Проект Закону України "Про дорожній рух та його безпеку" та інші реформи

Вивчаємо

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=60111


посвідчення будь-якої категорії є дійсними для категорії AM
АМ – мопеди  - за це ми стояли на Майдані

З однієї крайності в іншу
велосипед – транспортний засіб, крім інвалідних колясок, який приводиться в рух переважно за допомогою педалей або рукояток м'язовою енергією особи, яка керує ним. До велосипедів прирівнюються також транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі і приводяться в дію за допомогою двигуна внутрішнього згорання робочим об’ємом менше 50 куб. см або електродвигуна максимальною номінальною потужністю не більше 4 кВт, за умови, що їх максимальна конструктивна швидкість не перевищує 25 км/год;

денні ходові вогні – зовнішні світлові прилади білого кольору, встановлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху в світлий час доби

квадроцикл – чотириколісний механічний транспортний засіб, в тому числі підвищеної прохідності (мотовсюдихід), переважно з верховою посадкою водія та/або мотоциклетним кермом. Квадроцикл в залежності від своїх технічних характеристик може належати до категорії АМ, В1 або В, визначених частиною третьою статті 43 цього Закону;

мопед – механічний транспортний засіб, що має принаймні два колеса та приводиться в дію за допомогою двигуна внутрішнього згорання робочим об’ємом менше 50 куб. см або електродвигуна максимальною номінальною потужністю не більше 4 кВт, та у якого максимальна конструктивна швидкість не більше 50 км/год. (за винятком прирівняних до велосипедів транспортних засобів, максимальна конструктивна швидкість яких не перевищує 25 км/год.);


мотоцикл – механічний двоколісний транспортний засіб (з боковим причепом або без нього), що приводиться в дію за допомогою  двигуна внутрішнього згорання робочим об’ємом 50 куб. см і більше чи електродвигуна максимальною номінальною потужністю більше 4 кВт, або у якого максимальна конструктивна швидкість більше 50 км/год. при будь-якому двигуні. Мотоцикли за своїми технічними характеристиками поділяються на категорії А1, А2 та А, визначені  частиною третьою статті 43 цього Закону;

транспортний засіб триколісний (трицикл) – механічний транспортний засіб з трьома симетрично розташованими колесами і, переважно, верховою посадкою водія та/або мотоциклетним кермом, який в залежності від своїх технічних характеристик може належати до категорії АМ, А1 або А, визначених частиною третьою статті 43 цього Закону;

транспортний засіб механічний – самохідний транспортний засіб, що пересувається дорогою (проїзною частиною)  завдяки власному двигуну. Не вважаються механічними транспортними засобами велосипеди і прирівняні до них транспортні засоби, гужові вози (сані), причепи, а також інвалідні коляски, в тому числі з електродвигуном;

шолом мотоциклетний (мотошолом) – засіб пасивної безпеки для захисту голови водія (пасажира) при їзді на мотоциклі, трициклі, квадроциклі та мопеді, який конструктивно виконаний із зовнішньої твердої оболонки (метал, пластик, термопластик, композитні матеріали тощо) і еластичної внутрішньої, та має захисний ремінець (застібку) для його фіксації на голові;
шолом велосипедний (велошолом) – засіб пасивної безпеки для захисту голови велосипедиста (пасажира) при їзді на велосипедах та прирівняних до них транспортних засобах, який конструктивно виконаний, як правило, із пінополістиролу і зовнішньої пластикової оболонки, та має захисний ремінець (застібку) для його фіксації на голові.

4.2. Періодичному медичному огляду підлягають водії транспортних засобів для підтвердження права на керування транспортним засобом:
віком до 55 років (включно) – один раз на 10 років;
віком від 56 до 75 років (включно) – один раз на 5 років;
віком від 76 років і більше – один раз на 3 роки.

3. Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування механічні транспортні засоби всіх типів, марок і моделей: автомобілі, автобуси, мотоцикли, трицикли, квадроцикли, мопеди, а також причепи та напівпричепи до них.

15.2. При перереєстрації транспортних засобів у разі зміни їх власників зняття з обліку таких транспортних засобів не проводиться, крім передбачених законодавством випадків.

3. Власник транспортного засобу має право:
1) передавати транспортний засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, на підставі передачі такій особі реєстраційного документа на цей транспортний засіб та чинного полісу (сертифікату)  обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів;

4) у разі передачі транспортного засобу в користування іншій особі: знати дані щодо імені, прізвища, а також номеру посвідчення водія особи, що фактично буде керувати транспортним засобом, а у разі отримання відповідного запиту від Національної поліції України – повідомляти дані про особу, що керувала транспортним засобом під час фіксації правопорушення технічними засобами, що працюють в автоматичному режимі.

Стаття 38. Перевірка придатності транспортних засобів до експлуатації
1. Транспортні засоби, зареєстровані на території України, їхні причепи та напівпричепи, що беруть участь у дорожньому русі, підлягають обов’язковим перевіркам на придатність до експлуатації у відповідності до вимог технічного регламенту, затвердженого Кабінетом Міністрів України.
2. Обов'язковій перевірці придатності до експлуатації не підлягають:
1) мопеди, мотоцикли, трицикли та квадроцикли, а також причепи до них;
2) транспортні засоби, що мають історичну цінність;

2. Право на керування транспортними засобами може бути надано:
1) для категорії АМ – особам, які досягли 14-річного віку;
2) для категорії А1 – особам, які досягли 16-річного віку;
3) для категорій A2, В1, В, ВЕ – особам, які досягли 18-річного віку;
4) для категорії А (мотоциклів) – особам, які досягли 20-річного віку та мають попередній стаж керування транспортним засобом категорії А2 не менш 2 років (вимога не застосовується, якщо заявник має вік щонайменше 24 роки);
5) для категорії А (трициклів, потужність яких перевищує 15 кВт) – особам, які досягли 21-річного віку;

3. Транспортні засоби належать до таких категорій:
АМ – мопеди;
А1 – мотоцикли, які мають двигун з робочим об’ємом циліндра до 125 см³ і потужність яких не перевищує 11 кВт, а співвідношення потужність/вага не перевищує 0,1 кВт/кг, а також трицикли, потужність яких не перевищує 15 кВт;
А2 – мотоцикли, потужність яких не перевищує 35 кВт, а співвідношення потужність/вага не перевищує 0,2 кВт/кг, і які не походять з транспортних засобів, що перевищують свою потужність більше ніж удвічі;
А – будь-які мотоцикли, а також трицикли з потужністю, що перевищує 15 кВт;
В1 – квадроцикли, споряджена маса котрих не перевищує 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для вантажоперевезень), не враховуючи маси батареї для квадроциклів з електроприводом, і максимальна вихідна потужність котрих не перевищує 15 кВт;

Категорії транспортних засобів від нижчої до вищої ідуть у такому порядку: АМ, А1, А2, А, В1, В, ВЕ, С1, С1Е, С, СЕ, D1, D1Е, D, DЕ, тобто будь-яка категорія, що знаходиться лівіше в даному спису, є нижчою по відношенні до будь-якої категорії, що знаходиться в списку праворуч.

4. Дійсність посвідчень водія визначається наступним чином:
 посвідчення водія категорій C1E, CE, D1E або DЕ є дійсним для керування составами транспортних засобів категорії ВЕ;
 посвідчення водія категорії CE є дійсними для категорії DE, якщо їхні власники мають право на керування транспортними засобами категорії D;
 посвідчення водія категорії C1E є дійсними для категорії D1E, якщо їхні власники мають право на керування транспортними засобами категорії D1;
 посвідчення водія категорій CE і DE є дійсними для керування составами транспортних засобів категорій C1E і D1E відповідно;
 посвідчення будь-якої категорії є дійсними для категорії AM;
 посвідчення категорії A2 є дійсними також для категорії A1;
 посвідчення категорії A є дійсним для категорій A1 і A2, категорії B – для B1, C – для C1, а D – для D1.

6. Право на керування транспортними засобами відповідної категорії підтверджується посвідченням водія транспортного засобу з установленим терміном дії:
 для категорій AM, A1, A2, A, B, B1 і BE – 10 років;
 для категорій C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, Т – 5 років.
Продовження терміну дії посвідчення водія з видачею нового бланка посвідчення водія здійснюється автоматично на підставі результатів проведення періодичного медичного огляду з метою підтвердження фізичної та розумової придатності особи до керування транспортними засобами у відповідності до вимог статті 24 цього Закону, відображених у Державному реєстрі безпеки дорожнього руху, передбаченому статтею 82 цього Закону.

6. Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, ближнє світло фар та/або протитуманні фари повинні бути увімкнені:
1) поза межами населених пунктів в період з 1 жовтня по 1 квітня, при цьому дозволяється замість світла фар ввімкнення денних ходових вогнів;
6) на мотоциклах, трициклах, квадроциклах і мопедах, при цьому дозволяється замість світла фар ввімкнення денних ходових вогнів

 

7. У денний час на будь-якому мотоциклі, трициклі, квадроциклі та мопеді під час руху повинен бути увімкненим ззаду ліхтар (ліхтарі) червоного кольору.

1.2. Двоколісним мотоциклам без бокового причепу дозволяється рух в два ряди в межах крайньої правої смуги (крім велосипедної) на ділянках доріг, що мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку.
1.3. Двоколісним транспортним засобам дозволяється рухатись по смузі для руху маршрутних транспортних засобів (зокрема, в два ряди в обумовлених цим Законом випадках), якщо вона не призначена для руху назустріч загальному потоку, за умови, що це не створить безпідставних перешкод для водіїв маршрутних транспортних засобів

7. На Т-подібних перехрестях, що утворені двома дорогами з покриттям або двома дорогами без покриття, водій транспортного засобу, який наближається до перехрестя по прямій дорозі, має перевагу в русі перед транспортними засобами, які наближаються по прилягаючій дорозі, якщо інший порядок руху не визначено знаками пріоритету.
Таким же правилом повинні керуватися водії транспортних засобів на Т-подібних перетинах проїзних частин в прилеглій території.

Ну з нового начебто все. Задовбався читати, може й ще щось є

Педали - наше фсё!

А хто буде визначати цю максимальну конструктивну швидкість? Ось у мене Леад, він давно вже не випускається, ті ж 18 Діо, їх тисячі в Україні?

У людей це питання вирішується так  

можно ли ездить на 50cc(normal) klass A без прав( то есть до 25км/ч), если скутер может ехать 45км/ч?

можно , но если полиция поставит на ролики и будет превышение допустимой скорости -то дальше по сценарию Кота

то все фігня, що тепер з правами, знову мінять? В мене геть нема бажання, вони в мене дійсні до 2061 року

Якщо за кордон не їхати то міняти не треба. Міняти треба тільки совдепівські.