Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Это новинка для украинского рынка мототехники. В азии этот мотоцикл продается под брендом Kawasaki Boxer 150 и стал настоящим хитом по продажах в странах Азии, Африки и Южной Америки - то есть в местах, где мотоцикл Бажаж Боксер используют в грузовых целях при полном бездорожье и в условиях высоких температур.
Инструкция по эксплуатации (на русском): http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1646576_1.rar
Мануалка на Avenger_220 (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №1
Мануалка на Pulsar_200_NS (от офдилера) на УКРАИНСКОМ языке в архиве №2
Мануалка на Pulsar_200 RS (от офдилера) на английском языке в архиве №3
Мануалка на pulsar-150-om_export-small-12_S (от офдилера) на английском языке в архиве №4
Мануалка на boxer-bm-150 (от офдилера) на английском языке в архиве №5
Ссылка на официального дилера в Украине: http://bajaj.com.ua
Профайл представителя Баджаджа в Украине: http://www.moto.com.ua/profile/user-58475/
Особенности Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Характеристики Мотоцикла Bajaj Boxer 150:


Тематический указатель (предложения и замечания пишите сообщением в теме)
Руководство пользователя на русском
Сервисный мануал на испанском языке
Двигатель
Карбюратор
Глушитель
Цепная передача, замена звезд, результаты
Проверка цепи на предельный износ

Особенность передней звезды

Альтернативный способ фиксации передней звезды (подходит для стандартных звезд тощиной 7мм в посадочном месте)  Стопорное кольцо d=14mm

скорость Баджажа 150, 125 ( 4 КПП), 125 ( 5КПП)

Соотношение - обороты /скорость Передаточные числа различных вариантов - расчетная таблица 
Передняя 15 зубьев:  Передняя 16 зубьев:  Передняя 17 зубьев  Передняя/Задняя 15/41  Задняя 38 зубьев:  Задняя 36 зубьев:  Стопорное кольцо на переднюю звезду  Замена задней звезды видео  Положение заднего колеса и натяжение цепи

Ходовая, Колеса
Электрика
Багажная система
Инструмент (черновик)
Для замены масла:
Для снятия заднего колеса, регулировка/замена цепи:
Для регулировки клапанов:
Глушитель:
Маленькие и большие хитрости

Скорее всего так и есть. 
Наверное, коленвал тот же самый. Всегда было интересно, когда народ делает апгрейд/увеличение кубатуры только за счет замены ЦПГ, ведь масса поршня должна же отличаться от родного? Как решается вопрос с балансировкой? Ведь противовесы на коленвалу никто же не корректирует...

Если брать для примера китайские моторы CG, CB 125-150, то там просто меняется цилиндр на больший диаметр , и головка цилиндра .

И каких либо изменений в вибрация я лично не слышал. Возможно, что разница в весе не значительная и большой роли не играет.

У Баджажа есть еще моторы 100 куб, но там уже конструкция мотора другая. Хотя вполне возможно, что уже у новых поколений 100 , для унификации могут  еще меньший цилиндр на этот картер поставить.

Я так понимаю, для индусов самое главное экономичность мотора, дорятся за каждый грамм расхода. Если посмотреть размерность ЦПГ то все их мотоциклы-рабочая лошадка Баджаж длинноходные. Обороты эти моторы не любят, за то тягучие.

Когда снимал бак, то заметил, что протекает краник. Забил в поиск и вот - я не одинок: 
Конструкция крана похожа, да и проблема та же. Я повторил опыт автора, только скажу несколько замечаний.
1. Резинку вынимать из корпуса ну ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ осторожно. Поддевать только за края. Не знаю из какого г***на она сделана, но очень хрупкая - крошится. Мне повезло, что она не рассыпалась.
2. Резинка перевернута и посажена на герметик. Плоскость краника с выемкой для топлива была зашлифована на стекле и отполирована, края "заглажены" иголкой.
3. Посадочный диаметр штуцера бака М16х1,5, гайка на кранике 22 мм, отстойник - 20/12 мм.

Хто міняв зірки? Ось ця піде? https://motokvartal.com.ua/zvezda_perednyaya_jh70-428h_16t/

Вроді є заглублення, мала б бути по товщині як оригінальна. 

І стопорне кільце до неї: https://motokvartal.com.ua/shayba_fiksator_peredney_zvezdy_delta_viper/

Болти вже на ринку підберати треба, як я зрозумів старі не підійдуть.

Вибрация вырастет однозначно. Когда то на своего 110 кубового папередника поставил массивный поршень потяжелее - вибрация выросла в разы, пришлось покупать дешевый тонкостенный, и сразу все стало ОК.

Насчет посадки прокладки на герметик в бензине - очень большой вопрос. Часто герметик оказывается не бензостойким, даже несмотря на надписи на упаковке. Потом чистить жиклеры в карбюраторе замучаешься.

Бывает. Фильтр перед карбюратором ещё вначале темы советовали. Я сразу поставил

Хорошо подходит звезда Scorpion для Дельты. Покупал на Барабашово 65 грн

Я вчера заказал у них же 15 звезду, стопорную шайбу и есть отдельно болтики по 1 грн. Жду отправку.

Вот человек ставил и 16 и 17 звезды (говорит втулить и 18 можно, мества хватает), но максималкка по спидометру 120 км шо на той, шо на той звезде...

Ще питання по ланцюгу! Так скільки там все таки ланок? 122 чи 126? Не можу порахувати, ще тиждень не бачитиму свого мопеда, за цей час би вже замовив новиий. І свічка яка підійде?

Снова зазвенел аппендицит на выхлопной трубе. Ребята в ветке на Фейсбуке, благополучно его отрезали и не заметили никаких изменений. Кто-нибудь тут отрезал совсем резонатор? Думаю, может нет смысла снова приваривать, хоть и делов на 2 минуты. 

Я его вообще не приваривал,отогнул на пол см планку чтобы не звенела,подумал если сам резонатор начнёт отваливаться то отрежу совсем,уже пару тысяч так проехал все ок. 

Я свечу про запас взял DENSO U22FSRU. В каталоге пишут 122 звена (JV141004 Chain 122 Link), но по факту хз

Тоже попытался заняться расчетами, что-то у меня совсем  другие результаты получаются... Не поделитесь методикой?
Кто-нибудь ставил тахометр? Интересно, каковы обороты движка на максималке?

Пожалуйста, только свои значения подставляйте.

Спасибо, разобрался. Моя ошибка оказалась в том, что полагал, раз колесо обозначается R17, то это должен быть его радиус). Верно считать это диаметром. 

проїхався 20 км при швидкості 90 і закіпів акамулятор. проблеиа з реле зарядки чи просто викинути цю кислотну капость і купити гелевий?

Добрый день 
Скажите пожалуйста, нормально ли для Боксера расход 3,8 на 100км 
При условии, скорость 80-85, иногда 90, общий вес на мотоцикле 150 кг
Спасибо

У меня такой расход был на обкатке, сейчас 2.8 при езде с пассажиром.