Honda Dio 35 ZX Evolution 105cc - ставим мотор JF-06 на раму Dio

Приветствую всех, кому интересно! Это новый очередной проэкт по вкатыванию мотора JF-06 на раму Dio 35. Сразу скажу откуда 105сс Диаметр поршня 52мм (цилиндр расточен), ход 49,6 по паспорту у данного мотора. По формуле не сложно высчитать.

Конфиг проэкта. Установлено новое:
- Коленвал Vland
- коренные подшипники original Japan
- Игольчатый original Japan
- поршневая оригинал, точеная под поршень Vland
- резина сзади 120/90 - 10 Bridgestone Molas
- комутатор Daytona RED
- задний аммортизатор KOSO Pro Shock 310мм газомасляный

Доработано:
- впуск доработаный (увеличена пропускн. способность)
- выпуск доработаный (увеличена пропускн. способность)
- распорка и усиление рамы
- настроено зажигание (магнитный датчик сделан подвижным)
- облегчен маховик генератора. (на 10%)
- заводской буст-ботл вынесен в отсек маслобака (последний демонтирован, так как ненужен)
- заглушка маслонасоса
- фильтр отсека вариатора
- турбозаборник 160мм
- ручной обогатитель made by KOLIAN
- термодатчик в головку цилиндра
- много мелких доработок по установке мотора на раму Dio 35, которые описывать нет смысла. Всё делается по месту в процессе установки.

На данном этапе проэкт практически закончен. Осталось установить пластик. Чуть позже будет больше фото окончательного вида скутера с установленым пластиком. Едет опупительно, но еще недонастроен мотор. Будет ехать еще лучше после донастройки.
Конструктивная критика и предложения приветствуются в теме. Флуд жестко наказывается!
Глупых вопросов не задавать! (типо "Зачем это делалось?" "Какой болт куда вкручивать?" и т.п.)

PS Ответы на главных 3 вопроса:
1. Сколько прет незнаю, обкатка пока.
2. Сколько жрет пока тоже неизвестно
3. Стоит не так дорого по сравнению с подобным проэктом на моторе Gilera Runner 180cc

13.07.16 UPD: Добавлены фото готового проэкта

Крыльчатку обдува, более производительную не ставил?

Лешь со временем полюбе поставишь, хотел пошутить на ссчёт дручёчка в комплекте с боковой
Надеюсь не обидишся  и так за мной бока, сорь бухой токо с отдыха приехал, придерживает есчё

Коль затра к Тебе наберу и матери трубку дам, Ты её тоже самое раскажи что мне тут доказываешь  
уверен она Тебе обьяснит  все прелести стенд апа  а если серьёзно хрен наберу, вчера ушол моё телефон на 3 метра глубины в нашу грёбаную речку, летел на 34-ке по пантонному мостику, правда услышал как булькнуло  зат о два дня идилии никто ничего от меня не хочет  уже думаю может ну его этот гавкотарахтелоапарат НОмера правда жалко больше штуки номеров ушло((( хрен востановишь

Какую можно поставить? Не находил вариантов. Да и с таким как у меня мега заборником температура вроде и так выше 120-130 не поднимается.... Если спокойно ездить, не вваливать - так и вообще 100-110.

Не обижусь, но центральную ножку всёравно не поставлю!  

Напомню. У меня стоит от китайского кубатурника 125-150. Дуеть ШО пылесос. Думаю при желании можно и на сотку поставить.

брутальненько)
ессно эти торчащие трубы канальи и ракомфильтры не айс,но самолет наверно еще тот будет в ходу.

Снимаем обгонку стартера с коленвала и облегчаем вал на 500 грамм. Маленькая втулка на фото - вырезаная с такой же обгонки, как рядом со втулкой. Втулка - всё что осталось от обгонки, после манипуляций с ней. Вес втулки 57 грамм. Вес обгонки, которая сидит на валу - 550 грамм .
Максималка осталась прежней. Динамика заметно улучшилась.

Ехал в грозу без заднего брызговика. Сам был еще грязнее и мокрее чем зад скутера.

Неделю назад,на пешеходном переходе,маршрутка начала неожиданно сдавать назад,я не успел откотиться назад,и соответственно кусок клюва в минусе.Так вот,кусок вроде небольшой,но при езде по мокрой дороге даже на скорости 30км/ч вся грязь летит в рожу.Так что не удивительно,что при отсутствии заднего крыла и небольшом выносе двигателя,наблюдается такая картина.Но как говорится-приходится чем то жертвовать.

То есть, вообще без брызговика катаешься?

Катался... уже есть брызговик. Правда еще не тестил... последних 3 недели у нас небыло дождей или был может 1-2 мелких за 3 недели (не считая вчера и сегодня) и я езжил только по сухому. Как-то протестирую, отпишусь.
PS: Крыльчатка с китайской 150-ки меньше в диаметре чем на сотке. По-этому она не будет работать как нужно и эфективность скорее всего будет ниже, чем родная.
Крыльчатка с китайской 150-ки стоит у меня на Lead 90, там она по диаметру равняется родной, а по толщине - даже больше немного. Из-за чего между каждым болтом крепления крыльчатки и ротором пришлось подложить шайбу 1мм толщиной примерно, чтобы зад крыльчатки не затирал об картер.

Если сравнивать Диовскую крыльчатку и от 150-ки, то небо и земля. Если ссыпаться не будет, есть смысл ставить.
Особенно это касается "прихватных" 90стиков...

Наконец-то отснял видео, как едет!      

https://www.youtube.com/watch?v=6878TMn8gHo
https://www.youtube.com/watch?v=AHIV3RaRTUQ

 

По весне проэкт будет продаваться. Моторчик настроенный идеально. Ездил окуратно. Мотор только прошел обкатку. Пробег после сборки около 1500км.
Фото осень 2017.

Проэкт продается!!! Заинтересованные - пишем в Л.С. или на почту.