственного опыта и от законодательных источников, а не от "мне один дядя в МРЭО сказал".  Кто тут льёт из пустого в порожнее? какие то твои стенания про справку на которую кто то игнорирует и жалобы что не понятно как осуществляется приоритет при движении по кругу... в городе где аж 4 круга...У меня их на районе столько, а по городу сколько еще - и люди разбираются,  не бьются на них каждый день. Я вобще не помню ДТП у нас на кругах. Может что то не так?


И почему я вдруг должен быть образцом?  Какая связь между опытом, знаниями и образцом?

Сервісні центри Міністерства внутрішніх справ вперше опублікували усі питання нових тестів з правил дорожнього руху.
Про це повідомляється на сайті МВС.

"Відсьогодні кожен охочий може безперешкодно підготуватися до складання теоретичного іспиту з ПДР для отримання посвідчення водія у сервісних центрах МВС. На сайті Головного сервісного центру МВС оприлюднили нові питання тестів з варіантами відповідей, усі їх можна завантажити безкоштовно за посиланням", - йдеться в повідомленні.

Окрім того, на сайті працює безкоштовний онлайн-тест 24/7, за допомогою якого кожен водій може перевірити свої знання. Він повністю відповідає реальним умовам складання теоретичного іспиту: триває 20 хвилин та налічує 20 питань, котрі система для кожного нового тесту генерує рандомно. Кількість спроб пройти тест є необмеженою.

А ну знатоки ПДД, отпишитесь как ехать по такому участку дороги.
По карте: Главная дорога в три полосы, в каждую сторону. Второстепенка соединяется с главной на метров 200-300 не более и уходит в сторону.
Скутеру 50-ти кубовому, на карте обозначен буквой "С", ехать прямо по своей полосе по маршруту "А", или перестраиваться по маршруту "Б", как гласит ПДД?
Напомню: -  наши полтинники должны передвигаться по первой полосе и прижиматься к бровке.

П.С. Если я буду маневрировать и два раза перестраиваться на таком коротком(!) участке дороги, то ничего хорошего не вижу... препятствие на дороге в виде хрустика.... И да, скорости там как правило 70-90++ и многие идут на правый поворот.

Їдеш прямо по третій(крайній) смузі, бо четверта не тебе не стосується - то смуга для розгону і гальмування.

І ще 11.11. При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об'їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.

По маршруту А,менты не трогают,часто катал в похожих ситуациях.

10.8. Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.

Якщо в місці в'їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатися по ній і вливатися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.

+ КОМЕНТАР ЕКСПЕРТА:

Нормами проектування автомобільних доріг на автомагістралях і автомобільних дорогах біля перехресть, примикання другорядних доріг, у зоні автобусних зупинок, майданчиків для відпочинку, автозаправних станцій передбачаються смуги гальмування і розгону (перехідно-швидкісні смуги) довжиною від 30 до 230 м залежно від категорії дороги і шириною, розраховані на однорядне рух. Від основної проїжджої частини ці смуги виділяються розміткою 1.8 (розділ 34, додаток 2) і позначаються знаками 5.20.1, 5.20.2, 5.20.3, 5.21.1, 5.21.2, 5.22, 5.23 «Початок додаткової смуги руху».

Перетинати лінію розмітки, що відокремлює перехідно-швидкісні смуги від решти проїзної частини, дозволяється в будь-якому місці, але з виконанням вимог, викладених у пунктах 10.1 - 10.3. Якщо є смуга гальмування, виконання повороту з інших смуг забороняється (рис. 10.12).

По маршруту А,менты не трогают,часто катал в похожих ситуациях.


Вот и я так делаю. Но чаще по самой разметке рулюю и лавирую, то правее - то немного левее, от пролетающих 4-х колёсных с двух сторон, чтоб не зацепили...
Если полтинникам не дадут всевозможные бонусы, вымрут как род. При том же геморрое лучше сразу брать 90стик или 125ку 4Т с меньшим расходом...

СПС всем за комменты.

Однозначно ехать по маршруту "А" и никуда лишний раз не перестраиваться.

ну как то в новом законе что не выигрался ещё есть и положительные моменты есть и отрицательные